Fiziksel yorgunluğun yanı sıra diğer bir yorgunluk türü ise zihinsel yorgunluktur. Zihinsel yorgunluk, uykusuzluğun da etkisi ile karmaşık veya basit görevleri en temel verimlilik düzeyi ile yerine getirmek için gerekli olan dikkatin azalması ile ilgilidir. Zihinsel yorgunluk, genellikle normal uyku düzeninin sekteye uğramasından kaynaklanmaktadır.

Emniyet performansındaki gelişim evrelerini; teknik faktörler, insan faktörleri ve örgütsel faktörler olarak 3’e ayırmak mümkündür. 70'lerden önce teknik faktörler, 70 sonrasında 90'ların ortalarına kadar insan faktörleri, 90'ların ortalarından sonra ise örgütsel faktörler evresi yaşanmıştır. Doğru cevap E'dir.

Stresin; fizyolojik, psikolojik ve bilişsel performans üzerinde olumsuz etkileri yanında olumlu etkileri de bulunmaktadır. Olumlu stres, başka bir ifadeyle “östres” bireyin hazır bulunuşluğu ve görevi yerine getirebilmesi için gereken motivasyon seviyesi üzerinde olumlu etkileri olmaktadır. Bunlardan biri detaylara dikkat edilmesini sağlamasıdır. Çok sık hayal kurma, mizah algısında zayıflama, zihin karışıklığı ve tek düşünce ile meşgul olma stresin olumsuz etkilerindendir. Doğru yanıt A’ dır.

Elektromanyetik enerjinin dalgalar halinde bir iletimi sonucu oluşan görme duyusunun insanda oluşabilmesi için dalga uzunluğunun yaklaşık 400 ile 700 nanometrelik dalga uzunluğunda olması gerekmektedir.

Sklera sert fibröz yapılı bir tabaka olup göz küresine koruyucu bir kılıf oluşturur. Opak, beyaz renkte olan Sklera gözün 5/6 arka kısmını, saydam kornea ise 1/6 ön kısmını oluşturur. Doğru cevap C'dir.

Uzun süre yüksek şiddette gürültüye maruz kalmak çok yorucu olabilir ve hafıza gibi bilişsel görevleri olumsuz yönde etkileyebilir. Doğru cevap A'dır. 

Risk, potansiyelin sonuçları, bunların ortaya çıkma olasılığı ve çıkması durumunda yaratacağı etkiye odaklanır.

B, C, D ve E seçeneklerinde verilenler hava aracı kazalarına örneklerdir. Yolcu kabininde yangın çıkması ya da kabini duman kaplaması, ICAO'ya göre ciddi emniyetsiz olaylar arasındadır. Ciddi emniyetsiz olaylar, emniyetin tehlikeye girdiği fakat şans eseri kazanın gerçekleşmediği, kazanın kıl payı atlatıldığı olaylardır. Başka bir deyişle kazaya yakın özellikleri olan risklerle karşılaşılmış fakat sonuçta kaza olmamıştır. Doğru cevap A'dır.

Emniyet yönetiminin başarısı için hava aracı kazaları gibi istenmeyen olaylara sebep olan faktörlerin tespit edilip ortadan kaldırılması son derece önemlidir. Bu kapsamda, doğrudan ya da dolaylı olarak, hava aracı faaliyetleri (operasyonları) ile ilgili ortaya çıkacak istenmeyen olayları yaratma potansiyeli taşıyan her türlü faktör potansiyel tehlike olarak adlandırılmaktadır. Doğru cevap B'dir.

Gözlerimiz bu sürekliliğin sadece küçük bir parçasına, yaklaşık 400 ile 700 nanometrelik dalga uzunluklarına duyarlıdır.

Buna göre cevap: A'dır.

Olumlu emniyet kültürünün güçlendirilmesi için en büyük ihtiyaç “bilgili, emniyet konusunda farkındalığa sahip, iletişime açık çalışanlar”dır. Örgütte ortaya çıkan tehlikeleri, emniyetsiz durumları görüp, rapor edip çözümüne ortak olabilmeleri için çalışanların desteği adalet sayesinde sağlanır. 

Geri bildirim sadece bir kerelik değildir. Beklentilerimizi karşılayacak şekilde bilgi işlemenin çeşitli aşamalarında devamlı bir şekilde gerçekleşir. Geri bildirim aşağıdaki konularda fırsat sağlar: • Bilgiyi net bir şekilde detaylandırma, • Gerekliyse ek bilgiyi arama, • Bilgiyi iyileştirme, • Faaliyet ve tepkilerimizle ilgili küçük ya da büyük düzeltmeler yapma, • Ortaya çıkan tehlikeleri tanımlama. Doğru cevap C'dir.

Doğu veya batı yönlü uçuşlar metabolizmanın sirkadyen ritmini etkilemekle beraber sirkadyen ritminin bozulmasına en çok sürekli değişen vardiya ve gece çalışmaları ile zaman dilimlerinin ve ışık rejiminin hızla değiştiği, uzun mesafeli uçuşlar neden olmaktadır. Hızlı bir şekilde zaman dilimi değiştirmenin sonucu (jet-lag) uçuş personelinin sirkadyen ritimlerini etkilerken vardiya ve gece çalışmaları da diğer personelin (hava aracı bakım teknisyenleri ve hava trafik kontrolörleri gibi) sirkadyen ritimlerini olumsuz yönde etkilemektedir. Doğru yanıt B’ dir.

Hans Selye, organizmanın bir takım taleplerle karşı karşıya kalması durumunda fiziksel ve psikolojik sisteminin tepkiler verdiğini belirtmekte ve bunu Genel Uyum Sendromu (General Adaptation Syndrome-GAS) olarak adlandırmaktadır. Bu durumda doğru yanıt D seçeneğidir.

Potansiyel tehlike; doğrudan ya da dolaylı olarak, hava aracı faaliyetleri ile ilgili ortaya çıkacak istenmeyen olayları yaratma potansiyeli taşıyan her türlü faktördür.

Bilgi ve deneyim seviyesi, duygusal durum ve bireyin sahip olduğu beceriler iş yükü üzerinde etkili olan bireysel faktörlere, işin gerektirdiği fiziksel kapasite ise işin doğasına ilişkin unsurlardandır.

Kısa süreli hafızada bilgi 15-30 saniye kadar bir süre boyunca tutulur.

26 Nisan 1986’da Çernobil nükleer santral kazası gerçekleşmiştir. İlk kez bu felaket üzerine yayımlanan kaza raporunda yer bulan emniyet kültürü kavramı, yazında bu tarihten sonra tartışılmaya başlamıştır. Doğru cevap A'dır.