Turizm Ulaştırması Final 16. Deneme Sınavı
Toplam 20 Soru1.Soru
Aşağıdakilerden hangisi Havayolu ulaştırması sektörünün başlıca unsurları arasında yer almaz?
Havaalanları |
Havayolu işletmeleri |
Hava trafik kontrol sistemleri |
Bakım ve onarım işletmeleri |
Sağlık kuruluşları |
Doğru yanıt E'dir. Havayolu ulaştırması sektörünün başlıca unsurları havaalanları, havayolu işletmeleri, hava trafik kontrol hizmetleri, yer hizmeti işletmeleri, bakım ve onarım işletmeleri ve eğitim kuruluşlarıdır.
2.Soru
Kıtalar arasında yolcu ve yükün kısa süre içerisinde taşınabilmesi aşağıdakilerden hangisi ile mümkündür?
İnternet ve teknoloji |
Deniz yolu |
Karayolu |
Tren yolu |
Havayolu |
Kıtalar arasında yolcu ve yükün kısa süre içerisinde taşınabilmesi sadece havayolu ile mümkündür.
3.Soru
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı tarafından 14 Mayıs 2002 tarih ve 24755 sayılı Resmi Gazete’de yayınlanmış olan Hava Alanı Yapım, İşletim ve Sertifikalandırma Yönetmeliği (SHY14A)’ya göre bir hava alanının uluslararası trafiğe açılabilmesi için yönetmelikte istenen şartların sağlanarak işletme ruhsatı alınması ve hava alanı sertifika işlemlerinin tamamlanması gerekmektedir. Aşağıdakilerden hangisi bu sertifikalardan biridir?
K Grubu Sertifika |
L Grubu Sertifika |
M Grubu Sertifika |
B Grubu Sertifika |
D Grubu Sertifika |
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı tarafından 14 Mayıs 2002 tarih ve 24755 sayılı Resmi Gazete’de yayınlanmış olan Hava Alanı Yapım, İşletim ve Sertifikalandırma Yönetmeliği (SHY14A)’ya göre bir hava alanının uluslararası trafiğe açılabilmesi için yönetmelikte istenen şartların sağlanarak işletme ruhsatı alınması ve hava alanı sertifika işlemlerinin tamamlanması gerekmektedir. İşletme ruhsatı alan havaalanı işletmecisi, yönetmelikte belirtilen kriterleri sağlayan havaalanları için ilgili sertifikayı kendi adına tescil ettirmek zorundadır. Yönetmelik kriterlerini sağlamayan havaalanları
için sertifika alınması zorunlu değildir. Sertifikalandırılmayan hava alanlarına hava yolu işletmeleri tarafından yapılacak iniş ve kalkışlar hava yolu işletmecisi ve kaptan pilotun yetki ve sorumluluğundadır. Yönetmeliğe göre A, B ve C gurubu olmak üzere üç tip sertifika verilmektedir.
4.Soru
Günümüzde Anadolu'da kullanılan yolların büyük çoğunluğunun tarihi hangi uygarlığa dayanmaktadır ?
Roma |
Bizans |
İyonyalılar |
Osmanlılar |
Hitit |
Günümüzde Anadolu'da kullanılan yolların büyük çoğunluğunun tarihi Hititlere dayanmaktadır.
5.Soru
Kurtuluş Savaşında demiryolu Genel Müdürü olarak savaşın kazanılmasında önemli görev yapan ve Demiryollarının kurucusu ve ilk Genel Müdürü olan devlet adamı aşağıdakilerden hangisidir?
İsmet İnönü |
Ali Fuat Cebesoy |
Refet Bele |
Fevzi Çakmak |
Behiç Erkin |
Behiç Erkin
6.Soru
Aşağıdakilerden hangisi havayolu işletmeleri tarafından bilgi sistemleri yardımıyla verilen en önemli hizmetlerden biridir?
Uçuşların havaalanlarıyla koordinasyonu |
Mürettebat yönetimi |
Ücretlendirme |
Uçuş planlama |
Bagaj ve kargo işlemleri |
Havayolu işletmeleri tarafından bilgi sistemleri yardımıyla verilen en önemli hizmetler, rezervasyon ve ücretlendirmedir. Bununla birlikte, bilgi sistemleri bagaj ve kargo işlemleri, kabin içi operasyonlar, uçuş planlama ve tarifelendirme, mürettebat planlanması ve yönetimi, uçuşların havaalanlarıyla koordinasyonu konularında da karar destek sistemi olarak kullanılmaktadır.
7.Soru
1969'da ilk geniş gövdeli 400’den fazla yolcuyu kıtalararası taşıyabilen dört motorlu üretilen jet aşağıdakilerden hangisidir?
Boeing-747 Jumbo |
Douglas DC-10 |
Lockheed L-1011 |
Douglas DC-8 |
Boeing-727 |
1969’da artan talebi karşılamak ve maliyetleri kontrol altına almak için ilk geniş gövdeli 400’den fazla yolcuyu kıtalararası taşıyabilen dört motorlu jet B-747 Jumbo üretildi.
8.Soru
IATA kodu nerede kullanılır?
Yolcu trafikte |
Uçuş operasyonlarında |
Rezervasyonlarda |
Gözetim ve yönetimde |
Uçak özel güvenlik hizmetinde |
IATA havalimanı kodları biletlemede, rezervasyonlarda, bagajların
işlenmesinde ve havayolu ulaştırmasındaki diğer çeşitli ticari faaliyetlerde kullanılır.
9.Soru
Aşağıdakilerden hangisi ilk zamanlarda karayolunun kullanılma nedenidir?
Ticaret |
Sosyal nedenler |
Politik nedenler |
Göç |
Turistik ziyaretler |
İlk çağlardan itibaren, insanlar pek çok nedenden dolayı bir yerden başka yere gitmek için kara üzerinde yollar ve araçlar kullanmışlardır. Bu yer değiştirme hareketlerinin ilk zamanlarda temel nedenleri savaş, göç yiyecek bulmak iken, daha sonları; ticaret, sosyal ve politik nedenler ve turistik ziyaretler olmuştur.
10.Soru
İlk deniz aracı MÖ 3000 yıllarında kimler tarafından yapılmıştır?
Sümerler |
Hattiler |
Mısırlılar |
Asurlar |
Hititler |
İlk deniz aracı MÖ 3000 yıllarında Mısırlılar tarafından yapılmıştır. Doğru cevap C'dir.
11.Soru
Hangisi küresel dağıtım sistemlerinin işletmeler için sağladığı yararlar arasında yer almaz?
Rezervasyon iptali yapılmaması |
Uçuş tarifeleri ile ilgili arama kolaylıkları |
Rezervasyon ve satış, biletleme |
Kullanıcı bilgilerinin korunması |
En düşük fiyatları takip edebilme |
Küresel dağıtım sistemlerinin işletmeler için sağladığı yararlar; uçuş tarifeleri ile ilgili arama kolaylıkları, diğer seyahat ve turizm ürünleri, örneğin, tatil paketleri, oto kiralama, gemi ve bu ürünlerin mevcut durumu ile ilgili bilgi, rezervasyon ve satış, biletleme, kullanıcı bilgilerinin korunması, fiyat kotaları ve kuralları için araştırma kolaylıkları, en düşük fiyatları takip edebilme, gerçek zamanlı rezervasyon, rezervasyon iptallerini ya da değişikliklerini anında yapabilmedir.
12.Soru
1992-2011 yılları kapsayan grafikte Türkiyeye havayolu ile gelen yabancı sayısı ile Türkiye hava limanlarındaki dış hat uçak trafiği nasıl bir değişim göstermiştir?
Artmış - azalmış |
Azalmış - azalmış |
Azalmış - artmış |
Her ikisinde de değişiklik yok |
Artmış - artmış |
Doğtu yanıt E'dir.
13.Soru
Aşağıdakilerden hangisi paket turu oluşturan unsurlardan değildir?
Konaklama |
Ulaştırma |
Yeme içme |
Tasarruf |
Eğlence |
Paket tur tipik olarak aşağıdaki unsurlardan iki ya da daha fazlasını içerir. Bir ya da daha fazla ulaşım, konaklama, yeme-içme, çekicilikler ve özel olaylar, ekstralar. Dğru cevap D'dir.
14.Soru
Aşağıdakilerden hangisi bir ülkedeki hava trafiğinin azalmasına neden olabilecek unsurlardan biridir?
Terörist saldırıların artması |
Ülke gelirinin, zenginliğin artması |
Havayolu ile seyahat etmenin gerçek fiyatlara göre azalması |
Nüfusta meydana gelen artışlar |
Ekonomik ve siyasi liberalleşmenin artması |
Terörist saldırılar insanların seyahate ve hava taşımacılığına olan güvenini etkileyerek, seyahatlerini iptal etmelerine neden olmaktadır. 11 Eylül saldırılarında yolcu sayısının düşmesi nedeniyle sektör milyarlarca dolar zarar etmiştir.
15.Soru
- Talebi karşılayacak alt yapıya sahip olmaması
- Rekabet edebilme gücünün olması
- Verimlilikten uzak olması
- Teknolojik değişim
- Kamu kaynaklarının yetersizliği
Hangisi/hangileri havaalanı işletim ve mülkiyetinin özel sektöre geçişini hızlandıran nedenler arasında yer alır?
I, II, III, IV ve V |
I, II, III ve V |
I, III, IV ve V |
II ve IV |
Yalnız III |
Uzun yıllar halkın yararı gözetilerek temel faaliyetlere odaklanarak geleneksel tarzda tasarlanan ve işletilen havalimanları serbestleşme, ticarileşme ve artan rekabetin etkisiyle küreselleşme yolunda ticari odaklı olma yolundadır. Geleneksel havalimanı yönetiminin etkin ve verimlilikten uzak olması, artan talebi karşılayacak altyapıya sahip olmaması, teknolojik değişim ve gelişim karşısında kamu kaynaklarının yeterli olmaması, küresel anlamda havalimanı pazarlamasının gündeme gelmesi havalimanı işletim hakkı ve mülkiyetinin özel sektöre geçişini tüm dünyada hızlandırmaktadır. Doğru yanıt C’dir.
16.Soru
Aşağıdakilerden hangisi havalimanlarının sosyal etkileri arasında yer alır?
Yeni yerleşim yerlerinin yaratılması |
İstihdam oranının artması |
Vergi getirisi sağlaması |
Gelir artışı sağlaması |
Farklı pazarlara ulaşım kolaylığı |
Bir bölgede havalimanının bulunması o bölgeye ulaşılabilirliği artırırken bölgenin refah seviyesinin artmasına da yardımcı olmaktadır. Hava taşımacılığını kullanan bireyler ve işletmeler havalimanı çevresinde bilinçli olarak yeni yerleşim yerleri yaratılmasını sağlamaktadırlar. Doğru cevap A'dır.
17.Soru
Aşağıdakilerden hangisi tur operatörlerinin özellikleri arasında yer almaz?
Satış riski vardır. |
Toptancıdır. |
Perakendecidir. |
Üreticidir. |
Stok yapar. |
Seyahat acentesi perakendecidir. Doğru cevap C'dir.
18.Soru
Yapısı itibariyle insan taşımak için imal edilmiş ve sürücüsü dâhil 9 ile 15 adet arasında oturma yeri olan ve yolcu taşımaya uygun olan motorlu taşıtlara ne ad verilir?
Kamyonet |
Minibüs |
Otobüs |
Otomobil |
Kamyon |
Doğru yanıt B'dir. Yapısı itibariyle insan taşımak için imal edilmiş ve sürücüsü dâhil 9 kişiden fazla yolcu taşımaya uygun olan motorlu taşıtlara otobüs denir. Karayolu Taşıma Yönetmeliği’ne göre sürücüsü dâhil 9 ile 15 adet arasında oturma yeri olan otobüslere küçük otobüs veya minibüs denir.
19.Soru
Osmanlı Devleti'nin son dönemlerinde ve Cumhuriyetin ilanıyla birlikte ilk dönemlerde yapımı devam eden demiryolların öncelikli amacı nedir?
Doğal kaynaklara ulaşmak |
Üretim ve tüketim merkezleri arasında bağ kurmak |
Bölgesel gelişme ve kalkınma |
Milli ekonominin oluşturulması |
Ulaşım maliyetlerinin düşürülmesi |
Cumhuriyet öncesi dönemde, yabancı şirketlere verilen imtiyazla, onların denetiminde ve ülke dışı ekonomilere, siyasi çıkarlara hizmet eder türde gerçekleştirilen demiryolları, Cumhuriyet sonrası dönemde milli çıkarlar doğrultusunda yapılandırılmış, kendine yeterli "milli ekonomi"nin yaratılması amaçlanarak, demiryollarının ülke kaynaklarını harekete geçirmesi hedeflenmiştir.
20.Soru
Halka seyahat, konaklama ve ulaştırma hakkında bilgiler veren ve tur operatörlerinin ürünlerini belli bir komisyon karşılığında, belli fiyatlarla müşteriye satmak için aracılık yapan kuruluşlara verilen ad aşağıdakilerden hangisidir?
İnternet üzerinden rezervasyon |
Otomatik bilet satış makineleri |
Havayolu işletmelerinin bilet satış ve rezervasyon ofisleri |
Seyahat acenteleri |
Telefonla rezervasyon |
Havayolu işletmelerinin en önemli dolaylı dağıtım kanalları seyahat acenteleridir. Dünya Turizm Teşkilatı (World Tourism Organization - UNWTO) seyahat acentelerini “halka seyahat, konaklama ve ulaştırma hakkında bilgiler veren ve tur operatörlerinin ürünlerini belli bir komisyon karşılığında, belli fiyatlarla müşteriye satmak için aracılık yapan kuruluşlar” olarak tanımlamaktadır.
-
- 1.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 2.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 3.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 4.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 5.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 6.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 7.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 8.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 9.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 10.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 11.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 12.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 13.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 14.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 15.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 16.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 17.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 18.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 19.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 20.SORU ÇÖZÜLMEDİ