CEVAP:

Çok sayıda bağlı havayolu işletmesi girişiminin başarısızlıkla sonuçlanmasının temel nedeni arada sıkışıp kalmalarıyla ilişkilendirilebilir. Muhtemel başarısızlık nedenleri;

• Birim maliyetlerin düşük maliyetli havayolu işletmesi modeli iş modelinin gerektirdiği kadar düşürülememesi ve bunun sonucunda başa baş doluluk oranı seviyesinin yüksek kalması,
• İşgücü ve uçak verimliliğinin maliyetleri azaltmaya etki yapacak kadar artırılamaması,
• Geleneksel havayolu işletmesi iş modelinin ya da başka bir ifade ile farklılaşma stratejisinin gereği olarak ortaya çıkmış markanın yeni durumla çelişmesi ve bu çelişkinin hem çalışanlarda hem de müşterilerde kafa karışıklığına yol açması, karışıklığın etkin bir şekilde yönetilememesi,
• İşe alma ve ücretlendirme politikalarının bu iş modeline uygun bir şekilde yönetilememesi
• Geleneksel havayolu iş modeline uygun olarak gelişen filo yapısının düşük maliyetli havayolu işletmelerine uygun olmaması, farklı filo yapısı gerekliliklerinin aynı çatı altında yönetilememesi,
• Geleneksel havayolu iş modeline uygun olarak gelişen ağ yapısının düşük maliyetli havayolu işletmesine  yeterince uygun olmaması, farklı ağ yapısı gerekliliklerinin aynı çatı altında yönetilememesi,
• Ana havayolunun, aslında farklı tarzda yönetilmesi gereken kendisine bağlı havayolu işletmesi üzerindeki baskıcı kontrolü.