Geleneksel modele göre havaalanının müşterisi yalnızca havayollarıdır. Bu anlayışa göre, yolcular ve kargo sahipleri ise havayollarının müşterisi olarak kabul edilmekte, fakat havaalanları için doğrudan müşteri olarak düşünülmemektedir. Yaşanan ticarileşme hareketi sonunda, yolcular, havayolu işletmeleri ve acentelerin yanı sıra, havaalanı çalışanları, karşılama/uğurlama amaçlı gelen ziyaretçiler, çevredeki yerleşimlerde yaşayanlar ve çevrede bulunan işletmeler de havaalanı müşterileri olarak kabul edilmektedir. Doğru cevap C seçeneğidir.

Demografik çevre: Dünya nüfusundaki artış hava taşımacılığı için potansiyel yolcu sayısında da artış demektir. Göç ve aile yapısının değişimi de insanların özel amaçlı seyahatlerini artırmaktadır. Yaşlanan nüfusun seyahat gereksinimindeki artış, hava taşımacılığı talebini artırmaktadır. Doğru cevap D’dir.

planlama, örgütleme, yöneltme ve kontrol yönetim işlevlerindendir. Karar verme ise yönetim işlevlerinden bir değildir. 

Dünyada 1980’li yılların sonuna kadar ilerleyen ticarileşme hareketlerini 1990’lı yıllarda özelleştirme uygulamaları izlemiştir. Kamu kaynaklarının kıt olması ya da bu kaynakların gelir getirmeyen ve ticari olmayan kamu hizmetlerine yönelmesi üzerine özelleştirme yöntemi yeni yatırımlara finansman sağlanması amacıyla uygulanmaya başlanmıştır. Doğru cevap B'dir.

Toplantı ve iletişim kolaylıkları faaliyeti ticari kısma dahil edilmektedir.

Havaalanı diğer hizmet sağlayıcıları: ikram (catering) işletmeleri, havaalanında kullanılan güvenli amaçlı ve hava tarafında kullanılan diğer donanım tedarikçileri ve bunların bakımlarından sorunlu işletmeler ile uçak bakım işletmeleri ve benzeri işletmelerdir.

Bir kamu varlığının halka arzı sırasında devlette ya da devlete ait bir kuruluşta bırakılan ve diğer paylar üzerinde karar üstünlüğüne sahip hisse miktarı altın pay olarak adlandırılmaktadır.

Yap-İşlet-Devret modeli kapsamında geçmişte gerçekleştirilmiş, tamamlanmış projelerle halen çeşitli aşamalarıyla sürmekte olan havaalanı ve terminal projeleri aşağıda sıralanmıştır:
• Antalya Havaalanı I. Dış Hatlar Terminalleri
• Atatürk Havaalanı Dış Hatlar Terminali
• Antalya Havaalanı II. Dış Hatlar Terminali
• Dalaman Havaalanı Dış Hatlar Terminali
• Esenboğa Havaalanı İç Hatlar ve Dış Hatlar Terminali
• Adnan Menderes Havaalanı İç Hatlar ve Dış Hatlar Terminali
• Milas-Bodrum Havaalanı Dış Hatlar Terminali
• Zafer Bölgesel Havaalanı
• Sabiha Gökçen Havaalanı Dış Hatlar Terminal Binası ve Mütemmimleri
• İstanbul Havalimanı

Yönetim devri özelleştirme türünde, sahipliği devlette kalmak şartıyla günlük faaliyetlerin yürütülmesi sorumluluğu belirli bir süre ile havaalanı işleticisine verilmektedir. Bu özelleştirme türünde ya devlet her yıl belirli bir miktar parayı işleticiye ödemekte ya da işletici geliri üzerinden belirli bir miktar parayı devlete ödemektedir. Doğru cevap B şıkkıdır.

Planlama, örgütleme, yöneltme ve denetleme yönetimin dört temel işlevidir.

Demografik çevre: Dünya nüfusundaki artış hava taşımacılığı için potansiyel yolcu
sayısında da artış demektir. Göç ve aile yapısının değişimi de insanların özel amaçlı
seyahatlerini artırmaktadır. Yaşlanan nüfusun seyahat gereksinimindeki artış, hava
taşımacılığı talebini artırmaktadır

Havaalanının bir kısmının  ya da tamamının  bir ya da bir grup havaalanı işletmecisine belirli bir süre işletmesi için devredilmesi imtiyaz devridir.Diğer özelleştirme çeşitlerine sayfa 51'den bakılabilir. Doğru Cevap C'dir.

Doğal Tekel; yatırım maliyetlerinin yüksekliği ve ölçek ve kapsam ekonomileri nedeniyle üretimin tek bir işletme tarafından gerçekleşmesinin daha avantajlı olduğu endüstrilerdir. Doğru cevap C'dir. 

Eskişehir Hasan Polatkan Havaalanı ESTÜ tarafından işletilmektedir. Yani diğerlerinden farklı olarak bir kamu kurumu tarafından işletilmektedir. Doğru cevap E'dir.

Yönetsel açıdan geribildirim, yönetim sürecinde geriye doğru, sistemin faaliyetlerini değerlendirme ve gerekirse ayarlama amacına hizmet eden bilgi akışıdır.

Hisse Payı Arzında, havaalanı hisselerinin bir kısmı ya da tamamı halka arz yoluyla hisse senetleri piyasasında satışa sunulmaktadır. Cevap B'dir.

Her havaalanının bir rakam ve harften oluşan bir kodu mevcuttur. O havaalanına inip kalkabilecek uçak tipi buna göre belirlenir. ICAO Havaalanı Referans Kodu Tablosuna göre;

Doğru cevap A’dır.

Güdüleme, Liderlik ve İletişim yürütme sürecinin temelindeki üç ögedir.

Kategori A-Büyük Topluluk Havaalanı: Yıllık 10 milyondan fazla yolcuya hizmet
veren havaalanı, Kategori B-Ulusal Havaalanı: Yıllık 5 ila 10 milyon arasında yolcuya hizmet veren havaalanı, Kategori C-Büyük Bölgesel Havaalanı: Yıllık 1 ila 5 milyon arasında yolcuya hizmet veren havaalanı, Kategori D-Küçük Bölgesel Havaalanı: Yıllık 1 milyondan az yolcuya hizmet veren havaalanıdır. Doğru cevap C'dir. 

Kamu özet İş Birliği (KÖİ) terimi, son yıllarda özelleştirme terimi yerine kullanılmaktadır.