CEVAP:

Demir yolu’nun tarihsel geçmişi, turizmin gelişim tarihini yansıtır. Bir şehirden öbürüne çok sayıda insanın kısa sürede taşınabilmesi, 1841 yılında Thomas Cook’un ilk seyahat acentasını kurması ve toplu gezi programları düzenlemesi ile başlar. 1844 yılına gelindiğinde İngiltere’de demir yolu ile taşınan yolcu sayısı 23 milyon kişiye ulaşmıştır. Bu yıldan itibaren demir yolu taşımasında yolcuların can güvenliği ve rahatlığı açısından işletmelerin yükümlülükleri ve denetimlerini düzenleyen yasalar çıkarılmıştır. 19. yüzyılda limanlara kadar uzanan demiryolları ile iç kesimler kıyılara bağlanmıştır ve toplu taşımalar gerçekleşmeye başlamıştır. ABD’de, George Pullman’ın, yatar koltuklu vagonları bulunan pulman taşıyıcıyı geliştirmesiyle demir yolu ile seyahatte büyük ilerleme olmuştur. Artık uzun mesafelere ulaşmak daha kolay olmuştur. Demir yolu, 1930’larda motorlu araçların ve karayollarının, 1950’lerden itibaren hava yolu taşımacılığının gelişmesiyle önemini yitirmiştir. 1980’lerden sonra ikinci demir yolu devrimi sürecine girilmiştir. Özellikle hızlı tren teknolojisindeki gelişmeler, hızlı tren ağının giderek yaygınlaşmasına ve tüneller, viyadükler, köprüler üzerinden köylere kadar sokulmasını beraberinde getirmiştir. Günümüzde garların şehir merkezlerinde yer alması, hava ve deniz limanlarına bağlantıların olması ise demir yolunun rekabet gücünü arttırmaktadır.