CEVAP:

1992 yılında ABD ve Hollanda arasında yapılan ikili anlaşma açık gökler (open skies)
anlaşması olarak adlandırılan yeni bir modelin başlamasına sebep olmuştur. Açık gökler
anlaşması, iki ülke arasında herhangi bir rotaya serbest giriş hakkı sağlamaktadır, her iki
tarafta atanan taşıyıcıların sayısında bir sınırlama yoktur. Kapasite ve uçuş sıklığı sınırlaması
yoktur, fiyat pazar güçleri tarafından (her iki taraf hükümetinin onayı olmaksızın)
serbestçe belirlenmektedir. Anlaşma aynı zamanda kargo taşımacılığında 7.trafik hakkının
kullanılmasına izin verir. Buna göre, hava yolunun kendi ülkesi ile bağlantılı uçuşu
olmaksızın başka ülke ve üçüncü ülke arasında bütün kargo uçuşları yapılabilmektedir.
Hollanda ile imzalanan antlaşmaya benzer açık gökler anlaşmaları daha sonra Avusturya,
Çek Cumhuriyeti, Belçika, Danimarka, Finlandiya, Almanya, Lüksemburg, Norveç,
İsveç, İsviçre, İzlanda ile de imzalanmıştır. Bu antlaşmaların tümü, dokuz trafik hakkından
ilk beş trafik hakkını tanıyan anlaşmalardır. Ancak açık gökler politikasının nihai
hedefi, tüm özgürlükleri kapsayan bir ikili anlaşmalar zinciridir. Ayrıca bu dönemde imzalanan
anlaşmaların diğer bir özelliği piyasa koşullarının hava yolu şirketleri tarafından
belirlenmesine olanak sağlayan sınırsız erişimi de öngörmesidir