Üretim Gider Yerleri

• Esas Üretim Gider Yerleri
• Yardımcı Üretim Gider Yerleri
• Hizmet Gider Yerleri,
• Üretim Yerleri Yönetimi Gider Yerleri

Doğru cevap B'dir. 

MAMÜL VEYE HİZMET MALİYETİ

• Direkt ilk madde ve malzeme giderleri
• Direkt işçilik giderleri
• Değişken genel üretim giderleri
• Kullanılan kapasiteye karşılık gelen sabit genel  üretim giderleri

Dönem sonunda ise gerçekleşen fiili maliyetler ile standart maliyetler karşılaştırılır. Ortaya çıkan olumlu ve olumsuz farklar Tekdüzen Hesap Planı’ında 7 nolu hesap sınıfında yer alan fark hesaplarında izlenir.

Sigorta maliyetleri stok hizmet maliyetleri içerisinde yer almaktadır.

Temel lojistik maliyet unsurlarını aşağıdaki gibi sıralamak mümkündür.

• Taşıma maliyeti,

• Depolama maliyeti,

• Elleçleme maliyeti,

• Sipariş işleme ve bilgi yönetimi maliyeti,

• Stok yönetimi maliyeti,

• Diğer lojistik maliyetler.

Doğru cevap A' dır.

Maliyet hesaplamalarının işletmeye sağlayacağı faydalar;

Fiyat tespitine yardımcı olma,

Maliyet analizlerinin yapılmasını sağlama

Faaliyet sonuçlarının tespitine yardımcı olma

Stokların değerlemesine yardımcı olma

Kanıt ve istatistiki bilgi sunma aracı olma

Vergi matrahının hesaplanmasına yardımcı olma

Riskin düşürülmesine yardımcı olma.

Mevcut mamullerin üretimi aşamasındaki maliyetin azaltılması, hedef maliyetleme yaklaşımının kullanım alanlarından biri değildir.

İşletmede üretime gönderilecek hammadde ve malzeme ile üretim sürecindeki yarı mamul ve bitmiş mamullerin tamamı stok olarak ifade edilmektedir.

Belirgin lojistik maliyetler tedarik, taşıma, dağıtım, sipariş, iletişim, paketleme, stok ve ambalaj maliyetleridir. Belirgin olmayan lojistik maliyetler ise stok bulundurma, faiz (vade farkı), fırsat maliyetleri ve hasar maliyetleri ile yetersiz lojistik hizmetlerden kaynaklanan ekstra lojistik hizmetlerin maliyetleridir.

Karar aşamasındaki yöneticiler maliyetlerle ilgili yeterli ayrıntıda bilgiye sahip olmadıkları zaman başarısız karar alma olasılıkları yüksek olur. Yöneticilerin başarısız karar almalarına etki eden bir diğer etken de önyargıdır. Kimi zaman yöneticiler yeterli bilgiye sahip olmaksızın tamamen önceden oluşmuş değer yargılarına bağlı kalarak karar alabilirler. Bu durumda da alınan kararların isabetliliği çok zayıf olur. Alınacak kararlarda somut bilgiden çok yöneticilerin ön yargılarını kullanması, alınacak kararların isabetliliğini azaltacaktır. Karar sürecinde muhasebe bilgi sisteminden elde edilecek bilgilerin kullanılması, alınan kararların isabetliliğini artıracaktır. Örneğin; depoda kullanılan ve ekonomik ömrünü tamamlamış bir forkliftin veya taşıma faaliyetinde kullanılan bir aracın değiştirilip değiştirilmemesi ile ilgili karar alma sürecinde yöneticilerin hiçbir maliyet analizi yapmadan deneyim ve önsezilerine dayanarak karar almaları alınan kararın isabetliliğini azaltacaktır. Bununla beraber, karar alma sürecinde yöneticilerin maliyet ve karlılık analizleri sonucu elde edilecek finansal bilgilerden yararlanmaları alınan kararın isabetliliğini artıracaktır.

Araştırmalara göre kalite maliyetlerinin toplam içindeki dağılımları şu şekildedir:
1. Önleme maliyetleri %5
2. Ölçme ve değerleme maliyetleri %50
3. İç başarısızlık maliyetleri %15
4. Dış başarısızlık maliyetleri %30.

Ölçme ve değerleme maliyetleri en fazla payı olan maliyet türüdür.

Tersine lojistik faaliyetler; kısaca herhangi bir nedenle iade olan malların yönetimine ilişkin olarak katlanılan maliyetler şeklinde tanımlanabilir.

Pazarlama, Satış ve Dağıtım Giderleri: Satış ve müşterilerin siparişlerinin yerine getirilmesine ilişkin giderlerdir. Ürün ya da hizmetlerin müşterilerin istediği yerde teslim edilmesine ilişkin giderlerdir. Üretim işletmelerinde satılan mamulün müşteriye teslimi sırasında ortaya çıkan giderler pazarlama, satış ve dağıtım giderleri olarak ifade edilir ve ilgili oldukları dönemde gelir tablosunda gider olarak gösterilir.

Taşıma maliyetleri lojistik maliyetler içinde önemli bir paya sahiptir. Bu durum taşıma ile lojistiğin özdeşleştirilmesine yol açmaktadır.

Değişken Giderler: Üretim hacmine bağlı olarak artıp azalan giderlerdir. Bu giderlerin işlem (faaliyet) hacmine paralel, doğrusal olarak artıp azalacağı kabul edilmektedir. Lojistik işletmelerde taşıt araçlarında kullanılan yakıt tutarlarını değişken giderlere örnek olarak göstermek olanaklıdır.

Fiili maliyet yöntemini uygulayan üretim işletmelerinde maliyetler fiili tutarlar esas alınarak hesaplanmaktadır. Bu yöntemde, fiili maliyetler, mamul ve hizmet üretiminin gerçekleşmesiyle ortaya çıkan giderler üzerinden hesaplanan maliyetlerdir. Bu yöntemi uygulayan bir işletme, mamul maliyetini ancak tüm giderler gerçekleştikten sonra hesaplayabilir. Türk Vergi Mevzuatına göre işletmeler maliyetlerini fiili maliyet şeklinde izlemek zorunda olmaları nedeniyle uygulamada işletmelerin maliyetlerini bu yöntemle hesapladıkları görülmektedir.

Üretim eylemlerinin niteliğine göre kullanılan maliyet yöntemlerinden biri karma maliyet yöntemidir.

Giderlerin Tümünün Temel Alınıp Alınmamasına Göre Maliyet Yöntemleri
o Tam Maliyet Yöntemi
o Normal Maliyet Yöntemi
o Kısmi Maliyet Yöntemi
 • Değişken Maliyet Yöntemi
 • Direkt (Asal) Maliyet Yöntemi
 • İleri Değişken Maliyetleme Yöntemi

Özellikleri verilen çağdaş maliyet belirleme yaklaşımı tam zamanında maliyetleme yaklaşımıdır.

Yararı tükenen maliyetin gider olabilmesi için maliyete işletme amaçları doğrultusunda ve kabul edilebilir makul bir tutarda katlanılması gerekir. İşletme amacı dışında veya kabul edilebilir aralıkların dışında yararı tükenmiş maliyet, gider olarak değil zarar olarak tanımlanır. Bu ifadeden hareketle zarar, işletme faaliyetleri sırasında yapılan ve gerekli olmayan ya da gereğinden fazla olarak yapılan tüketimlerdir.