Ulaştırma Sistemleri Final 25. Deneme Sınavı
Toplam 20 Soru1.Soru
- Bir taşıtın önünde giden başka bir taşıtı kurallara uygun ve güvenli bir şekilde geçebilmesi için, sürücünün görebilmesi gereken minimum uzunluktur.
- Taşıt sürücüsünün yol üzerinde gördüğü bir engele çarpmadan durabilmesi için gerekli minimum görüş uzaklığıdır.
- Aynı zamanda fren emniyet uzunluğu olarak da adlandırılır.
- Bir kavşağa yaklaşan sürücünün hızını emniyetli bir şekilde kavşağın durumuna göre ayarlayabilmesi için kavşakta görüşü zorlaştıran herhangi bir engelin bulunmaması ve kavşağın tümünde iyi bir görüş alanı sağlanmış olmasına denir.
Yukarıdakilerden hangileri, duruş görüş uzunluğu ile ilgili bilgilerdir?
- Bir taşıtın önünde giden başka bir taşıtı kurallara uygun ve güvenli bir şekilde geçebilmesi için, sürücünün görebilmesi gereken minimum uzunluktur.
- Taşıt sürücüsünün yol üzerinde gördüğü bir engele çarpmadan durabilmesi için gerekli minimum görüş uzaklığıdır.
- Aynı zamanda fren emniyet uzunluğu olarak da adlandırılır.
- Bir kavşağa yaklaşan sürücünün hızını emniyetli bir şekilde kavşağın durumuna göre ayarlayabilmesi için kavşakta görüşü zorlaştıran herhangi bir engelin bulunmaması ve kavşağın tümünde iyi bir görüş alanı sağlanmış olmasına denir.
Yukarıdakilerden hangileri, duruş görüş uzunluğu ile ilgili bilgilerdir?
I-II |
I-III |
II-III |
I-IV |
III-IV |
- Geçiş görüş uzunluğu: Bir taşıtın önünde giden başka bir taşıtı kurallara uygun ve güvenli bir şekilde geçebilmesi için, sürücünün görebilmesi gereken minimum uzunluktur.
- Yatay görüş uzunluğu: Bir kavşağa yaklaşan sürücünün hızını emniyetli bir şekilde kavşağın durumuna göre ayarlayabilmesi için kavşakta görüşü zorlaştıran herhangi bir engelin bulunmaması ve kavşağın tümünde iyi bir görüş alanı sağlanmış olmasına yatay görüş uzunluğu denir.
- Duruş görüş uzunluğu: Taşıt sürücüsünün yol üzerinde gördüğü bir engele çarpmadan durabilmesi için gerekli minimum görüş uzaklığıdır. Aynı zamanda duruş uzunluğu ya da fren emniyet uzunluğu da denir.
2.Soru
Denzicilik Müsteşarlığı kuruluş tarihi nedir?
1973 |
1982 |
1993 |
1997 |
2001 |
10 Ağustos 1993 tarihinde kurulmuştur.
3.Soru
Aşağıdakilerden hangisi ulaştırma türlerine entegre edilen entegrasyona teknolojik gelişmelerin yararlarından biridir?
Ticaret ağlarının gelişimi |
Çevresel politikalar |
E-iş uygulamaları |
Küreselleşen ekonomi ve rekabet |
Emniyetli taşımacılık gereksinimi |
Taşıma türleri arasındaki eşya aktarımı, istasyonların işleyişi ve konteynerlaşma teknolojik gelişmelerle kolaylaşmaktadır. Bilgi ve iletişim teknolojileri, araç ve yük takibinin ayrılmaz parçası haline gelmiştir. Küresel konum belirleme sistemleri (Global Positioning Systems - GPS), mobil iletişim, barkod, radyo frekanslı tanımlama (Radio Frequency Identification -RFID) gibi teknolojiler sayesinde tüm dünya ile eşzamanlı haberleşme ve takip sağlanmaktadır. Elektronik veri alışverifli (Electronic Data Interchange - EDI), internet, otomasyon gibi elektronik işletmecilik (e-iş) uygulamaları lojistik maliyetlerini aşağı çekerken aynı zamanda hizmet kalitesini artrmaktadr.
4.Soru
Boruların güvenirliğini en çok tehdit eden unsur nedir?
İnsan |
Vahşi doğa |
Vahşi hayvanlar |
Korozyon |
Boya |
Boruların güvenirliğini en çok tehdit eden unsur korozyon denilen bir hasar türüdür. Korozyon, Metal ya da metal alaşımlarının oksitlenme veya diğer kimyasal etkilere bağlı olarak aşınması durumudur.
5.Soru
Aşağıdakilerden hangisi havayolu işletmeleri sınıflandırma kıstaslarından biridir?
Sahiplik yapısı
|
Taşınanın ağırlığı
|
Taşınanın hacmi
|
Taşınanın değeri
|
Gece operasyonu yapılma durumu
|
6.Soru
Yurt içi taşımalarda, gönderilen eşya için, gönderen tarafından düzenlenen eşyanın içeriğini, ağırlığını, hacmini, paketleme veya ambalaj şekli ile gerçek değerini belirleyen ve gönderenin beyanına dayanan ilgili mevzuat hükümleri uyarınca düzenlenen belge aşağıdakilerden hangisidir?
Taşıma irsaliyesi |
Taşıt belgesi |
Sevk İrsaliyesi |
Taşıt kartı |
Özel izin belgesi |
Sevk irsaliyesi, yurt içi taşımalarda, gönderilen eşya için, gönderen tarafından düzenlenen eşyanın içeriğini, ağırlığını, hacmini, paketleme veya ambalaj şekli ile gerçek değerini belirleyen ve gönderenin beyanına dayanan ilgili mevzuat hükümleri uyarınca düzenlenen belgedir. Doğru cevap C’dir.
7.Soru
Karayolu taşıma yönetmeliği ne zaman yayınlanmıştır?
1945 |
1975 |
1994 |
2000 |
2004 |
25 Şubat 2004 tarih ve 25384 sayılı Resmi Gazete'de yayınlanmıştır.
8.Soru
Karayolunda seyretmenin yanı sıra, birbirleriyle kenetlenebilen ve raylar üzerinde vagon olarak hareket edebilen treylerlerden oluşan taşıma sistemi aşağıdakilerden hangisidir?
Demiryolu - Karayolu Kanguru tipi vagon taşımacılığı |
RO-RO taşıması |
Ro-La taşıması |
İkili taşıma türü sistemleri |
Tek türlü taşıma |
İkili taşıma türü sistemleri (Bi-modal systems): Bu sistemler, kara yolunda seyretmenin yanı sıra, birbirleriyle kenetlenebilen ve raylar üzerinde vagon olarak hareket edebilen treylerler den oluflmaktadır.
9.Soru
10. Çocuklar için trafik eğitim tesisleri yapmak veya yapılmasını sağlamak hangi kuruluşun görevlerindendir?
Belediye Trafik Birimleri
|
İl ve ilçe Trafik Komisyonları
|
Emniyet Genel Müdürlüğünün merkez, bölge, il ve ilçe trafik kuruluşları
|
Karayolları genel müdürlüğü
|
Sağlık bakanlığı
|
10.Soru
Aşağıdakilerden hangisi hava kargo taşımacılığının avantajları arasında yer almaz ?
Emniyet ve güvenlik seviyesi yüksektir.
|
Yatırım ve işletim maliyetleri düşüktür.
|
Sarsıntı ya da çarpmadan zarar görebilecek eşyaların taşınması için avantaj yaratır.
|
Coğrafik sebeplerle diğer taşıma seçeneklerinin ulaşamadığı yerlere erişebilir.
|
Uçuşlar küresel pazarlar için sık ve düzenli, uçuş ağı büyük ve geniştir.
|
11.Soru
Araçların, bir seyahat da başlangıç-bitiş noktaları arasında, o yol bölümünün uzunluğunun, durma süreleri dahil geçirdikleri süreye bölünmesiyle elde edilen hız (mesafe / seyahat süresi) ne olarak adlandırılır?
Trafik yoğunluğu |
Seyahat (ticari) hızı |
Park durumu |
Aracın cinsi |
Motor gücü |
Seyahat (ticari) hızı: Araçların, bir seyahat da başlangıç-bitiş noktaları arasında, o yol bölümünün uzunluğunun, durma süreleri dahil geçirdikleri süreye bölünmesiyle elde edilen hız (mesafe / seyahat süresi).
12.Soru
Günümüzde farklı kombinasyonları içeren entegre taşımacılıkta; deniz yolu ve karayolu kombinasyonu ile özellikle yeni araba taşımalarında, yük taşıyan tırların taşınmasında ve ağır ve büyük boyutlu yüklerde tercih edilen taşıma kombinasyonuna verilen ad aşağıdakilerden hangisidir?
RO- LA |
RO-RO |
Pggyback |
Bİ- OR |
CO-CO |
RO-RO taşıması: (Roll on/Roll of): Deniz yolu ve karayolu kombinasyonu ile özellikle yeni araba taşımalarında, yük taşıyan tırların taşınmasında ve ağır ve büyük boyutlu yüklerde tercih edilen taşıma kombinasyondur.
13.Soru
Denizde kazanç elde etme maksadına tahsis edilen veya fiilen böyle bir maksat için kullanılan her gemi, kimin tarafından ve kimin nam ve hesabına kullanılırsa kullanılsın .............. sayılır. Cümledeki boşluğa uygun gelen ifade aşağıdaki seçeneklerden hangisinde yer almaktadır?
tüzel kişiye ait gemi |
tescilli gemi |
ticaret gemisi |
şahıs gemisi |
genel maksat gemisi |
Denizde kazanç elde etme maksadına tahsis edilen veya fiilen böyle bir maksat için kullanılan her gemi, kimin tarafından ve kimin nam ve hesabına kullanılırsa kullanılsın ticaret gemisi sayılır.
14.Soru
Modern deniz taşımacılığında, tek bir yük senediyle bir malın satıcı ve alıcı arasında en az iki farklı modda taşınmasına ne ad verilir?
Tarifeli taşıma |
Tarifesiz taşıma |
Doğru taşıma |
Çoklu taşıma |
Yolcu taşımacılığı |
Modern deniz taşımacılığında, tek bir yük senediyle bir malın satıcı ve alıcı arasında en az iki farklı modda taşınmasına: Çoklu taşıma denir. Doğru yanıt D'dir.
15.Soru
Deniz yolu ve karayolu kombinasyonu ile özellikle yeni araba taşımalarında, yük taşıyan tırların taşınmasında ve ağır ve büyük boyutlu yüklerde tercih edilen bir kombinasyona ne ad verilir?
Demiryolu - Karayolu Kanguru tipi vagon taşımacılığı |
RO-RO taşıması |
Ro-La taşıması |
İkili taşıma türü sistemleri |
Tekli taşıma türü sistemleri |
RO-RO taşıması (Roll on/Roll of): Deniz yolu ve karayolu kombinasyonu
ile özellikle yeni araba taşımalarında, yük taşıyan tırların taşınmasında ve
ağır ve büyük boyutlu yüklerde tercih edilen bir kombinasyondur.
16.Soru
Aşağıdakilerden hangisi ulaştırma hizmetinin sağladığı yararlardan biri değildir?
Üretim maliyetlerini düşürücü etkisinin olması
|
Ticari faaliyet alanını genişletici etkisinin olması
|
Değer artırıcı etkisinin olması
|
Enerji tüketimini hızlandırarak ekonomik gelişmeyi dengeleyici rol oynaması
|
Küresel ekonomik faaliyetleri kolaylaştırması
|
17.Soru
Ticari amaçla otomobil ile yolcu taşımacılığı ve oto kiralama işletmeciliği yapacak gerçek ve tüzel kişilere verilen yetki belgesi aşağıdakilerden hangisidir?
A Yetki belgesi |
B Yetki belgesi |
C Yetki belgesi |
D Yetki belgesi |
E Yetki belgesi |
A Yetki belgesi: Ticari amaçla otomobil ile yolcu taşımacılığı ve oto kiralama işletmeciliği yapacak gerçek ve tüzel kişilere verilir. Doğru cevap A seçeneğidir.
18.Soru
Kıtalar arası taşımalarda çoğu zaman iki taşımacılık türünün birlikte kullanılmasının gerekliliği aşağıdaki nedenlerden hangisi ile açıklanabilir?
Ekonomik nedenler |
Çevresel faktörler |
Coğrafi özellikler |
Yasal kısıtlamalar |
Politik nedenler |
Taşıma güzergahının özellikleri gereği, birden fazla taşımacılık türünün kullan›m› do¤al bir zorunluluk olabilir. Örneğin kıtalar arası taşımalarda çoğu zaman iki taşımacılık türünün birlikte kullanılması gerekir. Örneğin, Avrupa’dan Amerika’ya yapılacak bir taşımada, okyanusu aşabilmek için ya hava yolu ya da deniz yolu taşımacılığı şarttır. Limana ya da havaalanına gelişte ise karayolu, demiryolu ya da hava yolu taşımacılığı kullanılacaktır. Aynı kıta üzerindeki taşımalarda da coğrafi faktörler, birden fazla taşımacılık türü kullanmayı zorunlu hale getirebilir.
19.Soru
Karayolu Taşıma Yönetmeliği’ne göre; ticari amaçla otobüs ile şehirlerarası yolcu taşımacılığı yapacak gerçek ve tüzel kişilere verilen yetki belgesi türü aşağıdakilerden hangisidir?
B
|
D
|
H
|
M
|
T
|
20.Soru
Aşağıda verilen genel havacılık bilgilerinden hangisi yanlıştır?
Hava yolu taşımacılığında mutlaka kâr amacı güdülür. |
Genel havacılık taşımacılığında küçük uçakların yanı sıra balon,paraşüt kullanılabilir. |
Hava yolu taşımacılığında hızlı bir biçimde yer değiştirme faydası sağlanır. |
Hava yolu taşımacılığında hizmet sunulan alan genel havacılık taşımacılığına göre daha büyük ve geniştir. |
Genel havacılık taşımacılığında toplu taşımacılıktan söz edilebilir. |
Hava yolu taşımacılığında aynı anda görece daha fazla insan ve yük taşınır. Toplu taşımacılık söz konusudur ve ücretini ödemek kaydıyla bu hizmet herkese açıktır. Oysa genel havacılık taşımacılığında aynı anda görece çok daha az kişi ve yük taşınır. Toplu taşımacılıktan söz edilemez.
-
- 1.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 2.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 3.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 4.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 5.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 6.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 7.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 8.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 9.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 10.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 11.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 12.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 13.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 14.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 15.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 16.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 17.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 18.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 19.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 20.SORU ÇÖZÜLMEDİ