Volanların avantajları aşağıdaki gibi sıralanabilir:
• Mükemmel çevrim dengesine sahiptirler ve uzun ömürlüdürler.
• Bakım ihtiyaçları azdır.
• Güç yoğunlukları yüksektir.
• Kompakt bir yapıya sahiptirler bu uygulama alanlarının genişlemesine yardımcı olmaktadır.
• İhmal edilebilir çevresel etkileri vardır.

Doğru cevap E seçeneğidir.

Fiziksel depolama yöntemi adı altında bir enerji depolama yöntemi bulunmamaktadır.

Bir sistemin enerji analizinde elde edilen sonuçların gösterildiği  diyagrama Sankey Diyagramı denir.

CO2 + 4H2  => CH4 + 2H2O

Ülkemizde enerji tüketiminin önemli bir bölümünü oluşturan (%20) ulaştırma sektörü de enerjinin daha verimli kullanılması yollarının arandığı ve dolayısı ile tasarruf tedbirlerinin alındığı sektörlerin başlıcalarındandır. Bu amaçla gerek araçların enerji kullanım veriminin arttırılması gerekse birim taşıma (yolcu ya da yük) başına harcanan enerji miktarının azaltılması gibi çeşitli yollar ele alınmakta ve uygulamaya konulmaktadır.

Cam endüstrisi enerji yoğun sektörler grubundadır. Cam sanayinde enerji giderleri, toplam giderler içinde ilk sıradadır. Cam sanayisinde enerji ekonomisi amacıyla başlıca şu yollar önerilmektedir:

• Fırın izolasyonu,
• Bacadan atılan atık sıcak gazdan yararlanma,

- Atık ısı kazanı kullanımı,

- Bina ısıtılması ve sıcak su elde edilmesi,

- Elektrik enerjisi üretilmesi,

• Yakma havasının ön ısıtılması,
• Oksijenle zenginleştirilmiş hava kullanımı,

Doğru cevap B‘dir.

Seyahat esnasında araçların yüksek devirlerde kullanılması seyir esnasında fazla yakıt kullanımına neden olacaktır, bu nedenle
düşük devirlerde araç kullanımı önemlidir. Bu amaçla uygun vites tercih edilmeli ve benzinli araçlarda 2500 rpm devir ve dizel
araçlarda 2000 rpm devir vites değişimi için sınır olarak görülmelidir.

Nisan 2003’te açıklanan gözden geçirilmiş KOB’a göre çevre alanında Türkiye’nin AB ortak çevre politikasına uyum konusundaki yükümlülük­leri kısa ve orta vadede olmak üzere sıralanmıştır:

Kısa vadedeki yükümlülükler:

Müktesebat aktarımı için bir program kabul edilmesi,

• Çevresel etki değerlendirme direktifinin yü­rürlüğe konulması ve uygulanması,
• Çerçeve mevzuatının aktarılması ve uygula­maya başlanması,
• Doğanın korunmasına ilişkin mevzuatın aktarılması ve uygulamaya başlanması,
• Su kalitesine ilişkin mevzuatın aktarılması ve uygulamaya başlanması.

Orta vadedeki yükümlülükler:

• Çevre korunmasının sağlanması için müktese­batın iç hukuka aktarılmasının tamamlanması,
• Veri toplanması dahil olmak üzere kurumsal, idari ve izleme kapasitesinin güçlendirilmesi,
• Sürdürülebilir kalkınma ilkelerinin diğer tüm sektörel politikalar ve bu politikaların uygulama yöntemleri ile bütünleştirilmesi.

Karayolu araçlarının daha verimli çalışabilmesi için uygun olan çalışma koşullarının devamlılığı önemlidir, bu da araçların günlük, haftalık, aylık ve senelik bakımlarının yapılması anlamına gelmektedir. Yakıt sarfiyatının artmaması da motor bakımının tam olarak yapılması ile ilintilidir. Araçların rutin bakımlarında; buji değişimleri (iyi ateşlemenin sağlanabilmesi), yağ değişimi (sürtünme kayıplarının önlenmesi), hava filtre değişimi (iyi ateşlemenin sağlanabilmesi) ve soğutma suyu (motor bloğunun uygun sıcaklıkta çalışabilmesi) başlıklarına dikkat edilmesi önerilmektedir. Bu bakımdan doğru cevap C şıkkıdır.

Cam sanayisinde enerji ekonomisi amacıyla başlıca şu yollar önerilmektedir:
Fırın izolasyonu,
Bacadan atılan atık sıcak gazdan yararlanma,
Atık ısı kazanı kullanımı,
Bina ısıtılması ve sıcak su elde edilmesi,
Elektrik enerjisi üretilmesi,
Yakma havasının ön ısıtılması,
Oksijenle zenginleştirilmiş hava kullanımı,

Güç-Enerji-Enerji verimliliği-Elektrik akımı olarak sıralanan kavramlar aşağıdaki gibidir. 
Güç: Birim zamanda harcanan enerji miktarı
Fizik’te Enerji: İş yapabilme yeteneği
Enerji verimliliği kavramı: Yaşam ve hizmet kalitesini düşürmeden birim veya ürün başına enerji tüketiminin azaltılması
Elektrik akımı: Birim zamanda birim yüzeyden geçen hareketli yük miktarı

Sanayide enerji verimliliğinin artırılması amacıyla çıkarılan yönetmelik (sanayi kuruluşlarının enerji tüketiminde verimliliğin artırılması için alacakları önlemler hakkındaki yönetmelik) sanayide enerjinin daha verimli kullanılması amacıyla önemli bir adım olarak kabul edilmektedir. Yönetmeliğin yayınlanmasından sonra enerji yöneticisi kavramı ile sanayide enerji yönetim sistemleri kavramı gündeme gelmiştir.

Çamaşır makinelerinde elektrik enerjisinin yaklaşık olarak %90’ı suyu ısıtmak için harcanmaktadır. Bu bağlamda, örneğin tam dolu olmayan bir bulaşık veya çamaşır makinasının çalıştırılması temizlik işlemi esnasında makine tarafından gereğinden fazla suyun ısıtılması anlamına gelecek ve bu durum doğrudan su israfı ve dolaylı yoldan enerji israfına neden olacaktır. Örneğin çok kısa süreler için kombilerin açılıp kapatılması yerine düşük sıcaklık değerlerinde tutulması düşük elektrik tüketimini teşvik edecektir. Örneğin odanın çok sıcak olduğunu düşünen bir kişi ısıtıcının veya ısı kaynağı olarak kullanılan cihazın bir kademe düşük konuma alınması yerine kapı ve pencereleri açıyorsa, bu onca birikim ve olanağın enerji bağlamında heba edilmesi anlamına gelecektir. Ayrıca yüksek ses düzeyinde kullanılan televizyonlarda da enerji tüketimini fazla olacaktır.

Hava akım hızı                        Durgun hava koşullarında önerilen standart
                                                 sıcaklıklara katılacak miktarlar

2,1 – 3,0 m / s                            10-12 °C

2005 yılı verilerine göre atmosfere 30 milyar ton karbondioksit atılmaktadır. Gerekli önlemler alınmazsa 2030 yılında bu değer 43 milyar ton/ yıl’a çıkacaktır. Dünyada 2004-2034 yılları arasında yıllık karbondioksit emisyonu % 1,8 oranında; OECD dışı ülkelerde ise % 2,6 artış göstermesi beklenmektedir. 2004 yılı verilerine göre global
enerjinin % 26’sının endüstride kullanıldığı ve karbondioksit emisyonunun % 18,5’inin endüstriden kaynaklandığı göz önüne alınırsa, endüstride gerek enerji tasarrufu ile gerekse başka yollarla enerji yoğunluğunu düşürecek çalışmaların önemi daha da
fazla ortaya çıkmaktadır. 2006 yılı verilerine göre dünyada sera etkisi yaratan çevre sorunlarının % 46’sı enerji tüketiminden, % 24’ü sanayi faaliyetlerinden, % 18’i ormansızlaşmadan, % 9’u tarımdan, % 32’si ise diğer kaynaklardan yaratılan emisyonlar nedeniyle oluşmaktadır. Bu sonuca göre dünyadaki çevre sorunlarının en önemli kaynağı enerji tüketimi ve enerji üretimi sitemlerinde kullanılan yakıt türüne de bağlı olarak ortaya çıkan sera gazı emisyonlarındaki artıştandır.

Türkiye’de Çevre Politikalarının Oluşturulma Süreci
Türkiye’de ilk kez çevre politikalarının oluşturulması amacıyla Başbakanlık’a bağlı bir Çevre Müsteşarlığı’nın kurulması 1978 yılında gerçekleştirilmiştir.

Türkiye, ulaştırma türlerinin tamamından hem yolcu hem de yük taşınmasında yararlanmaktadır. Her ne kadar ülkedeki ulaştırmanın büyük bir kısmı karayolu tarafından karşılanmakta ise de bu taşıma yükünün diğer ulaştırma tipleri tarafından da paylaşılması ülkenin öncelikli hedefleri arasında yer almaktadır. Bunun en önemli sebeplerinden birincisi ülke genelinde yaşanan trafik sorunu, bir diğer sebepte son zamanlarda enerji tasarrufu ve ülkenin enerji kaynaklarının daha verimli daha etkin biçimde kullanılma ihtiyacıdır. Ulaştırmada tüketilen enerjinin neredeyse tamamının (%99) petrol ürünü olması ve neredeyse bunun tamamının da ithal ediliyor olması bu düşünceyi pekiştiren etmenlerdendir. Dolayısıyla doğru cevap D şıkkıdır.

Düşük azot içeren yakıt kullanımı NOx emisyonunu kontrol eden temel prensiplerdendir. Bu yüzden doğru cevap E seçeneğidir. 

Sanayide mekanik enerji tasarrufunun yapılabileceği başlıca alanlar; pompalar, vantilatörler ve
basınçlı hava devreleridir. Doğru cevap "hepsi" dir.