Pazarlama, “tüketicilere deger yaratan, ileten ve aktaran aynı zamanda müsteri ilişkilerini işletme ve paydasların fayda elde etmesi için yönetmekte kullanılan süreçlerden olusan örgütsel bir fonksiyon” olarak tanımlanmaktadır. Pazarlama insanların gereksinim ve isteklerini karsılamak amacıyla taraflar arasında degişimin saglanmasıdır.Pazarlama fonksiyonunun temelini olusturan kavram değişimdir.

Bir taraftan diğerine sunulan performans ise pazarlama değil hizmet olarak tanımlanır. 

Aile bireyleri denildiğinde burada nitelenen kitle diğer şıkların aksine iş ile ilgili değildir. Aile bireyleri tatil amaçlı müşterilerin en önemli temsilcisidir.

MİY dört aşamadan oluşmaktadır:

• Müşteri Seçimi

• Müşteri Edinme

• Müşteri Koruma

• Müşteri Derinleştirme

Havayolu isletmelerinin Dağıtım işlevi; müsterilerin uçus, mevcut koltuk ve fiyatlarla ilgili bilgi almalarını, rezervasyon yapmalarını ve bilet almalarını sağlayarak, ulaştırma hizmetinin satışının gerçeklestirilmesini ifade etmektedir.

Devlet düzenleme politikaları Havayolu pazarlamasında fiyat serbestliğini azaltan en önemli faktörlerden biridir.

Pazar Bölümleme: Havayolu işletmeleri, yolcuları vermeye istekli oldukları fiyatlara
göre çok başarılı bir şekilde ayırmaktadır. 

Düşük maliyetli havayolu işletmeciliğinin öncüsü olan Southwest Havayolları hizmet anlayışı ve düşük fiyat politikası ile fiyatı önemseyen müsterilerin memnuniyetini sağlamıştır.

 Sık uçan yolcu programları (Frequent Flier Programs), uçuşlarını uzun süre sürdürerneyen yeni havayolu işletmeleri,  Supersavers (çok büyük oranlı indirimlerin uygulandığı bilet çeşidi) ve gelir yönetimi gibi yenilikler serbestleşme ile gerçekleşirken jet motorunun icadı ikinci dünya savaşından sonra gerçekleşmiştir. Doğru D'dir. 

Satıcılar bu rollerden biri değildir. 

American Airlines ve US Airways’in Sabre sistemi, Continental Airlines’ın System One’ı, United Airlines’ın Apollo’su, Delta Airlines, TWA ve Northwest Airlines’ın Worldspan’i bilgisayarlı rezervasyon sistemlerine örnek olarak verilebilmektedir.

Havayolu kargo taşımacılığı genel olarak üç bölüme ayrılmaktadır: Acil Durum Kargo Trafiği, Rutin Bozulur Kargo Trafiği, Rutin Bozulmaz Kargo Trafiği.

Türk Sivil Havacılığında ise, 1983 yılında 2920 sayılı Türk Sivil Havacılık Kanunu yürürlüğe girmiş ve iç hatlarda serbestleşme hareketi ile pazara girişin önü açılmıştır. Ancak 2003 yılına kadar ülkemizde serbestleşme tam anlamıyla sağlanamamıştır. 2003 yılında Türk Hava Yolları’nın özelleştirilmesiyle birlikte sektörün tam anlamıyla serbestleşmesi sağlanmıştır ve kısa süre içerisinde birçok yeni havayolu işletmesi de sektörde yerini almıştır.

Müşteri ilişkileri grubunda düşük kâr sağlayan kısa dönemli grup “Yabqncılar”dır.

Bir işletmenin potansiyel müşterilerine neler sunacağının duyurusunun yapıldığı aşama dikkat çekme(attention) aşamasıdır.Bu aşamada üretilen mal ve hizmetlerin neler olduğu,üretimin nasıl yapıldığı,mal ve hizmetlerin hangi özelliklere sahip olduğu konularında bilgi paylaşımı yapılarak hedef kitlenin dikkatinin çekilmesi sağlanır.  Doğru yanıt A seçeneğidir.

Reklamın öne çıkan işlevleri bilgi ve haber verme,ikna etme,hatırlatma,desteklemedir.

Geleneksel taşıyıcıların fiyatlarını düşürmesi Düşük maliyetli taşıyıcıların müşterilere sunduğu faydalardan biridir.

Yedek biletler uçak dolu olduğunda yapılan rezervasyonlardır. Bu rezervasyonlar için yolcuya uçuş garantisi verilmemektedir. Yolcu uçuş saatinde havaalanına uçuşun dolu olup olmamasına (bos koltuk olduğunda) göre seyahat edebilecektir. Bos koltuk olmadığı zaman uçuş yüksek bilet ücretli yolcular ile doldurulduğu anlamına gelir ve yedek yolculara koltuk verilmeyecektir.

Slot koordinasyon birimi hangi slotun, hangi havayolu işletme- sine ne kadar süreliğine tahsis edileceğini belirlemektedir. Bu sürece etki eden bazı faktörler bulunmaktadır. Bunlardan ilki büyükbaba hakları (grandfather rights) olarak adlandırılan ve bayrak taşıyıcı havayolu işletmesinin sahip olduğu önceliklerdir.

“Bulk 6nitisation Programme” adlı programın tanıtılmasıyla havayolu taşımacılığında Ticari mal tipine göre yapılan ayrımcı fiyatlamadan vazgeçilmiştir.

Kişisel satış kişilerin ya da grupların satın alma kararlarını etkilemek için tasarlanmış alıcı ile satıcı arasındaki iki yönlü iletişim akışıdır. Reklamın aksine, kişisel satış genellikle gönderici ve alıcı arasındaki yüz yüze iletişimdir. Kişisel satışın en önemli avantajı satış elemanının sunum yaptığı kişi ya da grupları kontrol edebilmesidir. Diğer bir avantajını ise satış elemanının potansiyel alıcının mesaja olan tepkisini hemen görmesi ya da duymasıdır. Kişisel satışın dezavantajı ise esnek olmasıdır. Kişisel satış yüz yüze gerçekleştiğinden ikna gücü daha yüksektir.