Çizelgeler ve Kodlar: Ölçüm sistemi, hava aracı işaretleri, tatil günleri, AIS yayınlarında kullanılan kısaltmalar, harita sembolleri, yol göstergeleri, radyo seyrüsefer yardımcılarının listesi, dönüşüm tabloları, Gün doğumu / Gün batımı listesini içerir. Bu bilgiler Genel Bilgiler (GEN: General) bölümünde bulunur, diğer şıklar ise Yol Bilgileri (ENR: Enroute) bölümünde bulunur.

Günümüzde hava trafiğindeki artış, uçakların havada çarpışma riskini artırmıştır. Bu riski ortadan kaldırmak üzere tasarlanan TCAS sayesinde meydana gelen kazalar büyük oranda azalmıştır. Doğru cevap C'dir. 

Manevra Sahası: Bir meydanın apronlar hariç, iniş, kalkış ve taksideki uçakların hareket alanlarını kapsayan havaalanının bir bölümüne verilen addır.

Bölgesel Hava Tahmin Merkezleri (RAFC: Regional Area Forecast Center): Hizmet alanı içindeki havaalanlarından yapılan uçuşlar için önemli hava tahminlerini, yüksek seviye rüzgâr ve sıcaklık grafiklerini hazırlayan ve aynı zamanda dünya kapsamında dijital formda grid noktası verilerini sağlayan meteorolojik merkezdir.

İlk hava seyrüsefer anlaşması 15 Ağustos 1913 tarihinde Almanya ile Fransa arasında yapılmıştır.

A sınıfı hava sahası: İçerisinde sadece IFR uçuşlara izin verilir ve tüm uçuşlara ATC hizmeti ve ayırmalar sağlanan hava sahasıdır.

Doğru cevap d'dir.

Havadaki bir uçağın üç boyutlu konumu enlem, boylam ve irtifa bilgileri ile belirleyebiliriz.

Doğru cevap A, yerel zamandır.

Doğru cevap C, pilot seyrüseferidir.

Konaklama bir hava aracının havaalanı apronunda park etmesidir ve yarım saatlik dilimler halinde ücrete tabidir. Doğru yanıt B’dir.

Manevra Sahası, bir meydanın apronlar hariç, iniş, kalkış ve taksideki uçakların hareket alanlarını kapsayan havaalanının bir bölümüne verilen addır. Doğru cevap C'dir.

Bir mıknatıs çubuğunu demir tozuna batırıp kaldıracak olursak, demir tozlarının mıknatısın iki ucunda toplandığını görürüz. Bu deney bize mıknatıs uçlarında çekim özelliğinin daha çok olduğunu gösterir.

Mode A 7600 kodu iletişim kesilmesi durumunu bildirmek için kullanılır.

Bakım maliyetleri göz önüne alınmaz

Hava Radarı, uçuş sırasında kuvvetli türbülansların, sağnak yağışların, yoğun bulut kümelerinin önceden saptanmasında pilota yardımcı olur. Bu nedenle doğru cevap A seçeneğidir. 

Yolcu tarafından talep edilen hizmetler, ekibin mevcut olanakları nispetinde sağlanmalı, olanak dışı istekler kırıcı olmadan uygun bir dille yolcuya anlatılmalı, hizmetin mekanik bir uygulama havasından çıkarılarak hizmeti veren için zevk olduğu izlenimi gösterilmelidir. Bunun yanı sıra uçuşun hangi koşullar altında devam ettiği, yol ve varış meydanındaki hava durumu gibi bilgiler uygun zamanlarda kokp­it ekibi tarafından yapılacak anonslarla yolculara duyurularak rahatlamaları sağlanmalıdır. Yolcuya verilen en iyi hava taşıma hizmetinin en düşük birim maliyete dayandırılması ise ekonomiklik ilkesine dayanmaktadır. Doğru cevap A’dır.

İz türbülansı (wake turbulence) bir uçağın kanatlarının üstü ve altı arasındaki basınç farkı nedeniyle uçağın arkasında oluşan girdaptan kaynaklanan türbülanstır. Herhangi bir uçağın rule veya uçuşu esnasında, meydana getirdiği kısa süreli türbülanstır.