Koltuk sayısı, Dengeli Sonuç Kartı performans göstergelerinde müşteri boyutunda ve ardıl göstergelerde yer almaktadır.

Alınacak kararı etkilemeyen ve söz konusu kararla değişmeyen maliyetlerdir. Bu tür maliyetler geçmişe ait olup, geri kazanılma olasılığı zayıftır. Örneğin bir uçuş noktası kararı için, havayolu işletmesinin sahip olduğu uçakların satın alma veya kiralama maliyeti ya da uçulacak havaalanının pist yapım maliyeti batık maliyettir. Söz konusu uçuşun yapılıp yapılmamasıyla
bu maliyetlerde değişiklik olmayacağı gibi, bu maliyetler hattın açılmasında da maliyet unsuru olmayacaktır.Doğru cevap C'dir.

Genel Malzeme, İkram Malzemeleri, Akaryakıt, Teknik Malzeme, Hat Bakım Malzemesi, Diğer İlk Madde ve Malzemeler, işletmenin ihtiyaç duydukça tükettiği ve alındıklarında ilk madde ve malzeme hesabına kaydettiği stoklarlardır.

Bir havayolu işletmesinde yan faaliyet gelirleri, İştiraklerden Temettü Gelirleri, Bağlı Ortaklıklardan Temettü Gelirleri, Faiz Gelirleri, Komisyon Gelirleri, Konusu Kalmayan Karşılıklar, Menkul Kıymet Satış Kârı, Kambiyo Kârları, Reeskont Faiz Gelirleri, Diğer Olağan Gelir ve Kârlardır. Doğru yanıt E’dir.

Muhasebe kaydı 740 kodlu Hizmet Üretim Maliyeti Hesabı 25.000 TL borçlandırılırken 100 kodlu Kasa Hesabı 25.000 TL alacaklandırılarak yapılmalıdır.

Havaalanlarında Ana Faaliyet Gelirleri
- HAVA TRAFİĞİ İLE İLGİLİ GELİRLER
- YER HİZMETLERİ GELİRLERİ
- İMTİYAZLAR VE KİRA GELİRLERİ
- DİĞER GELİRLER

Nazım Hesaplar, mali nitelikli olmayan ancak mali işleme dönüşme olasılığı bulunan özel durumların ya da mali işlemleri etkileyecek gelişmelerin izlenmesinde bilgi amaçlı kullanılan hesaplardır.

Brüt ücretten çalışan adına yapılan kesintiler şöyledir;

• Sosyal Sigorta Primi İşçi Payı,
• Gelir   Vergisi,
• Damga Vergisi,
• İşsizlik Sigortası işçi Payı,

Dolayısıyla sorunun yanıtı 'E' seçeneği olmalıdır.

Yevmiye defterine yapılan kayıtlar büyük deftere aktarılır. Yılın her günü, günlük işlemlerin belgelenmesi, yevmiye defterine kayıt ve büyük deftere aktarma işlemleri yapılırken ay sonlarında yevmiye defterinden büyük deftere yapılan aktarmaların matematiksel doğruluğunu sağlamak üzere mizanlar hazırlanır.
Mizanlar, birikimli(kümülatif ) olarak hazırlanmaktadır.

Harcama, belli amaçla yapılan ödeme, borçlanma veya varlık değişimidir.

Mali nitelikli bir işlem ortaya çıktığında, bu işlemin gerçekleştiğinin bir göstergesi olarak belgelendirilir. Bu belgeler “ilk işlem belgesi” olarak ifade edilmektedir.  İlk işlem belgelerinden hareketle yevmiye defterine gerekli kayıtlar yapılır ve yapılan kayıtlar büyük deftere aktarılır. Genellikle ay sonlarında mizanlar hazırlanır. Aralık ayı mizanının hazırlanmasının ardından sistemin çıktıları olan finansal tablolar hazırlanır.

26 Maddi Olmayan Duran Varlıklar başlığı altında şu hesaplar bulunmaktadır.
260 HAKLAR
261 ŞEREFİYE
262 KURULUŞ VE ÖRGÜTLENME GİDERLERİ
263 ARAŞTIRMA VE GELİŞTİRME GİDERLERİ
264 ÖZEL MALİYETLER
267 D. M.OLMAYAN DURAN VARLIKLAR
268 BİRİKMİŞ AMORTİSMANLAR
269 VERİLEN AVANSLAR

Finansman giderleri, 7/A grubu maliyet hesaplarını kullanan işletmelerde 780 kodlu hesapta,  7/B grubunu kullananlarda  797 kodlu hesapta izlenmektedir.

Havaalanı hizmetlerini sunabilmek için yapılan tüketimlere  gider denir.

Hasılat brüt bir kavramdır. Yani hasılatı elde etmek için katlanılan maliyet ve giderler hesaba katılmadan, satış tutarı, ücret, temettü, lisans ücreti, kira gibi adlar altında alınan ya da alınacak tutarlar hasılatı oluşturur.

Yolcu terminali duran bir varlıktır. Dolayısıyla havalimanının gelen/giden yolcu terminalinin modernize edilmesi için katlanılan maliyet 258 Yapılmakta olan Yatırımlar hesabına borç kaydedilerek takip edilir.

Hasılat, işletmenin esas müşterilerinden elde edilen geliri ifade eder. Hasılatın, onu elde etmek için katlanılan maliyetle karşılaştırılması sonucunda brüt kâr veya zarar ortaya çıkar.

Hesap kavramının tanımı yapıldığından noktalı yere o gelmelidir.

Havaalanı işletmelerinde pist-apron-taksiyolu (pat sahası), terminal, hangar, otoparklar gibi faaliyetlerin yürütüldüğü birimler, birer gelir bölümü şeklinde ele alınabilir. Gelir getirmeyen bölümler ise; muhasebe, insan kaynakları, pazarlama gibi destek hizmet bölümleridir.

Yolcu hizmet giderleri hava yolu işletmelerinin endirekt maliyetleri arasında yer alırken diğer tüm şıklar direkt maliyetler kapsamındadır.