CEVAP:

• Dönüşlerde, bilhassa iniş sırasında alt kanat (yani
dönüşün içindeki kanat), pilotun yer görüşünü
kısmen kapatır.
• Küçük uçaklarda en büyük yükü pilot ve yolcular
oluşturur. Bu sebeple gövdenin bu kesimindeki
yükleri kanat yapısına aktarabilmek için, gövde
yapı elemanlarının sağlam yani ağır yapılmaları
gerekir.
• Mecburi inişlerde veya herhangi bir kaza sonucu,
uçağın yere çarpması ile meydana gelen enerjinin
bir kısmının kanat tarafından karşılanması
faydalıdır. Bu durum parasol kanatlı uçaklarda
söz konusu değildir.