Havaalanı Yönetimi Final 19. Deneme Sınavı
Toplam 20 Soru1.Soru
ICAO’ya göre risk hangisine neden olan bir olasılıktır?
I. olasılık ve şiddet açısından ölçülmesine
II. belirli bir işlevi yerine getirme yapabilirliğinin azalmasına
III. materyalin kaybedilmesine
IV. donanım ya da yapıların hasar görmesine
V. personelin yaralanmasına
I ve II |
I,II ve III |
III ve IV |
I,II,III,IV ve V |
III,IV ve V |
ICAO’ya göre risk, olasılık ve şiddet açısından ölçülen, belirli bir işlevi yerine getirme yapabilirliğinin azalmasına, materyalin kaybedilmesine, donanım ya da yapıların hasar görmesine ve personelin yaralanmasına neden olma olasılığıdır
2.Soru
I. Kalite
II. Fiyat
III. Maliyet
IV. Marka değeri
V. Hız
Yukarıdakilerden hangisi ve ya hangileri rekabetin temel belirleyicilerindendir?
Yalnız I |
Yalnız II |
I ve II |
I, III, IV |
I, II, V |
Rekabeti belirleyen, kalite, maliyet ve hızdır. Kalitenin yüksek olması, maliyetin düşük ve istenilen ürünün ve istenilen zamanda teslimatının yapılmasını sağlamak proseslerin sürekli geliştirilmesi denetlenmesi ile mümkündür. Proses geliştirmede temel amaç, proses değişikliğinin azaltılması, sıfır hataya ulaşılmasının hedeflenmesi ve proses süresinin azaltılmasıdır. Her prosesteki değişkenlik azaldıkça, bu değişkenlikten kaynaklanan hatalar da azalmakta ve ürün kalitesi artmaktadır.
3.Soru
Aşağıdaki havaalanı güvenlik tehditlerinden hangisi diğerlerinden farklıdır?
Silahlı korsanlık |
Kimyasal unsurların yayılımı |
Patlayıcı cihaz |
Uyuşturucu ticareti trafiği |
Nükleer material |
Silahlı korsanlık, kimyasal unsurların yayılımı, patlayıcı cihaz ve nükleer materyal gibi tehditler doğrudan havaalanı kullanıcılarının hayatını tehditeden saldırılar niteliğindedir. Uyuşturucu ticareti trafiği ise güvenlik ihlali olmakla birlikte diğer tehditler gibi doğrudan havaalanı kullanıcıları için hayati tehlike arz etmemektedir.
4.Soru
Aşağıdakilerden hangisi emniyet yönetim sisteminin bileşenleri arasında yer alan unsurlardan değildir?
Emniyet Bildirim Sistemi |
Emniyet politikası |
Emniyet risk yönetimi |
Emniyeti güvence altına alma |
Emniyetin teşvik edilmesi |
Emniyet Bildirim Sistemi, Emniyet Yönetim sisteminin bileşenleri arasında yer almamaktadır.
5.Soru
“Genellikle havayolları tarafından üs (hub) olarak kullanılmakla birlikte büyük ekonomik merkezlere ve turistik bölgelere yakındırlar.” Bu açıklama aşağıda yer alan pazar konumlandırmalarından hangisine aittir?
Bölgesel havalimanı |
Birincil merkez havalimanı |
İkincil merkez havalimanı |
Üçüncül havalimanı |
Kargo havalimanı |
Havayolları tarafından üs (hub) olarak kullanılan havalimanları birincil merkezli havalimanlarıdır.
6.Soru
İşletme yakın dış çevresinde, işletmeyi daha çok etkileyen endüstri çevresi elemanları da bulunmaktadır.Hangisi bu elemanlardan biri değildir ?
Düzenleyici otoriteler |
Teknolojik ekipmanlar |
Müşteriler |
Tedarikçiler |
Rakipler |
Teknolojik ekipmanlar işletme yakın dış çevresinde, işletmeyi daha çok etkileyen endüstri çevresi elemanlarından biri değildir.
7.Soru
Son yıllarda Türkiye’de özelleştirmelerde temel hareket noktası olan ve özel şirketin, tasarım, yapım ve finansman işini bitirince mülkiyeti devrettiği ve ardından devletten uzun dönemli kiraladığı model aşağıdakilerden hangisidir?
Satın al-yap-işlet |
Kalıcı imtiyaz |
Yap-işlet-devret |
Kirala-geliştir-işlet |
Yap-devret-işlet |
Son yıllarda Yap-İşlet-Devret (YİD) modeli, ülkemizdeki özelleştirmelerde temel hareket noktası olmuştur. Halen, havaalanlarında hava tarafının finansmanı devlet eliyle gerçekleştirilirken; özellikle yeni terminal inşaatlarının finansmanında Yap-İşlet-Devret modeli temel finansmana yöntemine dönüşmüştür. Kamu, havaalanlarındaki kapasite sorununu çözmek için daha çok özel sektörle iş birliğine gitmektedir. Bu nedenle günümüzde özelleştirme seçeneği ön plana çıkmaktadır. Doğru cevap C şıkkıdır.
8.Soru
Bir işin üstesinden gelmek, başarım veya bir kimsenin kendi üzerine düşen görevi etkili bir biçimde tamamlaması olarak tanımlanan kavram aşağıdakilerden hangisidir?
Denetim |
Performans |
Özgüven |
Yetenek |
Kalite |
Performans, bir işin o işte sorumlu kişi tarafından başarılı bir şekilde planlandığı ya da planlandığına yakın bir şekilde tamamlanmasıdır.
9.Soru
Aşağıdakilerden hangisinde ICAO hava trafik hizmetleri ve arama kurtarma faaliyetlerinin belirlendiği aşama sayısı doğru olarak verilmiştir?
6 |
5 |
4 |
3 |
2 |
ICAO hava trafik hizmetlerive arama kurtarma faaliyetleri için üç aşama belirlemiştir. Bu aşamalar şüphe safhası, alarm safhası ve tehlike safhasıdır. Doğru yanıt D seçeneğidir.
10.Soru
Aşağıdakilerden hangisi, Ticari odaklı yönetim anlayışının benimsenmesinden önce havaalanları tarafından müşteri olarak algılanmakta idi?
Yolcular. |
Hava trafik hizmeti sağlayıcıları. |
Devlet kurumları. |
Havayolları. |
Yer hizmeti işletmeleri. |
Ticari odaklı yönetim anlayışdan önce havaalanları, müşteri olarak yalnızca havayolu işletmelerini görmekteydiler. Buna göre, yolcuları bulmak ve onları memnun etmek daha çok havayollarının sorumluluğunda idi. Bu görüş günümüzde tamamen değişmiştir. Artık havaalanları yeni müşteri yaratma ve mevcut müşterileri elde tutma konularında çaba göstermektedirler.
11.Soru
Aşağıdakilerden hangisi yolcuların ihtiyaçlarından değildir?
araçlarını yakına park etmek |
seyahat sigortası |
uçuşta ikram seçimi yapmak |
emniyet ve güvenlikleri açısından riskleri değerlendirmeleri |
bağlantılı uçuşları için bilgi almak ve yönlendirme |
Yolcuların uçuş öncesi beklentileri arasında emniyet ve güvenlikleri açısından riskleri değerlendirmeleri öncelikli değildir. Bu değerlendirmeleri yapması gereken ulusal ve uluslararası havacılık otoriteleri, havaalanı emniyet ve güvenlik yönetimleri, havayolu ve yer hizmetleri emniyet ve güvenlik yönetimleri, operasyonel personel, güvenlik birimleri vb. kurum ve kişilerdir
12.Soru
Maliyet liderliği stratejisini benimseyen havalimanları ile ilgili aşağıdakilerden hangisi söylenemez?
Bu havaalanları özellikle düşük maliyetli havayollarına hizmet vermektedirler. |
Bu tür havaalanlarında büyük bir havaalanında bulunan köprü ve körük gibi kolaylıklar olmayabilir. |
Herhangi bir ülkedeki ucuz iş gücü ve elektrik, su ve doğalgaz gibi değişken maliyetlerin düşük olması bu tür havalimanlarına avantaj sağlamaktadır. |
Bu tür havalimanlarında düşük maliyetli havayollarına özel, düşük maliyetli terminaller bulunabilmektedir. |
Bu havalimanları rakiplerinde olmayan hizmetleri müşterilerine sunmaktadır. |
Rakiplerinde olmayan hizmetleri müşterilerine sunan havalimanları farklılaştırma stratejisini izleyen havalimanlarıdır.
13.Soru
Aşağıdakilerden hangisinin havalimanı işletmeciliğinin fırsatları arasında yer alan unsurlardandır?
Havayolu iş birliklerinin gelişmesi |
Büyük havayollarının merkez üssü olmak |
Önemli bir uluslararası düğüm noktası olmak |
Havacılık dışı gelirlerde lider olmak |
Önemli maliyet avantajlarına sahip olmak |
Havayolu iş birliklerinin gelişmesi havalimanı işletmeciliğinin fırsatları arasında gösterilmektedir.
14.Soru
Emniyet risk yönetim modeline göre "Risklerin olma olasılığı ve sıklığına göre tehlikelerin
sıralandığı, detaylı risk önleme için hazardların seçildiği" basamak hangisidir?
Sistemi tanımla |
Tehlikeleri belirle |
Riski analiz et |
Riski el al |
Riski değerlendir |
Riski Değerlendir basamağında;
• Risklerinin olma olasılığı ve sıklığına göre tehlikeleri
sırala
• Detaylı risk önleme için hazardları seç başlıkları yer alır.
15.Soru
Havaalanlarında vergili-vergisiz her türlü mağaza faaliyetlerinin kârlı bir şekilde sürdürülmesine en önemli değişken aşağıdakilerden hangisidir?
Toplam yolcu hacmi |
Yolcu özellikleri |
Uluslararası-iç hat yolcu oranı |
Kültürel faktörler |
Yolcu milliyeti |
Havaalanında vergili-vergisiz her türlü mağazanın faaliyetlerini kârlı bir şekilde sürdürmesinde en önemli değişken toplam yolcu hacmidir. Yolcu trafiğinin hacmi dışında havaalanlarının gelirini belirleyen diğer faktörlerin başında uluslararası-iç hat yolcu oranı, yolcu milliyeti ve kültürel faktörler, trafikteki zirvelerin sayısı ve yoğunluğu ile iş amaçlı-eğlence amaçlı yolcu oranı gelmektedir.
16.Soru
I. verimlilik
II. karlılık
III. emniyet
IV. insan kaynağı
Yukarıdakilerden hangileri havaalanı yönetimi için performans göstergeleri arasındadır?
I, IV |
II, III |
I, III, IV |
II, III, IV |
I, II, III, IV |
Havaalanı yönetiminde verimlilik, kârlılık, finansal durum gibi göstergeler yanında emniyet, güvenlik operasyon, müşteri, insan kaynağı ve çevresel etki odaklı göstergeler de oldukça büyük önem taşır.
17.Soru
Aşağıdakilerden hangisi emniyet yönetim sisteminin bileşenlerinden değildir?
Emniyet politikası |
Emniyet prosedürü |
Emniyet risk yönetimi |
Emniyet güvence altına alma |
Emniyetin teşvik edilmesi |
Emniyet yönetim sisteminin dört bileşeni vardır. Emniyet prosedürü bunlardan değildir.
18.Soru
Aşağıdakilerden hangisi havaalanlarında iç çevre analizi kapsamında yer alır?
İşletmenin işlevsel yapısı. |
Düzenleyici otoriteler. |
Endüstri çevresi elemanları. |
Politik çevre. |
Hukuki çevre. |
İşletmenin iç çevresi, işletmeyi oluşturan alt sistemlerden meydana gelmektedir. Bunlar, işletmenin işlevsel yapısı, yönetim ve sermayesi, pazardaki konumu, işletemeye ait her türlü entellektüel haklar ve taşınmazlar kısacası işletmeyi oluşturan her eleman işletme iç çevre unsuru olarak sayılabilir. Doğru yanıt A.
19.Soru
Aşağıdaki seçeneklerde verilenlerden hangisi denetim süreçlerinden birisi değildir?
Standartların belirlenmesi |
Sonuçların ölçülmesi |
Standartlar ile sonuçların karşılaştırılması |
Düzeltme önlemleri |
Sonuçlara göre standartların değiştirilmesi |
Denetim süreci, bir işin olması gerektiği şekilde yapılabilmesi için standartların belirlenmesi, sonuçların ölçülmesi, standartlar ile sonuçların karşılaştırılması ve gerekliyse düzeltme önlemlerinden oluşmaktadır.
20.Soru
Hava ulaşımının sosyal etkilerine ilişkin verilen bilgilerden hangisi yanlıştır?
Havaalanı bölgenin demografik yapısını etkiler |
Yerleşim merkezlerinin sosyal konumlarını da etkilerler. |
Çevresindeki yerleşim merkezlerinin sosyal konumlarını etkiler |
Halkın kendisini güvende hissetmesini sağlar |
Yeni iş sahalarının açılmasına öncülük eder |
Havaalanları yeni iş sahalarının açılmasına öncülük etmesi ekonomik etkileriyle ilişkilidir. Doğru cevap E'dir.
-
- 1.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 2.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 3.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 4.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 5.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 6.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 7.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 8.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 9.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 10.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 11.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 12.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 13.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 14.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 15.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 16.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 17.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 18.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 19.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 20.SORU ÇÖZÜLMEDİ