Havacılık Güvenliği Final 20. Deneme Sınavı
Toplam 20 Soru1.Soru
Kütle hâlinde patlama özelliğine sahip olmayıp aşırı derecede duyarsız maddeler aşağıdaki tehlikeli madde sınıflarından hangisine dahildir?
Gazlar |
Yanıcı sıvılar |
Zehirli ve bulaşıcı maddeler |
Patlayıcılar |
Radyoaktif maddeler |
Kütle hâlinde patlama özelliğine sahip olmayıp aşırı derecede duyarsız maddeler, “Patlayıcılar” sınıfına dahildir. Doğru cevap D’dir.
2.Soru
Trabzon-İstanbul uçuşuna bilet rezervasyonu yapan Ayşe el çantasında makyaj malzemelerini ve şampuanlarını almıştır. Sıvı kısıtı kurallarına göre aşağıdakilerden hangisi el bagajında taşıması kısıtlanan maddeler arasında yer almaktadır?
katı ruj |
100 ml şampuan |
100 ml kontak lens sıvısı |
200ml yazan bir kapta 100ml saç kremi |
oje |
Yolcuların el bagajlarında taşıması kısıtlanan maddeler
• Su, şurup, içki dâhil her türlü sıvı,
• Kremler, losyonlar, yağlar (kozmetik yağlar dâhil) parfümler, maskara dâhil her türlü makyaj malzemesi (katı hâlde olan rujlar hariç),
• Tıraş köpükleri, deodorantlar,
• Diş macunu dahil her türlü macun kıvamındaki maddeler,
• Reçel, bal, yoğurt, pekmez, ve salça gibi tam katı hâlde olmayan yiyecekler,
• Kontak lens sıvıları,
• Şampuanlar,
• Yukarıdaki maddelere benzeyen diğer maddelerdir
3.Soru
I. Kaydetme
II. Tanımlama
III. Şablon oluşturma
IV. Doğrulama
Yukarıda verilen biyometrik tarama süreci adımları işlem sırasına göre dizilirse aşağıdakilerden hangisi doğru olur?
I – IV – II - III |
I – III – II - IV |
II – I – IV - III |
IV – III – I - II |
III – I – II - IV |
Kaydetme, sisteme ham biyometrik verilerin girilmesi; şablon, verilerin sonradan karşılaştırma için uygun şekilde kodlanması; tanımlama yolcudan alınan örneğin tüm kayıtlarla karşılaştırılması; doğrulama, yolcudan alınan örneğin yolcunun mevcut kaydı ile karşılaştırılmasıdır.
4.Soru
Aşağıdaki eklerden hangisi Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü'nün havacılık güvenliği ile ilgili yayınladığı standart ve tavsiyeleri içermektedir?
Ek-2 : Hava Kuralları |
Ek-6: Hava Araçları Operasyonu – Uçaklar |
Ek-18: Tehlikeli Maddelerin Havayolu ile Güvenli Taşımacılığı |
Ek-15: Hava Bilgi Hizmetleri |
Ek-17: Güvenlik: Kanunsuz Girişimlere Karşı Uluslararası Sivil Havacılığın Korunması |
Hava Seyrüsefer Komisyonu, Hava Ulaştırma Komitesi ve Kanunsuz Müdahaleleri Önleme Komitesi tarafından yapılan çalışmalar sonrasında, 22 Mart 1974 yılında güvenlik ile ilgili standartlar ve tavsiyeleri geliştirilerek Annex 17 olarak yayınlanmıştır. Annex 17, ICAO sivil havacılık emniyeti programı için temel niteliğinde olup, sivil havacılığın ve faaliyetlerinin yasa dışı müdahalelere karşı korunmasını amaçlamaktadır. Doğru Cevap E'dir.
5.Soru
Aşağıdakilerden hangisi Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü Havacılık Güvenliği Daire Baskanlığının 5431 no’lu Kanun’ un 12. maddesi’ nde görevlerden biri değildir?
Sivil havacılık güvenliğini tehdit eden yasa dışı müdahaleler ile diğer tehlikelerin önlenmesi için gerekli tedbirleri almak, |
Uluslararası güvenlik standartlarının sivil havacılık sektöründe uygulanması için gerekli tedbirleri almak, takip etmek ve denetlemek, uluslararası standartlara uygun nitelikte “Temel Havacılık Güvenliği” eğitimlerinin periyodik olarak verilmesini sağlamak, uygulanmasını takip etmek, |
Kural dışı ve kabul edilmeyen yolcuların taşınması ile ilgili düzenlemeler yapmak ve denetlemek, |
Kabine alınacak bagajların kontrol edilmesi ve kısıtlandırılması, |
Tehlikeli maddelerin hava yolu ile taşınması ile ilgili düzenlemeler yapmak ve denetlemek, |
Kabine alınacak bagajların kontrol edilmesi ve kısıtlandırılması, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü Havacılık Güvenliği Daire Baskanlığının 5431 no’lu Kanun’ un 12. maddesi’ nde görevlerden biri değildir.
6.Soru
1960’lı yılların sonunda giderek artan ve sivil havacılık faaliyetleri üzerinde olumsuz etkilere neden olan şiddet içeren suç olayları, ICAO’nun 1970 yılında olağanüstü bir biçimde toplanmasına neden olmuştur. Toplantı kapsamında yasal olmayan müdahalelere ve havaaracının kanunsuz bir biçimde ele geçirilmesine dair mevcut düzenlemelerin geliştirilmesi ele alınmıştır. Hava Seyrüsefer Komisyonu, Hava Ulaştırma Komitesi ve Kanunsuz Müdahaleleri Önleme Komitesi tarafından yapılan çalışmalar sonrasında, 22 Mart 1974 yılında güvenlik ile ilgili standartlar ve tavsiyeleri geliştirilerek yayınlanan doküman aşağıdakilerden hangisidir?
Doküman 8973 |
STCW |
IATA |
Annex 17 |
TCAS |
Söz konusu doküman Annex 17’dir. Doğru cevap D’dir.
7.Soru
Aşağıdakilerden hangisi havaalanlarında en yaygın olarak kullanılan biyometrik tanımlama yöntemlerinden biridir?
İris taraması |
Retina taraması |
DNA taraması |
El taraması |
Ses tanıma |
Havaalanlarında en yaygın olarak kullanılan biyometrik tanımlayıcılar parmak izi, yüz tanıma ve iris taramasıdır.
8.Soru
Aşağıdakilerden hangisi havacılık güvenliği amacı ile geliştirilen tüm vücut tarama sistemi kapsamında düşük yoğunluklu bir X-ray ışınının yansımaları ile 2 boyutlu görüntü oluşturulmasını sağlayan yöntemdir?
Milimetre dalgası |
Yüz tanıma |
Geri saçılım |
Parmak izi okuma |
Retina taraması |
İki tip tüm vücut tarama sistemi kullanılmakta olup, bunlardan geri saçılım tekniğinde tarama 2 boyutlu, milimetre dalgası yönteminde ise 3 boyutlu olarak gerçekleştirilmektedir.
9.Soru
Hava Trafik Yönetimi ile ilgili güvenliği tehdit edebilecek verilen senaryolardan hangisi siber saldırılar kapsamında değerlendirilebilir?
Lazer ışığı tutma |
Veri işleme sistemlerine saldırı |
Füze ile saldırma |
Sıradan uçak kaçırma |
Uçakta bomba |
Hava Trafik Yönetimi ile ilgili güvenliği tehdit edebilecek siber saldırılar;
• Veri işleme sistemleri
• Veritabanları
• Bilgi yönetimi ağları'na yapılan saldırılardır. Doğru Cevap B'dir.
10.Soru
Seçeneklerde verilenlerden hangisi doğrudan havacılık güvenliğinden sorumlu bakanlıktır?
Maliye |
İçişleri |
Dış işleri |
Ekonomi |
Gümrük ve Ticaret |
Gümrük ve Ticaret Bakanlığı ile Gümrükler Muhafaza Genel Müdürlüğü ve güvenlik birimlerinin personeli, doğrudan havacılık güvenliğinin sağlanmasından sorumlu kurum ve kuruluş personelidir. Doğru cevap E seçeneğidir.
11.Soru
- Kaydetme işleminin yapılması: Sisteme ham biyometrik verilerin girilmesi
- Doğrulama işlemi: Belirli bir kullanıcıdan (yolcudan) alınan biyometrik örneklemin, aynı bireyin veri tabanındaki kayıtları ile karşılaştırılması
- Şablon oluşturulması: Sisteme girilen biyometrik verilerin, bir algoritma yolu ile daha sonra yine aynı algoritmayla karşılaştırma yapılabilecek şekilde kodlanması
- Tanımlama işlemi: Yolcudan alınan biyometrik örneklemin, veri tabanında kayıtlı tüm kullanıcılılar ile karşılaştırılması
Yukarıda verilen biyometrik tarama süreci aşamaları hangisinde doğru olarak sıralanmıştır?
I, II, III, IV |
II, III, I, IV |
IV, I, II, III |
III, VI, II, I |
I, III, IV, II |
Biyometrik tarama süreci, belirli adımlardan oluşmaktadır. Bu adımlar:
- Kaydetme işleminin yapılması: Sisteme ham biyometrik verilerin girilmesi,
- Şablon oluşturulması: Sisteme girilen biyometrik verilerin, bir algoritma yolu ile daha sonra yine aynı algoritmayla karşılaştırma yapılabilecek şekilde kodlanması,
- Tanımlama işlemi: Yolcudan alınan biyometrik örneklemin, veri tabanında kayıtlı tüm kullanıcılılar ile karşılaştırılması,
- Doğrulama işlemi: Belirli bir kullanıcıdan (yolcudan) alınan biyometrik örneklemin, aynı bireyin veri tabanındaki kayıtları ile karşılaştırılmasıdır.
12.Soru
Havaalanında görev yapan tüm personel tarafından alınması gereken güvenlik bilinci eğitiminde katılımcıların başarılı sayılabilmesi için yapılan sınavdan en az kaç puan almaları gerekmektedir?
50 |
60 |
70 |
80 |
90 |
Güvenlik bilinci eğitiminin, havaalanında görev yapan tüm personel tarafından alınması gerekmektedir. Bu eğitim ile havacılık sektörünün çeşitli birimlerinde çalışan personelin, havacılık güvenliğinin önemini anlamaları sağlanmaktadır. Havacılık güvenliğine ilişkin temel bilgilerin verildiği eğitim ile güvenlik bilinci kazanan personelin, havacılık güvenliğinin yasa dışı eylemlere karşı korunmasına katkı sağlaması amaçlanmaktadır. Eğitim sonunda katılımcıların başarılı sayılabilmesi için yapılan sınavdan en az 70 almaları gerekmektedir. Personelin her üç yılda bir tazeleme eğitimi (eğitimin yenilemesi) alması zorunludur.
13.Soru
İkram kuruluşları başta olmak üzere, uçak içi tedarikçileri ve havaalanı tedarikçilerinin (gümrüksüz mağazalarda ya da restoran, kafeterya gibi yerlerde satışa sunulan ürünlerin tedarikçisi) güvenlik kontrollerini uygulayan ve bu tedarikleri havaalanı ya da uçağa ulaştıran sürücü personele uygulanan güvenlik eğitimi aşağıdakilerden hangisidir?
Tedarik Güvenliği Eğitimi |
Yer Hizmetleri Güvenliği Eğitimi |
Güvenlik Bilinci Eğitimi |
Kontrol Noktası Güvenlik Uygulamaları Eğitimi ( |
Temel Sivil Havacılık Güvenliği Eğitimi |
Tedarik Güvenliği Eğitimi : İkram kuruluşları başta olmak üzere, uçak içi tedarikçileri ve havaalanı tedarikçilerinin (gümrüksüz mağazalarda ya da restoran, kafeterya gibi yerlerde satışa sunulan ürünlerin tedarikçisi) güvenlik kontrollerini uygulayan ve bu tedarikleri havaalanı ya da uçağa ulaştıran sürücü personele uygulanan güvenlik eğitimidir. Kurs süresi 1 gün olup başarı notu 70’dir. Sertifikaya hak kazanan personelin her üç yılda bir tazeleme eğitimi almaları zorunludur.
14.Soru
Aşağıdakilerden hangisi siber saldırıların dördüncü aşamasıdır?
Kurban hakkında keşif yapmak |
Gizlice girmek |
İçsel kapasitenin genişletilmesi ve tanımlanması |
Saldırganın seçilen bilgi ya da veriye el koyması ya da sisteme zarar vermesi |
Saldırganın faaliyeti hakkında bazı kayıt dosyalarını silerek izlerini gizlemesi |
Saldırının dördüncü aşaması saldırganın seçilen bilgi ya da veriye el koyması ya da sisteme zarar vermesidir.
15.Soru
Emniyet Genel Müdürlüğü, Devlet Hava Meydanları İşlet- mesi, Gümrük ya da Meteoroloji personeli gibi havaalanında sürekli görev yapan kamu personeline verilen kart aşağıdakilerden hangisidir?
Emniyet Genel Müdürlüğü, Devlet Hava Meydanları İşlet- mesi, Gümrük ya da Meteoroloji personeli gibi havaalanında sürekli görev yapan kamu personeline verilen kart aşağıdakilerden hangisidir?
Görevli Giriş Kartı |
Daimi Giriş Kartı |
Geçici Giriş Kartı |
Geçici Giriş Belgesi |
Kurumsal Giriş Belgesi |
Emniyet Genel Müdürlüğü, Devlet Hava Meydanları İşlet- mesi, Gümrük ya da Meteoroloji personeli gibi havaalanında sürekli görev yapan kamu personeline verilen kart görevli giriş kartıdır.
16.Soru
Aşağıdakilerden hangisi havacılık güvenliğinde henüz kullanılmayan, ileriki yıllarda uygulamaya konması düşünülen biyometrik tarama yöntemlerinden biridir?
Parmak izi okuma |
DNA taraması |
Göz taraması |
Yüz tanıma |
El taraması |
DNA, el geometrisi, yürüyüş biçimi gibi hususlar henüz genel kabul görmüş ya da doğrudan kullanılmaya başlanmış biyometrik tarama yöntemlerinden değildir.
17.Soru
Güvenlikten sorumlu yetkili yöneticinin herhangi bir nedenle değişmesi durumunda kaç gün içinde yerine aynı nitelikte bir personel görevlendirilmesi gerekmektedir?
Güvenlikten sorumlu yetkili yöneticinin herhangi bir nedenle değişmesi durumunda kaç gün içinde yerine aynı nitelikte bir personel görevlendirilmesi gerekmektedir?
15 |
20 |
30 |
45 |
60 |
Yetkilendirilen kuruluşlar SHT-17.3 kapsamında güvenlikten sorumlu yetkili yönetici görevlendireceklerdir. Güvenlikten sorumlu yetkili yöneticinin herhangi bir nedenle değişmesi durumunda, yerine 45 gün içerisinde aynı nitelikte bir personel görevlendirilmesi ve bu değişiklikleri içeren bilgi ve belgelerin Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’ne gönderilmesi gerekmektedir. Buna göre doğru Cevap D’dir.
18.Soru
İşin yerine getirilmesi için gerekli olan beceri ve bilgi gerekliliğini ifade eden terim aşağıdakilerden hangisidir?
Nitelik
|
Nicelik
|
Öznel
|
Nesnel
|
Kalite |
Nitelik isin yerine getirilmesi için gerekli olan beceri ve bilgi gerekliliği ya da nicelik işin sayısı ya da miktarını ifade etmektedir. Nicel ise sayısal bir göstergedir. Kalite müşteri ihtiyaç ve beklentilerini karşılayabilme düzeyidir. Diğer şıklar çeldirici olarak verilmiştir. Doğru yanıt A seçeneğidir.
19.Soru
Aşağıdakilerden hangisi kargonun özelliği ile beraber ulaşım hizmetinin gereklerini de ele alarak yapılan sınıflamadaki kargo türlerinden biri değildir?
Planlı |
Düzenli |
Ağır |
Tehlikeli |
Canlı hayvan |
Kargonun özelliği ile beraber ulaşım hizmetinin gereklerini de ele alarak yapılan sınıflandırmaya göre kargolar planlı, düzenli, acil, tehlikeli, yüksek değerli, kısıtlı ve canlı hayvan olarak sınıflandırılır. Doğru cevap C’dir.
20.Soru
I. Secure Flight
II. CAPSS
III. CAPSS II
Yukarıda verilen önermelerin gelişim sürecine göre sıralanması hangi seçenekte doğru olarak verilmiştir?
I – III - II |
I – II - III |
II – III - I |
II – I - III |
III – II – I |
CAPPS, 1998 yılından sonra başta ABD’deki hava yolu işletmeleri olmak üzere, çeşitli hava yolu işletmeleri tarafından kullanılmaya başlanmıştır. Ardından 9/11 olayları sonrasında ABD havacılığında güvenlik süreçleri, yeni bir oluşum olan TSA (Transport Security Administration) ile tek elden yürütülmeye başlamıştır. Bu dönemde TSA tarafından kullanılmak üzere, havayolları tarafından oluşturulan CAPPS’ in güncellenmesi ile tüm hava yolu yolcusuna uygulanmak üzere CAPPS II programı geliştirilmiştir. Yoğun tepkilere neden olan CAPPS II programı, 2004 yılında yürürlükten kaldırılmıştır. Tüm bu gelişmeler sonrasında TSA, ön tarama (prescreening) sistemi olan Secure Flight (Güvenli Uçuş) sistemini geliştirmiştir. Secure Flight, daha önce tartışmalara neden olan CAPPS II teknolojisine ve veri tabanına dayandırılarak kullanıma sunulmuştur. CAPPS II programı, pek çok yolcunun uçuşa kabulünü reddederken, Secure Flight sistemi daha özenli oluşturulan veri tabanı sayesinde, gerçek risklerin belirlenmesine daha fazla olanak sağlayarak pek az yolcunun uçuşana engel olmaktadır.
-
- 1.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 2.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 3.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 4.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 5.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 6.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 7.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 8.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 9.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 10.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 11.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 12.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 13.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 14.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 15.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 16.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 17.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 18.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 19.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 20.SORU ÇÖZÜLMEDİ