CEVAP:

Bazı TD ağ yapılarının talep yaratmada öncelikle merkez havaalanının kendi başına yarattığı talebe güvendiğini, çeşitli özelliklerinden kaynaklanan bağlantılı trafik (transfer trafik) potansiyelinden yararlanmayı ise ikincil amaç olarak gördüğünü belirtmektedir. Bu tür merkez havaalanları; ekonomik ve sosyokültürel etkileşimlerin yoğun olduğu büyük nüfuslu geniş bir kapsama alanına sahiptir. Bu tür ağlar, direkt uçuş potansiyeli yüksek topla-dağıt ağ yapısı olarak adlandırılabilir. İstanbul bu tür TD ağ yapısındaki merkez havaalanı için güzel bir örnek teşkil eder. Çünkü İstanbul, Tekirdağ’dan Kocaeli’ye hatta Sakarya’dan Edirne’ye kadar birim alana düşen yüksek nüfus oranına sahip geniş bir kapsama alanına sahiptir. Yüksek talep potansiyeli sayesinde İstanbul’dan gerek iç gerekse dış hatlarda diğer havaalanlarına noktadan noktaya direkt uçuşların yapılması mümkündür.