Lojistik yönetiminde en sık kullanılan sipariş alma ve işleme, stok durumu kontrol etme, fatura hazırlama ve nakliye süreleri kontrolü gibi işlemlerin yapıldığı seviye İşlem Sistemleridir.

Verilen dezavantajlar hava yolu ile taşımacılığa ait dezavantajlardır.

Arz yönetimi bu modüllerden biri değildir.

1. Dağıtım amaçlarının belirlenmesi

2. Dağıtım ihtiyaçlarının belirlenmesi

3. Alternatif kanal yapılarının belirlenmesi

4. En uygun kanal yapısının seçilmesi

5. Kanalda yer alacak öğelerin seçilmesi

Elektronik Veri Değişimi (EVD), bilgisayarlar arası yapısal verinin otomatik bir süreçle değişimi olarak tanımlanır.

Soru işaretli bulunan kısım kontrol işlevini yerine getiren kısımdır.

CBS teknolojileri, konum bilgilerine dayalı olarak müşteri verilerinin analizi ve haritalanması, sisteme işlenen konum verilerine dayalı olarak en kısa yol analizi gibi birçok analiz imkânı sunmaktadır. Klasik CBS’nin donanım altyapısı, iş istasyonları veya masaüstü bilgisayarlardır. Web CBS’de ise güçlü bir çevrimiçi veri işleme ve görüntüleme sisteminin sağlanması için İnternet teknolojileri ile CBS birleştirilmiştir. İnternet teknolojileri sayesinde bugün CBS kullanıcıları, diz üstü bilgisayarlar, el bilgisayarları ve mobil telefonlardan harita servislerine ulaşabilmektedir. Kullanıcıların harita sunucularına ulaşması için donanımında çalışan standart bir web tarayıcısı yeterli olabilmekte, CBS harita servisleri aracılığı ile tüm veri tabanlarına erişilebilmektedir. Yukarıda verilen şekilde Web CBS sisteminin genel mimarisi verilmiştir.

Taktiksel planlama ve kontrol seviyesinde orta düzey yönetim rol almaktadır. Bu seviyede stok limitleri ve depo yerleşimi belirlenir, tedarikçiler ile ilgili süreçler iyileştirilir, nakliyeciler seçilir, rotalama ve çizelgeleme işlemleri gerçekleştirilir.

Römorkaj, pilotaj, tahliye, depolama ve yükleme gibi kavramlar yük elleçleme sistemi içinde yer alır. Fakat “Teslim” ulaştırma sistemlerinin bir parçasıdır.

Firmanın üçüncü parti dağıtım kullanması ürünlerinin ve pazarlarının genişlemesi için olanak tanır. Bu fiziksel faktörler içerisinde değerlendirilebilir ve bir avantajdır.

Çok büyük olmayan işletmeler bir araya gelerek gruplar oluştururlar. Bu asamadan sonra grup hâlinde Bir üçüncü parti şirkete dağıtım işlemlerini devrederler. Burada dikkat edilmesi gereken bir durum söz konusudur. Bir araya gelen işletmelerin perakendecilerinin aynı ya da benzer olması gerekmektedir.

p-Merkez Modeli genellikle kamu sektörü için özelleşmiş ve maliyeti en küçükleme dışında tüm bireylere aynı kalitede ve hızda hizmet sunmayı amaçlayan, itfaiye ve ambulans sistemleri gibi yapıların oluşturulmasını modellemekte kullanılan bir yöntemdir.

Bir lojistik ağ tasarımının matematiksel modeli kurulmak istendindiğinde şu dört öge göz önünde bulundurulmalıdır:

• Amaç fonksiyonu
• Kısıtlar
• Karar değişkenleri
• Veri

Tedarik zinciri, ham madde temini yapan, onları ara mal ve nihai ürünlere çeviren, nihai_ ürünleri müşterilere dağıtan, üretici ve dağıtıcıların oluşturduğu ağ olarak tanımlanır. Geri dönüşüm tesisi ise tedarik zincirinde yer almaz.

Lojistik bilgi sistemlerinin fonksiyonel seviyeleri göz önüne alındığında en alt basamakta işlem sistemleri bulunmaktadır.

Tek peryotlu problem zamana göre; tek tip yer seçim problemi tesis tipine göre; çoklu mal akış problemi malzeme akışına göre; çoklu kademe problemi ise kademeye göre tesis yer seçimi problemleridir. Tek tip nakliyat problemi bu kapsamda incelenmemektedir.

Firmalar lojistik faaliyetleri için ayrı ayrı yazılım kullanabilmektedir ancak bu çok istenilen bir durum değildir. Bunun yerine farklı faaliyetlerin modüler olarak bir arada toplandığı ve birbirleriyle etkileşim içinde olduğu Kurumsal Kaynak Planlama (KKP) yazılımı tercih edilir. KKP tedarik zinciri içerisinde karar verme sürecinde destek, operasyonları izleme ve kontrol, sistem benzetimi, veri depolama ve işleme, şirketler ve makineler arası iletişim gibi işlevlerde bulunur.

CBS, mekânsal verilerin entegrasyonunu sağlayarak bir karar probleminin çözümündeki etkinliği, sorgu ve analiz sonuçlarının görselleştirilmesindeki başarısı ve sağladığı çok yönlü ve fonksiyonel yaklaşımlar ile günümüzde iç ve dış ticarette pazarlama kararlarının etkinliğinin arttırılması amacıyla birçok işletme tarafından sistemlerine entegre edilmek istenen bir teknoloji olmuştur. CBS’nin e-ticarette pazar analizi, depo ve dağıtım merkezleri için yer seçimi ve sevkiyat konularında karar verme sürecindeki işlevleri bulunmaktadır.

Coğrafi konuma bağlı olarak ürün ve servisler ile ilgili bilgilendirici verilerin sağlanması, internet ve CBS’nin B2B e-ticaret yapısındaki bir B2B web servisi barındıran işletmeler üzerindeki etkilerindendir. 

Tedarik zincirleri genel olarak itme ve çekme sistemler olarak sınıflandırılırlar. Çekme sistemlerde ürünler müşteri sipariş verdiğinde üretilirler. Bu sistemlerin doğasında üretici stok bulundurmaz.