Havacılık Güvenliği Ara 4. Deneme Sınavı
Toplam 20 Soru1.Soru
Aşağıdakilerden hangisi çevre güvenliği içerisinde tel örgü unsuruna ait gerekliliklerden biridir?
Havaalanı sahası, normal kabiliyetteki insanların geçişine mani olacak şekilde ve korunan yere ve yakınına sabotaj aleti fırlatmayı engelleyecek yükseklikte tel örgü ile çevrilmelidir, |
Nöbetçilerin silah menzili içinde arazi koşulları göz önüne alınarak tüm havaalanı çevresinde birbirlerini görecek mesafede nöbetçi kulübeleri yapılmalıdır, |
Havaalanı çevre güvenliğinin bir unsuru olarak tel örgü içinden havalimanının çevresini kesintisiz şekilde dolaşan motorize/yaya devriye yolu bulunmalıdır. |
Çevre nöbetçileri birbirini görecek ve uçuş emniyetini etkilemeyecek şekilde içten dışa doğru ve yer yüzeyine yönelik olarak aydınlatılmalıdır. |
Kameraların yerleşimi ve teknik açıdan belirlenecek kıstaslar için güvenlik birimlerinin öncülüğünde bir ön çalışma yapılmalıdır. |
Havaalanı sahası, normal kabiliyetteki insanların geçişine mani olacak şekilde ve korunan yere ve yakınına sabotaj aleti fırlatmayı engelleyecek yükseklikte tel örgü ile çevrilmesi tel örgü hususuna aittir.
2.Soru
Aşagıdaki sistemlerden hangisi manyetik bir alan oluşturarak iletken maddeleri tespit ederek kullanılabilir?
X-ray cihazları |
KDT kameraları |
Beton bariyerler |
Metal dedektörler |
Giriş kontrol sistemleri |
Metal dedektörleri oldukça basit bir prensiple çalışmaktadır. Dedektörler, manyetik bir alan oluşturarak iletken maddeleri tespit etmektedir. Doğru cevap D'dir.
3.Soru
Terminal giriş kontrol noktalarında hangisi bulunmamalıdır?
Güvenlik cihazları |
Arama odası |
Silah teslim/kontrol odası |
Genel amaçlı telefon |
Genel amaçlı telefon |
Girişler, güvenlik cihazları, arama odası, silah teslim/kontrol odası(içhatlar), yolcu yoğunluğunu karşılayacak genişlikte olmalıdır. Etrafında tuvalet, bar, genel amaçlı telefon gibi yolcu yoğunluğunu gerektiren yerler olmamalıdır.
4.Soru
I. Veba, kızamık ve kolera gibi bulaşıcı hastalıkların yayılmasını engelleyecek tedbirler, antlaşma ülkeleri ve onların işleticileri tarafından alınmalıdır.
II. Hava araçlarında taşınan yolcuların isim, kalkış ve varış noktalarını içeren listelerin düzenlenmesi zorunlu ha^le gelmiştir.
III. Taşınan kargonun bilgilerini içeren manifestoların hava aracında bulundurulması, bir gereklilik olarak belirlenmiştir.
Yukarıda belirtilen kurallar aşağıdaki hangi toplantıda alınmıştır?
Paris konvansiyonu |
Şikago konvansiyonu |
Londra Konferansı |
İstanbul Konferansı |
Berlin Görüşmeleri |
S¸ikago Konvansiyonu, Paris Konvansiyonunda da kabul edilen her ülkenin hava sahasındaki egemenliğine vurgu yaparak; iniş, kalkış ve transit geçişte izin alınması gerekliği zorunluğunu yinelemektedir. Aynı zamanda, gidilen ülkenin pasaport, gümrük, karantina ve göçmenlik kanunlarına uyulması gerektiği konusunda görüş birliği sağlanmıştır (Abeyratne, 2010: 123). Ayrıca, sarıhumma, veba, kızamık ve kolera gibi bulaşıcı hastalıkların yayılmasını engelleyecek tedbirler, antlaşma ülkeleri ve onların işleticileri tarafından alınmalıdır. S¸ikago Konvansiyonu, havaaraçlarında taşınan yolcuların isim, kalkış ve varış noktalarını içeren listelerin düzenlenmesini zorunluluk ha^line getirmiştir. Taşınan kargonun bilgilerini içeren manifestoların havaaracında bulundurulması, bir gereklilik olarak belirlenmiştir
5.Soru
............., yolcunun içerisinden geçtiği, ............. ise güvenlik personelinin kullanabildiği taşınabilir arama cihazıdır.
Yukarıdaki boşluklara getirilmesi gereken ifadeler aşağıdakilerden hangisidir?
Kapı dedektörü - kameralı sensör |
Kapı dedektörü - el dedektörü |
Vücut tarayıcı - el dedektörü |
Kapı dedektörleri - vücut tarayıcı |
Biyometrik kabin - Kameralı sensör |
Kapı dedektörü yolcunun içerisinden geçmesine dayanan bir mekanizma iken el dedektörleri ise taşınabilir yapıda olan ve yolcu yada eşya üzerinde gezdirilerek arama işlemlerinin yapıldığı cihazlardır. Doğru cevap B' dir.
6.Soru
“Bir havaalanında doğrudan uçuş faaliyetlerine dâhil olmayan terminal binalarını, diğer tüm yapıları, kullanımlı veya boş sahaları içine alan, ana giriş yolu/yolları kontrol noktasından başlayarak hava tarafı dışında kalan havaalanı bölümünü ifade etmektedir.”
Yukarıda verilen paragrafta aşağıda verilenlerden hangisinden bahsetmektedir?
Hava tarafı |
Kara tarafı |
Terminal tarafı |
Apron |
Boarding salonu |
Kara tarafı, bir havaalanında doğrudan uçuş faaliyetlerine dâhil olmayan terminal binalarını, diğer tüm yapıları, kullanımlı veya boş sahaları içine alan, ana giriş yolu/yolları kontrol noktasından başlayarak hava tarafı dışında kalan havaalanı bölümünü ifade etmektedir.
7.Soru
“Hava sahalarının yasal statüsünün belirlenmesi ve havaaraçlarının, yabancı devletlerin hava sahasını kullanması ile ilgili kuralların geliştirilmesi amacıyla, Fransa’nın öncülüğünde 27 ülke bir araya gelerek hava seyrüseferine ilişkin yasal düzenlemeler oluşturmaya çalışmışlardır.”
Yukarıdaki verilen paragrafta anlatılan olay aşağıdaki hangi tarihte olmuştur?
13 kasım 2009 |
13 kasım 2000 |
13 Kasım 1919 |
13 kasım 1999 |
13 kasım 1990 |
Hava sahalarının yasal statüsünün belirlenmesi ve havaaraçlarının, yabancı devletlerin hava sahasını kullanması ile ilgili kuralların geliştirilmesi amacıyla 13 Kasım 1919 yılında Fransa’nın öncülüğünde 27 ülke bir araya gelerek hava seyrüseferine ilişkin yasal düzenlemeler oluşturmaya çalışmışlardır.
8.Soru
Fransa’nın öncülüğünde 27 ülke bir araya gelerek hava seyrüseferine ilişkin yasal düzenlemeler oluşturmaya çalıştığı Paris Konvansiyonu hangi tarihte yapılmıştır?
13 Kasım 1939 |
17 Kasım 1929 |
13 Kasım 1919 |
19 Kasım 1917 |
15 Kasım 1916 |
13 Kasım 1919 yılında Fransa’nın öncülüğünde 27 ülke bir araya gelerek hava seyrüseferine ilişkin yasal düzenlemeler oluşturmaya çalışmışlardır (Paris Konvansiyonu).
9.Soru
Türkiye için güvenlik alanında başlıca iki uluslararası düzenleyici kuruluştan 1944 yılında gerçekleştirilen Şikago Konvansiyonu sonrasında oluşturulmuş kuruluştur?
ICAO |
ECAC |
SHGM |
MSHGP |
SMG |
Türkiye için güvenlik alanında başlıca iki uluslararası düzenleyici kuruluş bulunmaktadır. Bunlardan ilki 1944 yılında gerçekleştirilen Şikago Konvansiyonu sonrasında oluş- turulmuş bulunan ICAO’dur. Havacılık sektörünün küresel düzenleyicisi durumundaki
ICAO’nun yayımlamış olduğu ve havacılık güvenliğine yönelik düzenlemeleri içeren “Ek- 17 Güvenlik” dokümanı, tüm üye ülkelerin güvenlik içerikli faaliyetlerine yön vermektedir. Doğru cevap A şıkkıdır.
10.Soru
Mürettebat ve personel havalimanı giriş kartları kaç yılı aşmayan bir süre için düzenlenir?
Mürettebat ve personel havalimanı giriş kartları kaç yılı aşmayan bir süre için düzenlenir?
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Mürettebat ve personel havalimanı giriş kartları 5 yılı aşmayan bir süre için düzenlenir.
11.Soru
Güvenliğin sağlanması bakımından önemli olan terminal binalarına ilişkin olarak aşağıdakilerden hangisi yanlıştır?
Kontrol noktalarında rastgele bagaj araması yapılabilir. |
Yolcu kabul gişeleri, satış ofisleri ve havaaracı hareket sahalarını kapsar. |
Sıkı kontroller gerektirmektedir. |
Hava tarafına geçişlerde KDT kameralar ve geçiş kontrol sistemleri kullanılır. |
Steril alana giriş öncesi tekrar kontrol yapılır. |
Terminal tarafı şıklarda bahsedildiği gibi önemli güvenlik önlemlerine sahne olmasının yanı sıra yolcu kabul gişeleri, bilet satış ofisleri, ticari amaçlı ofisler ve steril bölgeleri kapsar. Bu noktada havaaracı hareket alanlarını kapsamamaktadır. Doğru cevap B' dir.
12.Soru
Antlaşma ülkelerinin havacılık güvenliği ile ilgili ulusal sivil havacılık güvenlik programının, diğer yasal çerçeveyi olusturan düzenlemelerin ve denetim sorumluluklarının belirlenmesi Ulusal Örgütlenme ve Yönetim bölümünün içeriğidir.
Antlaşma ülkelerinin havacılık güvenliği ile ilgili ulusal sivil havacılık güvenlik programının, diger yasal çerçeveyi oluş-turan düzenlemelerin ve denetim sorumluluklarının belirlenmesi |
Havacılık güvenliği kapsamında role şahip olan çalısanların işe alım süreçleri ve eğitimleri konusundaki prosedürler |
Havalimanı işleticilerinin güvenliği sağlamak için almaları gereken tedbirler |
Havacılık güvenliği sisteminin her bir bileşeninin uygulamakla sorumlu olduğu önleyici prosedürleri |
Şahsın yargılanacağı ülkenin belirlenmesi ve suçlunun kontrol altında tutularak uçuşun güvenli bir şekilde devam etme konularında antlaşmaya taraf olan devletlerin iş birliği yapması konuları |
Havacılık güvenliği kapsamında role şahip olan çalısanların işe alım süreçleri ve eğitimleri konusundaki prosedürler Personel Seçme ve Eğitim bölümünün içeriğidir.
13.Soru
Aşağıda verilenler X-ray cihazlarından geçirildiği zaman hangisinin rengi yanlış verilmiştir?
Meyveler turuncu renkte görünür. |
Çelik kolye mavi renkte görünür. |
Cam kavanoz yeşil renkte gözükür. |
Bakır bileklik yeşil gözükür. |
Temizlik malzemeleri turuncu renkte gözükür. |
Organik maddeler (bazı patlayıcılar, uyuşturucular, deri, yiyecek ve temizlik maddeleri) turuncu renkte, metalden yapılmış maddeler (çelik, bakır, nikel vb.) mavi renkte, organik-metalik alaşımlar ile alüminyum ve camdan yapılmış olan maddeler ise yeşil renkte görüntülenmektedir. Ayrıca, kalın metal malzemeler gibi çokça x-ray ışını emen maddeler siyah renkte ekrana yansımaktadırlar.
14.Soru
Kargoları x-ray ve PTS-EDS cihazı ile tarayan personel, görüntüleri ara vermeksizin kaç dakikadan fazla inceleyemez?
5 |
10 |
15 |
20 |
25 |
Kargoları x-ray ve PTS-EDS cihazı ile tarayan personel, görüntüleri ara vermeksizin 20 dakikadan fazla inceleyemez. X-ray operatörlüğü son derece yoğun görsel ve bilişsel çaba gerektirmekte ve insan performansının limitlerini zorlamaktadır.
15.Soru
Bir havaaracının kargo bölümünde taşınan bagajlara ne ad verilir?
Tarama bagajı |
Check-in bagaj |
Kargo bagaj |
Hold bagaj |
Güvenli bagaj |
Uçakaltı (hold) Bagaj: Bir havaaracının kargo bölümünde taşınan bagajları ifade etmektedir.
16.Soru
Havayolu ile taşınan kargonun bilgilerini içeren manifestoların havaaracında bulundurulması hangi konvansiyonda bir gereklilik olarak belirlenmiştir?
Şikago Konvansiyonu |
Paris Konvansiyonu |
Londra Konvansiyonu |
AVSEC Konvansiyonu |
ICAO Konvansiyonu |
Şikago Konvansiyonu, havaaraçlarında taşınan yolcuların isim, kalkış ve varış noktalarını içeren listelerin düzenlenmesini zorunluluk hâline getirmiştir. Taşınan kargonun bilgilerini içeren manifestoların havaaracında bulundurulması, bir gereklilik olarak belirlenmiştir (Chicago Convention, 1944: madde 14).
17.Soru
I. İlgili alana girişler, görevlilerce kontrol edilmelidir.
II. Yetkisiz girişlere karşı ilgili alanlar kapatılmalıdır.
III. Kullanılan önlemlerin güvenliği sağlamada yeterli olması sağlanmalıdır.
IV. Biniş kapıları ve check-in gişelerinin sayıları güvenliği artırmak için azaltılmalıdır.
Yukarıdaki ifadelerden hangileri apronda alınması gereken güvenlik önlemlerinden biri değildir?
I, |
III |
IV |
I, III |
II, IV |
Apron gibi alanlarda güvenliğin sağlanabilmesi için ilgili alana girişlerin kontrol edilmesi, gerekli görülen yerlerin kapatılması veya bariyer konulması ve girişlere gerekli durumlarda kapatma gibi önlemlerin alınması gereklidir. Doğru cevap C' dir.
18.Soru
Apronda park hâlinde olan havaaraçlarının yolcu-yük alan veya boşaltan havaaraçlarının kullanacakları pozisyonların tel bariyerlerden ve apronda yer alan diğer havaaraçlarından makul ölçüde uzak tutulmasının sebebi nedir?
Yetkisiz kişilerin girişlerinin ya da yakın çevreden müdahalelerinin önlenmesi için |
Cisim fırlatma gibi vandalist olayları engellemek için |
Apronda yer alan havaaraçlarının etrafında izinsiz aktivitileri engellemek için |
Havaaraçlarının bulunduğu park pozisyonlarının görüşünü engelleyen herhangi bir manianın olmamasına ve gece şartlarında net görüşün sağlanması için |
Şüpheli hava aracında ve apronda bulunan diğer havaaraçlarındaki yolcu, ekip ve yükün güvenliğinin sağlanması için |
Apronda park hâlinde olan havaaraçlarının yolcu-yük alan veya boşaltan havaaraçlarının kullanacakları pozisyonların tel bariyerlerden ve apronda yer alan diğer havaaraçlarından makul ölçüde uzak tutulmasının sebebi cisim fırlatma gibi vandalist olayları engellemek içindir.
19.Soru
Aşağıdakilerden hangisi havaalanı sınırlarındaki temel fiziki güvenlik önlemlerden olan fiziksel engellerden biridir?
Tel Örgüler |
Bataklıklar |
Yoğun bitki örtüsü alanları |
Kapalı Devre TV Sistemi (CCTV) |
Su Birikintileri |
Fiziksel engeller; tel örgüler, binalar ve duvarlar olarak sınıflanmaktadır. Doğru cevap A seçeneğidir. Diğer seçenekler doğal ve elektronik engellerdendir.
20.Soru
Aşağıdakilerden hangisi apron ile kara tarafını ayırmada kullanılmaktadır?
Gözetleme kuleleri |
X-Ray cihazı |
Beton bariyer |
Tel örgü |
Kapı dedektörleri |
Apron: Bu bölümün kara tarafından tel örgülerle ayrılması gerekmektedir.
-
- 1.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 2.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 3.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 4.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 5.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 6.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 7.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 8.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 9.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 10.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 11.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 12.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 13.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 14.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 15.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 16.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 17.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 18.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 19.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 20.SORU ÇÖZÜLMEDİ