Havacılık İşletmelerinde Muhasebe Uygulamaları Final 4. Deneme Sınavı
Toplam 20 Soru1.Soru
Finansal tablolardaki bilgiler .............. göstergeler, bütçelerdeki bilgiler ise ..................... göstergelerdir.
Yukarıdaki ifadede boşluklara sırasıyla doluracak kavramların yer aldığı seçenek aşağıdakilerden hangisidir?
Nitel - Nicel |
Startejik - Operasyonel |
Finansal - finansal olmayan |
Ardıl - Öncül |
Girdi - çıktı |
Finansal tablolardaki bilgiler ardıl göstergeler, bütçelerdeki bilgiler ise öncül göstergelerdir.
Dolayısıyla doğru cevap D seçeneğindedir.
2.Soru
Seyrüsefer yardımcılarının işletilmesine yönelik giderler hangi maliyet grubu içerisinde yer almaktadır?
Uçuş Hizmetleri ile İlgili Giderler |
Terminal Hizmetleri ile İlgili Giderler |
Yer Hizmetleri ile İlgili Giderler |
Ortak Hizmetleri ile İlgili Giderler |
Genel Yönetim ile İlgili Giderler |
Uçuş hizmetleri ile ilgili giderler:Uçuş hizmetleri ile ilgili giderler, uçuş sahası (PAT sahası) varlıklarının işletilmesi, bakımı, korunması ile ilgili giderlerden oluşur. Bu grupta pist, apron, taksiyolları, bunların çevresindeki alanlar, hava trafik kontrol kulesi, seyrüsefer yardımcıları, meteoroloji cihazları, körük-köprü vb. varlıklar yer alır.
3.Soru
Birim katkı payı 250 lira, sabit maliyetleri 52.500 lira olan şirketin kâr/zarar elde etmeden başabaş noktasında ortalama olarak her seferinde kaç yolcuyu taşıması gerekir?
200 |
210 |
250 |
260 |
280 |
Başabaş Noktası yolcu sayısı= 52.500/250= 210 yolcu
4.Soru
Ülkemizde tekdüzen muhasebe sistemi hangi yıldan beri kullanılmaktadır?
1990 |
1992 |
1994 |
1991 |
1998 |
1994 yılından uygulanmaya başlanmış diğer yıllar yanıltıcı olarak verilmiştir. Doğru Cevap C'dir.
5.Soru
Aşağıdakilerden hangisi operasyonel performans göstergeleri arasında yer alır?
Uçak gürültüsünden etkilenen nüfusun oranı |
Sunulan koltuk kilometre maliyeti |
Operasyonel maliyet |
Yatırım sermayesi getirisi |
Ücretli yolcu kilometre |
Operasyonel Performans Göstergeleri:
- Zamanında kalkış oranı
- Sunulan koltuk kilometre
- Doluluk oranı
- Filo yaşı ve tipi
- Uçuş saati
- Başabaş doluluk oranı
- Blok saat
6.Soru
- Çevre analizi
- Stratejilerin oluşturulması
- Stratejilerin uygulanması
- Değerlendirme-kontrol
Yukarıda yer alan aşamalardan hangisi/hangileri stratejik yönetim modeli aşamaları arasında yer almaktadır?
Yalnız I |
Yalnız III |
I ve III |
II, III ve IV |
I, II, III ve IV |
Stratejik yönetim modeli; çevre analizi, stratejilerin oluşturulması, stratejilerin uygulanması ve değerlendirme-kontrol olmak üzere dört temel aşamada tanımlanmaktadır.
7.Soru
Esas olarak hava aracı (uçak) ya da yolcu veya yük (kargo) hareketlerine bağlı olarak ortaya çıkan gelirlere ne ad verilir?
Yer hizmetleri gelirleri |
İmtiyaz ve kira gelirleri |
Ulusal konma-konaklama gelirleri |
Hava trafiği ile ilgili gelirler |
Terminal yer tahsisi gelirleri |
Hava trafiği ile ilgili gelirler, esas olarak hava aracı (uçak) ya da yolcu veya yük (kargo) hareketlerine bağlı olarak ortaya çıkan gelirlerdir. Hava aracına bağlı olarak ortaya çıkan en belirgin gelir iniş (konma) ücretleridir. Havaalanı pistine inen uçaklardan genellikle hava aracının ağırlığı esas alınarak iniş ücreti hesaplanır.
8.Soru
I. Birim üretim maliyetini hesaplamak
II.Planlama ve kontrole yardımcı olmak
III.Başarım (performans) değerlenmeye yardımcı olmak
IV. Yönetim kararlarına dayanak oluşturacak verileri sağlamak
Yukarıdakilerin hangileri maliyet muhasebesinin amaçlarındandır?
II-III |
I-III |
I-III-IV |
II-III-IV |
I-II-III-IV |
Maliyet muhasebesinin amaçları (Bursal ve Ercan, 1996:8; Kartal, 2011:3);
- Birim üretim maliyetini hesaplamak,
- Planlama ve kontrole yardımcı olmak,
- Başarı (performans) değerlemeye yardımcı olmak,
- Yönetim kararlarına dayanak oluşturacak verileri sağlamaktır.
9.Soru
Aşağıdakilerden hangisi muhasebe sürecinde girdiyi oluşturmaktadır?
İlk İşlem belgeleri |
Yevmiye defteri |
Büyük defter |
Mizanlar |
Finansal Tablolar |
Muhasebe sürecinin girdisi ilk işlem belgeleridir.
10.Soru
Aşağıdakilerden hangisi stratejik peformans yönetiminde bulunması gereken özellikler arasında yer almaz?
Konulan performans hedefleri ulaşılabilir |
Yapılan ölçümler adil olmalıdır |
Performans sistemi geribildirim sağlamalıdır |
Sistem basit olmamalıdır |
Finansal olmayan performans göstergelerini de içermelidir |
Stratejik peformans yönetiminde bulunması gereken özellikler;
• Performans yönetim sistemi işletmenin stratejisini yansıtmalı ve stratejik amaçlarla uyum içinde olmalıdır.
• Finansal göstergelerin yanı sıra işletmenin
stratejisine uygun olarak finansal olmayan
performans göstergelerini de içermelidir.
• Yapılan performans ölçümleri kapsamlı olmalı ve işletmenin başarısında etkili olan
tüm faktörleri ölçebilmelidir.
• Performans sistemi geribildirim sağlamalıdır.
• Sistem, tüm örgüt unsurlarınca sahiplenilmeli ve desteklenmelidir.
• Konulan performans hedefleri ulaşılabilir
olmalıdır.
• Yapılan ölçümler adil olmalıdır.
• Sistem genel olarak basit, açık ve anlaşılır
olmalıdır.
11.Soru
Turkish Airlines Havayolları’nın (THY) İstanbul Atatürk Havalimanı (IST) – Ankara EsenboğaHavalimanı (ESB) seferini yapmaktadır. THY, A320 model uçak 120 yolcu kapasitesi ile 1.05 saatte seferini tamamlamaktadır. Sefere ilişkin; sabit maliyetler, değişken maliyetler ve yolcu ve kargo gelirleri aşağıda verilmiştir:
Toplam Sabit Maliyetler: 2000 TL
Toplam Değişken Maliyetler: Kişi başı değişken maliyet tutarı: 100 TL'dir.
Satışlar: Kişi başı ortalama ücret 120 TL'dir.
Yukarıda verilen bilgilere göre THY bu uçuş için kaç koltuk satarsa başabaş noktasında satış yapmış olmaktadır?
120 |
80 |
100 |
60 |
40 |
Satışlar: 14.400 TL (120X120)
Değişken Maliyetler: 12.000TL (120X100)
Katkı payı: 2.400
Sabit Maliyetler: 2.000
Dönem Karı: 400
Satışlar 100 adet olduğunda;
Satışlar: 12.000 TL (100X120)
Değişken Maliyetler: 10.000TL (100X100)
Katkı payı: 2.000
Sabit Maliyetler: 2.000
Başabaş Noktası: 0
12.Soru
Aşağıdakilerden hangisi genel havacılık faaliyetleri arasında yer almaz?
Hava durumu tahmini |
Fotoğraf çekimi |
Sınır güvenliği |
İlaçlama |
Kuraklıkla mücadele |
HAVAYOLU TAŞIMACILIĞI FAALİYETLERİ
Havaalanları Yer Hizmetleri Yönetmeliği’nde belirtildiği üzere temsil hizmetleri, yolcu trafik hizmetleri, yük kontrolü ve haberleşme hizmetleri, ramp hizmetleri, uçak hat bakım hizmetleri, uçuş operasyon hizmetleri, gözetim ve yönetim hizmetleri, ikram servis hizmetleri, uçak özel güvenlik hizmet ve denetimi yapılacak uçuşların aksamadan yerine getirilmesi açısından büyük önem taşımaktadır (Havaalanları Yer Hizmet Yönetmeliği, SHY-22:Madde 5). Bu açıdan ele alındığında havacılık sektörünün sadece uçuş hizmetini sunan havayolu işletmesi ile sınırlı olmadığı; havaalanları ve yer hizmetlerinin de bu sektör içinde ele alınması gerekliliği de ortaya çıkmaktadır. Ayrıca uçuş eğitimi, fotoğraf çekimi, yangınla mücadele, sınır güvenliği, ilaçlama, hava durumu tahmini, arama-kurtarma gibi faaliyetler genel havacılık faaliyetleri kapsamında hava taşımacılığı faaliyetleri içinde yer almaktadır(Gerede, 2015:4).
13.Soru
Bir işletmenin belli bir tarihteki finansal durumunu (varlıklarını, borçlarını ve sermayesini) gösteren finansal tablodur. Aşağıdaki seçeneklerden hangisi bu tablonun adıdır?
Borç |
Bilanço |
Alacak |
Varlık |
Sermaye |
Bilanço, bir işletmenin belli bir tarihteki finansal durumunu (varlıklarını, borçlarını ve sermayesini) gösteren finansal tablodur.
14.Soru
Mamul veya hizmetin satış değerinden değişken maliyetlerini çıkardıktan sonra arta kalan değer aşağıdakilerden hangisidir?
Sabit maliyetler |
Satış gelirleri |
Dönem karı |
Başabaş noktası |
Katkı payı |
Mamul veya hizmetin satış değerinden değişken maliyetlerini çıkardıktan sonra arta kalan değer, katkı payıdır. Belirli bir zaman dilimi ve faaliyet hacmi içinde, faaliyet hacmindeki artış ve azalışlardan etkilenmeyerek aynı kalan maliyetler sabit maliyetlerdir. Mal ve hizmetlerin satış değerleri satış gelirlerini oluşturur. Dönem karı, katkı oranı ile toplam net satışların çarpım sonucundan toplam sabit maliyetlerin çıkarılmasıyla oluşur. “başabaş noktası”, işletmenin faaliyetleri sonucunda kârın veya zararın olmadığı sıfır noktadaki hizmet miktarını ve satış tutarını ifade etmektedir. Doğru cevap E'dir.
15.Soru
Amaçlanan hedeflerin ne kadarına ulaşıldığını görebilmek için yapılan sistematik bilgi toplama işine ne ad verilir?
Performans ölçümü |
Etkinlik |
Verimlilik |
Performans yönetimi |
Başarım |
Başarım, performans anlamına gelir; amaçlı ve planlanmış bir etkinlik sonucunda elde edilenin nicel ya da nitel olarak belirlenmesidir. Performans yönetimi, işletmenin belli amaçlara ulaşmak için mevcut ve geleceğe ilişkin bilgi toplama, karşılaştırma, gerekli etkinlikleri başlatma, sürdürme görevlerini üstlenen bir yönetim sürecidir. Verimlilik, en az girdiyle en çok çıktı elde etmektir. Etkinlik ise amaca ulaşma derecesidir. Doğru cevap A'dır.
16.Soru
Aşağıdakilerden hangisi havaaracının, kiraya verenin işletme ruhsatı kapsamında işletildiği kiralama operasyonu olarak tanımlanmaktadır?
Dry-Lease |
Wet Lease |
SHGM |
Trends & Forecast |
Growth |
Faaliyet kiralaması kapsamında yer alan alt uygulamalar havayolu işletmelerinin zaman zaman tercih ettiği uygulamalar olarak karşımıza çıkmaktadır. O¨rneğin, “Wet Lease” şeklindeki bir kiralamada havaaracı, kokpit ekibi, kabin ekibi ve diğer teknik ekiple birlikte kiralanabilmektedir.
17.Soru
Bir yıl veya normal faaliyet dönemi içinde satılabilecek, tüketilebilecek, tahsil edilebilecek, kullanılabilecek varlıklar ile para ve para benzeri varlıklardan oluşan ana grup aşağıdakilerden hangisidir?
Bir yıl veya normal faaliyet dönemi içinde satılabilecek, tüketilebilecek, tahsil edilebilecek, kullanılabilecek varlıklar ile para ve para benzeri varlıklardan oluşan ana grup aşağıdakilerden hangisidir?
Kısa vadeli yabancı kaynaklar |
O¨z kaynaklar |
Dönen varlıklar |
Duran varlıklar |
Uzun vadeli borçlar |
Dönen varlıklar, bir yıl veya normal faaliyet dönemi içinde satılabilecek, tüketilebilecek, tahsil edilebilecek, kullanılabilecek varlıklar ile para ve para benzeri varlıklardan oluşan ana gruptur.
18.Soru
Finansal kiralama şirketlerinin yurt dışından ithal edip yurt içine kiraladıkları havayolu taşıtı için belirlenen KDV oranı yüzde kaçtır?
%1 |
%8 |
%10 |
%18 |
%21 |
finansal kiralama şirketlerinin yurt dışından ithal edip yurt içine kiraladıkları havayolu taşıtı %1 oranında KDV’ne tabidir
19.Soru
Aşağıdakilerden hangisi yöneticilerin işletme hedeflerine bağlı olarak hazırlayacakları bütçelere ilişkin faydalardan birisi değildir?
Yöneticilerin sorumluluklarını yerine getirmesine yardımcı olan eylemlerin sözlü bir plan haline gelmesini sağlamaktadır. |
Yönetimin amaçları ve hedefleri ile işletme faaliyetleri arasında bağlantı kurmak. |
Bütçeleme sürecinde sorunlar ortaya çıkmadan önce olası darboğazlar öngörülebilmektedir. |
Yönetimin belirlediği işletme stratejilerinin geliştirilmesinde bütçeler yardımcı olur. |
Koordinasyon ve iletişimi kolaylaştırmak. |
Yöneticilerin işletme hedeflerine bağlı olarak hazırlayacakları bütçelere ilişkin faydalar,
- Yöneticilerin sorumluluklarını yerine getirmesine yardımcı olan eylemlerin yazılı bir plan haline gelmesini sağlamaktadır.
- Bütçeler, geleceğin planlanması ve tasarlanmasında yöneticilerin işletmeye bir gelecek yaratması konusunda düşünmeye zorlamaktadır.
- Yönetimin amaçları ve hedefleri ile işletme faaliyetleri arasında bağlantı kurmak.
- Yöneticilerin sorumluluklarına ilişkin yapılacak başarı değerlemelerine dayanak noktası oluşturmak için bir mekanizma sağlamaktadır.
- Bütçeleme sürecinde sorunlar ortaya çıkmadan önce olası darboğazlar öngörülebilmektedir.
- Bütçeleme sürecinde kaynakların işletme birimlerine çok daha etkin bir şekilde dağıtılması ve kullanılması sağlanmaktadır.
- Yönetimin belirlediği işletme stratejilerinin geliştirilmesinde bütçeler yardımcı olur.
- Koordinasyon ve iletişimi kolaylaştırmak.
20.Soru
Yüksek teknoloji ürünü havayolu şirketleri, iş hacminde azalma yaşanması durumunda çalışanlarını işten çıkarmadığında direkt işçilik maliyetlerini hangi maliyet olarak sınıflandırır?
Değişken maliyet |
Sabit maliyet |
Karma maliyet |
Basamaksal maliyet |
Dolaylı maliyetler |
Yüksek teknoloji ürünü havayolu şirketleri, iş hacminde azalma yaşanması durumunda çalışanlarını işten çıkarması söz konusu değildir. Yönetim bu durumda direkt işçilik maliyetlerini sabit maliyet olarak sınıflandırabilir.
-
- 1.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 2.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 3.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 4.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 5.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 6.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 7.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 8.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 9.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 10.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 11.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 12.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 13.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 14.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 15.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 16.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 17.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 18.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 19.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 20.SORU ÇÖZÜLMEDİ