Yük kontrolü ve haberleşme Havaalanı Yer Hizmetleri Yönetmeliği’nde yer alan hizmet türüdür. Doğru cevap D'dir.

Trabzon, Muş, Elazığ ve Batman Havalimanları hem iç hat hem dış hat hizmeti vermektedir. Diyarbakır Havalimanı ise yalnızca iç hat seferleri düzenlenen bir havaalanıdır.

Personel devir (turnover) oranı, eğitim-toplam eğitim süresi ve/veya kişi başı eğitim saati, işgören yokluk süreleri, işgören performans değerlendirmesi, öneri sayıları, sosyal etkinlikler, iş yerinde kurulan komite-kurul-takım çalışmalarına katılım ve demografik durum (yaş, cinsiyet, eğitim durumu vb); insan kaynakları boyutlarındandır.

Paralel pistlerden hem kalkan hem de inen uçakların bu yan rüzgardan etkilenme
olasılığı ise iyi bir risk örneğidir

Alarm Safhası (ALERFA): Şüphe safhasının ardından uçakla iletişim kurmada tüm var olan kaynaklarla bile iletişim kurulamaması durumunda ya da bir uçağın iniş izni almasından sonra 5 dk içinde iletişim kurulamaması durumunda ya da uçağın operasyonel etkinliği açısından zarar gördüğü yönünde bilgi alınması durumunda deklere edilir. Uçak ve taşıdığı insanların emniyetinden endişe edildiği durumlardır. Doğru yanıt B'dir.

Bir işletmede çalışanların devir hızının artması, çalışanların işletmeye olan bağlılığının az olduğunu gösterir. İşletme çalışanlarının memnuniyetsizlikleri dolayısıyla işletmedeki ortalama çalışma süresi azdır. Bu da performans değerlendirmenin işlerliğine zarar verici bir durumdur.

Sayfa 121 şekil 5.2 

1977 Mart ayında İspanya’nın Tenerife adasındaki Los Rodeos havalimanında iki Boeing 747 uçağı pistte çarpışmış ve 583 kişi hayatını kaybetmiştir.

Check-in’de geçen süre ve transfer yolcu geçiş kolaylıkları operasyonel hizmet boyutları altında ele alınmaktadır.

ICAO’nun hava trafik hizmetleri ve arama kurtarma faaliyetleri için üç aşama belirlenmiştir. İkinci aşama Alarm safhasıdır. Bir uçağın iniş izni almasından sonra 5 dakika içinde iletişim kurulamaması alarm safhasında yer alır.

ISO 900, 7 adet Kalite Yönetim Sistemi prensiplerini anlatır; ISO 9004, Kalite Yönetim Sistemi ile sürekli başarı elde edilmesine rehberlik eder; ISO 9011, denetimlerin nasıl yapılacağını anlatır. ISO 9001 ise Kalite Yönetim Sistemi'nin kurulması esnasında uygulanması gereken şartları tanımlayan ve belgelendirmeye esas teşkil eden standarttır.

Emniyet risk yönetiminde öncelikle sistemin amaç ve kapsamının belirlenmesi, etkin olan paydaşların ortaya konması ile faaliyetlerdeki ölçütlerin belirlenmesi ve sistemi, sistemdeki değişimin tanımlanması amaçlanır. Ardından tehlikelerin belirlenmesi için yapılandırılmış bir süreç kullanılmalıdır. Kapsamlı bir şekilde tüm faaliyetler ele alınmalı; var olan verilerden yola çıkarak deneyimlerden elde edilebilecek kazanımlar belirlenmelidir. Daha sonra belirlenen her bir tehlike için var olan önlemler kontrol edilmelidir. Tehlikenin olasılığı ve şiddeti nitel ve nicel olarak belirlenmelidir. Yapılan bu değerlendirme ile riskler olasılık ve şiddetlerine göre sıralanır. Hangi tehlikelere öncelik verileceği bu tanımlamadan sonra kararlaştırılır. Son olarak, belirlenen riskler ele alınarak olası çözümler ele alınır, planlar geliştirilir, uygulanır ve iyileştirilerek geribildirim sağlanır ve bu süreçler diğer riskler içinde tekrarlanır.

Bazı gelirler hem havacılık geliri hem de havacılık dışı gelir olarak sınıflandırılabilir. Örneğin, havaalanının uçak yakıt şirketlerinden elde ettiği gelir direkt uçak operasyonuyla ilgili olduğu için havacılık geliri olarak kabul edilebilir. Bu gelir, ticari gelir olarak değerlendirilirse havacılık dışı gelir olarak da kabul edilebilir.

Havaalanına ulaşım sağlayan personel havaalanı planlayıcıları ve yöneticilerinin gelirlerini maksimize edebilmek için hedeflediği 8 potansiyel müşteri grubu arasında değildir. Doğru cevp D’dir. 

İmtiyaz devri: Havaalanının bir kısmının ya da tamamının bir ya da bir grup havaalanı
işletmecisine belirli bir süre işletmesi için devredilmesidir.

Havacılık dışı gelirler büyük oranda kullanım hakkı gelirleri, araç parkı, araç kiralama, yer tahsisi, sinema ve film çekimleri ve reklam gelirlerinden oluşmaktadır. Havacılık gelirleri ise doğrudan uçak operasyonu ile yolcu ve kargo işlemlerinden elde edilmektedir. İniş, yolcu, körük ve hizmet ücretleri bu kapsamda yer alır.

Performans değerlendirme; bir kurumun önceden belirlenen amaçlara ve hedeflere göre ortaya çıkan ürünleri, hizmetleri ve/veya sonuçları birlikte değerlendirmesine yönelik analitik bir süreçtir. Performans değerlendirme için performans verilerinin ve parametrelerinin ölçülmesi gereklidir.

Kaliteye dair en önemli kavramlardan biri olan süreç, girdilere değer katarak çıktılara dönüştüren bir dizi ardışık faaliyetler topluluğudur.

Havacılık olay ve kazalarında insan hatası ana etkendir

Emniyet Bildirim Sistemi, Emniyet Yönetim sisteminin bileşenleri arasında yer almamaktadır.