Kamyonlar ile mahalleleri sokak sokak dolaşarak evsel atıkların toplanması yöneylem araştırması yöntemleri kullanılarak çok daha verimli bir !ekilde gerçekleştirilebilir. Verimliliği etkileyen en temel faktör, sokakların hangi sıra ile dolaşıldığıdır. Bu kapsamda firmanın problemi 5 mahalledeki sokakları kaç kamyon ile ve hangi sırada dolaşılması gerektiğinin bulunmasıdır.

Afet, doğal yollardan ya da insan eliyle meydana gelen ve sonucunda insalar üzerinde maddi ve psikolojik olarak olumsuz etkiler bırakan olayların genel adıdır. Afet çeşitleri dünyanın farklı coğrafyalarında farklılıklar göstermektedir. Ancak, ülkemizde meydana gelen afet türlerinden önde gelenleri deprem, heyelan, su baskını, kaya düşmesi ve çığdır. Ayrıca birkaç afetin aynı anda gerçekleştiği çoklu afetler de yaşanmaktadır. Bu afet türlerinden ülkemizi gerek insan kaybı gerekse de maddi kayıp ve psikolojik olarak en fazla etkileyen şüphesiz depremdir. Türkiye aktif fay hatları üzerinde bulunduğundan, topraklarının çok büyük bir kısmı birinci dereceden deprem riski taşımaktadır.

Tersine lojistik temel olarak aşağıdaki 5 soru ile ilgilenir;

Ürünlerin parçaların veya malzemelerin geri kazanımı için ne gibi alternatifler vardır?

Geri kazanım alternatiflerinin her birini kim gerçekleştirmelidir?

Geri kazanım aktiviteleri nasıl gerçekleştirilmelidir?

Tersine lojistik aktivitelerini ileri yöndeki üretim ve dağıtım sistemlerine entegre etmek mümkün müdür?

Hem ekonomik hem de çevresel faktörler göz önüne alındığında tersine lojistik aktivitelerinin maliyet ve faydaları nelerdir?

Türkiye'deki insani yardım kuruluşu 2 saat içerisinde afetin gerçekleştiği bölgeye ulaşabilmektir.

E-Lojistik; daha fazla bilgi ve hizmetin sunulduğu, geleneksel lojistiğin gelişmiş şeklidir. Daha açık bir anlatımla tüm lojistik faaliyetlerin planlanmasında ve uygulanmasında internet ve benzeri elektronik yapıların kullanılmasıdır.

Afetzede sayısı olarak toplam afetzedelerin % 55’inin depremler sonrası oluştuğunu görebiliriz.

Tüketici-Firma Arası E-Ticaret (C2B)'dir.

Geri dönüşüm: Ürünün hammaddelerine ayrıştırılması ve bu maddelerin yeni ürün yapımında veya farklı amaçlar için kullanılması. Geri dönüşümde ürünün yapısal özellikleri ve diğer fonksiyonları hiçbir şekilde korunmamaktadır. Hurdadan metallerin geri kazanımı, ürünlerdeki cam, kâğıt ve plastik malzemelerin geri dönüşümleri örnek olarak verilebilir. Geri dönüşümde malzemeler geri kazanılırken, üstteki diğer geri kazanım alternatiflerinde ise ürün veya parçalar geri kazanılmaktadır.

E-Ticaret için genel mutabakata varılan faaliyetler;
Ticaret öncesi firmaların elektronik ortamda bilgilenmesi ve araştırma yürütmesi
Firmaların elektronik ortamda buluşması
Ödeme sürecinin yerine getirilmesi
Taahhüdün yerine getirilmesi, mal veya hizmetin müşteriye teslimi
Satış sonrası bakım, destek, vb. hizmetlerin temin edilmesi

Türkiye nüfusunun %91.42’sinin yaşadığı yerleşim merkezlerinin en fazla 180 km uzağında bir adet afet yönetim merkezi mevcuttur. Kurum daha çok insana hizmet vermek adına bu oranın artırılmasına yönelik bir çalışma yürütülmesi için karar almıştır. Bu durumda çözmek istediğimiz problem, afet merkezlerini 81 ile de 2 saat içerisinde erişilebilir şekilde yerleştirmektik. Matematiksel modelleme ve eniyileme teknikleri kullanılarak kurumun şu andaki mevcut 33 afet yönetim merkezi ile daha fazla sayıda insana 2 saat içerisinde müdahale edilebileceği görülmüştür.

Günümüzde gittikçe artan çevre bilinci tersine lojistik aktivitelerine verilen önemin de artmasına sebep olmaktadır. Kısıtlı doğal kaynaklar, ürün veya malzemelerin geri kazanılması gerekliliğini doğurmaktadır. Doğru cevap B'dir.

2003 yılında yürürlüğe giren Avrupa Birliği WEEE Direktifi de elektrikli ve elektronik alet üreticilerine çok çeşitli sorumluluklar yüklemektedir. Bu direktif, tüm elektrikli ve elektronik alet çeşitleri için toplama ve geri kazanım hedefleri belirlemektedir. Avrupa’da ömrünü tamamlamış elektrikli ve elektronik aletlerin geleceğini bu direktif kontrol etmektedir.

Mal ve hizmetin alınıp satılması olarak kavramlaştırılan faaliyete ticaret adı verilmektedir. Bu faaliyetin elektronik ortamda yürütülmesine ise E-Ticaret adı verilmektedir.

Geri kazanımdan amaç ilgili atık haline gelmiş üründen yeniden aynı veya benzeri ürünlerin elde edilmesidir. Eski ürün büyük oranda fire vermeden yeni ürüne dönüşebilir, cam şişe örneğindeki gibi. Yada benzeri bir ürüne az veya çok fire vererek dönüşebilir. Cep telefonları içindeki kıymetli metallerin eritilerek yeniden elektronik cihazlarda kullanılması. Ancak ekmek asla bir ekmeğe veya benzeri bir insan gıdasına dönüşümü sağlıklı bir şekilde mümkün değildir. Doğru cevap B'dir.

Tersine lojistik ağlarında karşılaşılan taktik ve operasyonel problemlere aşağıdaki konular örnek olarak verilebilir:

•Yeniden üretimin planlanması ve kontrolü

•Üretim ile yeniden üretimin entegre edilmesi ve kaynak paylaşımı

•Geri kazanılan ürün ve parçalar için envanter yönetimi

•Geri kazanılan ürün ve parçaların akış miktarlarındaki ve kalitelerindeki belirsizliğin yönetimi

•Ürün ve parça takip sistemlerinin geliştirilmesi

•Kanun ve yönetmelikler çerçevesinde belirlenen geri kazanım hedeflerine ulaşılmasının sağlanması

Mahalle seçilirken şehrin genel özelliklerini en iyi şekilde yansıtan mahalle olması göz önünde bulundurulmuştur. Bu mahallede mevcut durumda evsel atık toplama sürecince firmanın araçları toplam 17 km mesafe kat etmektedir. Kapasiteli Araç Rotalama Problemini çözmek için literatürde Clarke&Wright Sezgisel’i olarak bilinen sezgisel yöntem uygulanmış, daha iyi bir çözüm geliştirmek içinse de 3-Opt Sezgisel’i kullanılmıştır.

Taşımacılık faaliyeti genel olarak iki ana gruba ayrılabilir (Ghiani, 2004): uzun ve kısa mesafeli taşımacılık. Uzun mesafeli taşımacılık ürünlerin çok uzun mesafelerde (örneğin ülkeler veya kıtalar arası) taşınmasıdır. Bu yöntemde kara yolları da kullanılabilmektedir ancak genellikle maliyet ve taşıma zamanı göz önüne alınarak su, hava ve demir yolları tercih edilmektedir.

CBS (coğrafi bilgi sistemleri); konuma dayalı gözlemlerle elde edilen bilgilerin toplanması, saklanması, işlenmesi ve kullanıcıya sunulması işlevlerini bütünlük içerisinde gerçekleştiren bir bilgi sistemidir.

CBS, taşımacılık, altyapı yönetimi, lojistik problemlerinin çözümü, yol durumunun takibi, araçların izlenmesi ve en kısa veya en hızlı hangi yoldan gidileceğinin belirlenmesinde oldukça kullanışlı bir araçtır.