Taşımanın performansını belirleyen faktörler aşağıda gösterildiği gibidir.

• Taşımanın Hızı
• Taşımanın Sıklığı,
• Taşımanın Maliyeti.

II.III ve IV. ifadeler havayolu ulaşımının avantajlarındandır. Ancak, III. maddedeki ifade ''Birim yük olarak yüksek hacim ve ölçülerde yüklerin taşınmasına uygun bir taşıma türü değildir" şeklinde olmalıdır. 

Havayolu taşımacılığında kullanılan araçlardan bir diğeri de Boeing tipi uçaklardır.
Boeing tipi uçaklar hem kargo hem de yolcu uçağı olarak kullanılan geniş gövdeli uçaklardır. Aynı zamanda sadece yolcu ya da sadece kargo uçağı olarak kullanılabilmekte, gereksinim duyulduğunda diğerine dönüştürülebilmektedir. Bu uçaklarda ortalama olarak 100 ton kargo taşınabilmektedir.

Ulaşım sektörü pozitif etkilerinin yanında negatif etkilere de sahiptir. Yoğun enerji kullanımına yol açması ulaşım sektörünün negatif etkilerinden biridir.

Feeder denizyolu taşımacılığı uzak mesafelere gidecek olan kargonun yerel limanlardan merkezi aktarma limanına tahliyesi hizmeti olarak tanımlanmaktadır. Doğru cevap A'dır. 

Dışsal maliyetler olarak tanımladığımız, trafik sıkışıklığı, yoğun enerji kullanımı, çevresel etkileri, kazalar sonucu ölüm ve yaralanma vakaları vb. etkiler de ulaştırma sektörünün olumsuz yanını ortaya koymaktadır. Doğru cevap A'dir.

12. yüzyılda demiryolu taşımacılığının ilk örnekleri olarak sayılabilecek ilkel demiryolu araçları ve ekipmanları kısa mesafelerde taşımacılık amaçlı kullanılmaya başlanmıştır. Doğru cevap D'dir.

Döngüsel taşıma (Milk Run) yöntemi, bir taşıma operasyonunda birden fazla çıkış ve bitiş noktasının söz konusu olduğu, aynı süreçte çok sayıda bütünleşik taşıma operasyonunun gerçekleştirildiği bir operasyon yöntemidir. Doğru cevap B'dir.

MÖ 3500 yıllarında ilk olarak deniz araçları kullanılmaya başlanmış, ilkel nitelikli bu araçlar deniz risklerine cevap veremedikleri için iç suyollarında ve göllerde ve kıyıya yakın alanlarda bunlarla taşıma yapılmıştır.Doğru yanıt C'dir.

Denizyolu taşımacılığında bir diğer ayrım ise taşıma hizmetinin özellikleri yönündedir.
Denizyolu ile sağlanan taşıma hizmeti sürekli, belirli bir zaman ve hizmet tarifesine sahip bir
taşımacılık ise bu taşımacılık şekli layner taşımacılık olarak adlandırılmaktadır. Layner taşımacılıkta kalkış limanı, varış limanları, geminin izleyeceği güzergâh, süreler, ücretler ve diğertaşımayı ilgilendiren hususlar önceden belirlenmiştir.

Ülkeler arası mesafenin iletişimle azalması, beraberinde küreselleşmeye, rekabete, ticarete, turizme yönelik ivme kazandırarak ulaşım gereksinimlerini arttırmaktadır.

Limanlar, karayolları, ulaşıma ilişkin altyapı ve üstyapı unsurlarının ne şekilde tesis edileceği makro düzeyde ulaştırma ekonomisinin konuları arasında yer almaktadır. Doğru cevap E'dir.

Üretilen taşıma hizmetinin esneklik düzeyi hizmetin özelliklerine ve kullanıcıların söz konusu hizmete olan gereksinim düzeyine göre değişebilmektedir. Bu çerçevede taşıma hizmetinin fiyatı değiştiğinde talep düzeyi de benzer biçimde değişiklik gösteriyorsa, bu durumda taşıma hizmetinin fiyata aşırı düzeyde duyarlı olduğu, dolayısıyla esneklik düze­yinin yüksek olduğu söylenebilir. Üretilen bir taşıma hizmetinin talep esnekliği aşağıdaki şekilde formüle edilebilmektedir:

Talep esnekliği (elastikiyet) = taşıma hizmeti fiyat değişikliği (%) / taşıma hizmetine ilişkin talep değişikliği (%)

Soruda verilen yükler; özel yükler grubu içerisinde yer alan yük alt gruplarıdır. Dolayısıyla özel yükler olarak sınıflandırılacaklardır. Doğru cevap B'dir.

II. Seçenekte yer alan ifade ''Denizyolu taşımacılığının operasyonel hızı diğer taşıma türleri ile karşılaştırıldığında sonderece düşüktür.'' olması gerektiğinden ifade içinde yer alan sonderece yüksektir ifadesi yanlıştır. Buna göre I.III ve IV. ifadeler doğru olduğundan doğru cevap E'dir.

Doğrudan taşıma, “A” olarak tanımlayabildiğimiz bir başlangıç noktasından yüklenen ürünlerin sadece “B” olarak tanımlanan bir başka noktaya sevk edildiği bir taşımacılık sistemidir. Doğru cevap B'dir.

Soruda verilen etiket bozulabilir ve çürüyebilir yüklere işaret etmek için kullanılmaktadır. Doğru cevap E'dir.

Genel olarak altyapı unsurları; yollar, üstgeçit ve altgeçitler, yol ekipman ve işaretleri, limanlar, terminaller, operasyon sahaları, konteyner ve yük istieme alanları, istasyon ve garlar ile havalimanları, raylı sistemler vb. gibi bileşenleri tarif ve işaret etmektedir. Doğru cevap C'dir.

Denizyolu taşımacılığı açık denizlerde gerçekleştirilen ve bunun için tasarlanmış uygun deniz araçlarının kullanıldığı bir taşıma türüdür. Denizyolu taşımacılığı diğer taşıma türlerine oranla en düşük birim taşıma maliyetine sahip olan taşıma şeklidir. Buna karşılık denizyolu taşımacılığının operasyonel hızı diğer taşıma türleri ile karşılaştırıldığında son
derece düşüktür.