Besleme sefer dağıtım modelinde, birden çok çıkış noktasından hareket eden araçlar belirli bir dağıtım merkezinde yüklerini boşaltarak dönüş yüklerini almakta ve başlangıç noktalarına geri dönmektedir.

Havayolu, birim yük olarak yüksek hacim ve ölçülerde yüklerin taşınmasına uygun bir taşıma türü değildir. Bu sebeple dopru cevap "D" şıkkıdır.

Bir taşımacılık işletmesi ya da operatörü taşıma hizmeti üretirken hizmete ilişkin taleplere ve taleplerin bir fonksiyonu olarak fiyat unsuruna odaklanmaktadır. Dolayısıyla üretilen taşıma hizmetine ilişkin talepler ile bunlara yönelik fiyatlar arasında bir optimum nokta oluşturarak bu hizmeti üretmeye çalışmaktadır

Tedarik zinciri ile ilgili olarak Martin Chiristopher daha düşük maliyetle daha yüksek katma değer sağlayabilmek için tedarikçiler ile müşteriler arasındaki süreçlerin yönetilmesidir şeklinde tanım getirmiştir. Doğru cevap B'dir.

Çapraz sevkiyat, depo sahasına gelen ürün veya hammaddelerin depo sahasına alınmadan araçtan araca aktarılarak kabul ve sevk işlemlerinin eş zamanlı gerçekleştirildiği depo operasyonlarıdır.Doğru cevap C'dir.

Terminal bazlı sefer dağıtım modeli; taşıma türlerinin neredeyse tümünde kullanıla­bilmektedir. Demiryolu taşımacılığında ise terminaller denizyolu taşımacılığına benzer biçimde kullanılmaktadır. Bu tür bir taşıma operasyonu demiryolu taşımacılığında intermodal demiryolu taşımacılığı olarak da adlandırılabilmektedir. İntermodal taşımacılıkta de­miryolu ile denizyolu taşımacılığı arasındaki entegrasyon açık deniz taşımacılığı ve kısa mesafe deniz taşımacılığı ile demiryolu taşımacılığı arasındaki entegrasyonlar şeklinde sağlanmaktadır. Doğru cevap E'dir. 

Tedarik zinciri yönetimi ile Lojistik yönetimini birbirinden ayıran temel fark "Lojistik yönetimi sadece bir firmanın verimliliği, performansı ve etkinliği ile ilgili iken tedarik zinciri yönetiminin firmaların oluşturduğu devasa bir sistemin etkinliğine odaklanmasıdır"

Kısa ve net bir tanım yapılmak istendiğinde; ulaştırma ya da diğer ismiyle taşımacılık eko­nomisi insanların ve yüklerin en ekonomik koşullarla taşınması olarak tanımlanabilmektedir. Daha geniş bir tanımla insanların yolcu taşımacılığı ekseninde karşılanmasını talep ettikleri seyahat ve ulaşım gereksinimlerinin ne şekilde ve ne düzeyde karşılanacağı, bunun için ge­rekli olan yatırımlar ve bu yatırımların ne şekilde karşılanacağına odaklanan bir disiplindir. Ulaştırma ekonomisi mevcut kaynaklar ile gereksinimlerinin opti­mize edilmesi şeklinde de tanımlanabilmektedir.

Kıt kaynaklar çerçevesinde başlangıç ve bitiş noktaları arasında yapılacak taşıma faa­liyetinin en etkin ve verimli bir biçimde gerçekleştirilebilmesi için önceden belirlenecek makro ve mikro düzeyde önlemleri de içermesi soncunda ilişkili diğer alanlarda olduğu gibi ulaştırma ekonomisinin en gözde kavramlarının başında optimizasyon kavramı gel­mektedir. Özet olarak ulaştırma ekonomisi mevcut kaynaklar ile gereksinimlerinin opti­mize edilmesi şeklinde de tanımlanabilmektedir.

Taşımacılık yönetimi, taşıma faaliyetlerinin organize, planlı ve sistemli bir biçimde gerçekleştirilmesine yönelik alınan önlem ve uygulamaların bütünü olarak ifade edilebilmektedir. Doğru cevap B'dir.

Mobilizasyon; ürün, hammadde, yarı mamul, üretim araçları ve insanlar ile diğer faktörlerin
uluslararası düzeyde serbest ve sınırsızca dolaşımını ifade etmektedir.

MÖ 3500 yıllarında ilk olarak deniz araçları kullanılmaya başlanmıştır. Doğru cevap A'dır.

LNG ve LPG gaz tankerleri bir diğer sıvı yük gemisi türüdür. Bu tür gemilerde taşınan gazlar gaz formunda taşınabildiği gibi, yüksek basınç altında sıvılaştırılarak da taşınabilir.
Gazların taşınabilmesi için kullanılan basınç çok yüksek değere sahipken, aynı zamanda gazların atmosferik ortamda eski formlarına dönebilmeleri nedeniyle bu gazlar gemiler
içerisinde yüksek düzeyde soğutulmaktadır. Bu yönüyle gaz tankerleri frigorifik özelliklerde taşımaktadır.

Ayers’e göre tedarik zinciri yönetimi, tedarikçilerden sağlanan ürün ve bilgilerin müşterilerin gereksinimlerine ve taleplerine göre müşterilere gönderilmesine kadar olan sürecin yönetilmesidir. Doğru cevap C'dir.

Tehlikeli maddelerin getirdiği riskler dikkate alındığında bu tür yükler için yürütülen süreçlerde karşılaşılabilecek riskleri minimuma indirmek için yukarıda verilenlerin hepsi uygulanmaktadır. Doğru Cevap E' dir.

Taşıma hizmetleri talebe bağımlı değildir. Doğru cevap E şıkkıdır.