Havacılık Güvenliği Final 17. Deneme Sınavı
Toplam 20 Soru1.Soru
Havacılık güvenliği konusunda gelecekte yaşanabilecek en önemli potansiyel tehdit türü aşağıdakilerden hangisidir?
Siber saldırılar |
Uçak kaçırma |
Hava alanı bombalama |
Uçak bombalama |
Sinyal karıştırma |
Birçok bileşeni bulunmasına rağmen, havacılık güvenliği konusunda gelecekte yaşanabilecek potansiyel tehditlerin siber saldırılardan kaynaklanabileceği ve bunların önlenmesine ilişkin uygulamaların belirleyici roller üstleneceği öngörülmektedir.
2.Soru
Aşağıdaki seçeneklerden hangisinde siber saldırının bir aşaması yanlış verilmiştir?
Birinci aşama: Sistemi çökertmek |
İkinci aşama: Sisteme gizlice girmek |
Üçüncü aşama: İçsel kapasitenin genişletilmesi ve tanımlanması |
Dördüncü aşama: Sisteme zarar verme |
Son aşama: Saldırganın kendini gizlemesi |
Siber saldırının ilk aşaması direkt olarak sistemi çökertmek olamaz. Önce bir araştırma ve keşif süreci ile kurbanı tanımak gerekir. Bu aşamada ayrıca hedefin normal operasyonlarını gözlemleyerek, kullanılan donanım ve yazılım, düzenli ve periyodik iletişimler, haberleşme formatı gibi bilgiler toplanır ve doğrulanır.
3.Soru
Aşağıdakilerden hangisi siber terörizmin tanımıdır?
Uluslar ya da ajanları tarafından düşmanlarına zarar vermek için bilgi ve bilgisayar sistemlerine, bilgisayar programlarına ve veri tabanlarına yapılan planlı saldırılardır. |
Muharip olmayan hedeflere karşı ihlal ile sonuçlanan, bilgisayar programları ya da verilerine, bilgi ve bilgisayar, sistemlerine bireyler, gizli ajanlar ya da alt ulusal gruplar tarafından kasıtlı ve politik olarak güdülenmiş saldırılardır. |
E-posta eklentileri, Web tarayıcı scriptleri ve zafiyetlerden yararlanan motorlardır. |
Kurban hakkında keşif yapmaktır. |
İçsel kapasitenin genişletilmesi ve tanımlanmasıdır. |
Siber terörizm, muharip olmayan hedeflere karşı ihlal ile sonuçlanan, bilgisayar programları ya da verilerine, bilgi ve bilgisayar, sistemlerine bireyler, gizli ajanlar ya da alt ulusal gruplar tarafından kasıtlı ve politik olarak güdülenmiş saldırılardır.Doğru cevap B'dir.
4.Soru
Aşağıdakilerden hangisi havacılık sektöründeki personelin başa çıkmak zorunda kaldığı sorunların altında yatan temel unsurlardan biridir?
Havacılık sektörünün özellikle gelişmekte olan ülkelerde büyüme göstermesine paralel olarak iş yükünün artması |
Hava taşımacılığında müşteri bilincinin yetersiz olması |
Hava taşımacılığında müşterilerin aceleci olması |
Hava taşımacılığında personelin aceleci olması |
Hava taşımacılığına ayrılan ödeneğin yetersiz olması |
Havacılık sektöründe tüm süreçlerin etkinliğinde olduğu gibi, havacılık hizmetlerinin sunumunda da insan kaynakları vazgeçilmez bir öneme sahiptir. Başta güvenlik görevlileri olmak üzere havacılık sistemi içinde yer alan personel, çalışma ortamından ya da iş ya- pış şeklinden kaynaklanan birçok sorunla başa çıkmak zorundadır. Bu sorunların altında yatan temel üç unsur bulunmaktadır. Bu unsurlar aşağıdaki gibi özetlenebilir:
-
Havacılık sektörünün özellikle gelişmekte olan ülkelerde büyüme göstermesineparalel olarak iş yükünün artması,
-
Kademeli olarak güvenlik dahil tüm süreçlerde otomasyona (teknolojiye) bağımlılık,
-
Hava taşımacılığında müşteri bilincinin her geçen gün artması.
5.Soru
Aşağıdakilerden hangisi havacılık sistemi içinde yer alan insan kaynağının, çalışma ortamından kaynaklanan stres unsurlarından biri değildir?
Çalışma ortamı ve zaman baskısı |
İş yükü |
İşveren politikaları |
Risk unsurlarının fazlalığı |
Kılık kıyafet yönetmelikleri |
Kılık kıyafet yönetmelikleri
6.Soru
Uçak ambarlarında taşınan eşyaların hava kargo olarak nitelenebilmesi için öncelikle aşağıdakilerden hangisinin düzenlenmesi gerekmektedir?
Uçak ambarlarında taşınan eşyaların hava kargo olarak nitelenebilmesi için öncelikle aşağıdakilerden hangisinin düzenlenmesi gerekmektedir?
Lojistik |
NOTOC |
SHT-17.6 |
Konşimento |
KBRN |
Hava kargo, güvenlik açısından çeşitli riskleri barındırmaktadır. Bu riskleri ele almadan önce hava kargo kavramı ile neyin kastedildiği ve hava kargo ile nelerin taşındığını biraz daha açmak gerekmektedir. Daha önce de ifade edildiği üzere, kayıtlı bagaj dışında, uçak ambarlarında taşınan eşyalar, “hava kargo” olarak ele alınmaktadır. Ancak bu eşyaların hava kargo olarak nitelenebilmesi için öncelikle kargoya ait konşimentonun (airwaybill) düzenlenmesi gerekmektedir.
7.Soru
"Havacılık sektöründe faaliyet gösteren hava yolu, yer hizmetleri ya da özel güvenlik işletmeleri, her geçen gün artma eğiliminde olan maliyetleri yönetme kaygısını taşımaktadır."
Yukarıdaki bilgi, aşağıda verilmiş olan çalışma ortamından kaynaklı stres unsurlarından hangisi ile ilgilidir?
İşveren Politikaları |
Tehdit (Risk) Unsurlarının Fazlalığı |
Teknoloji |
C¸alışma Ortamı ve Zaman Baskısı |
İş Yükü |
Havacılık sektöründe faaliyet gösteren hava yolu, yer hizmetleri ya da özel güvenlik işletmeleri, her geçen gün artma eğiliminde olan maliyetleri yönetme kaygısını taşımaktadır. Havacılık güvenliği uygulamalarının, hız ve konforun sağlanabilmesi için teknoloji ile desteklenmesi gerekmektedir. Teknoloji gereksiniminin yarattığı maliyet artışı, özellikle personel sayılarının ya da maaşlarının azaltılması yoluna gidilerek telafi edilmektedir. C¸ekici olmayan çalışma koşullarına, tatmin edici olmayan ücretlerin eklenmesi ise personelin performansını düşürmekte ya da işten ayrılma eğilimlerini artırmaktadır.
8.Soru
Biyometrik tarama sistemi kaç adımdan oluşur?
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Biyometrik tarmaa sistemi, kaydetme, şablon oluşturma, tanımlama ve doğrulama olmak üzere 4 adımdan oluşmaktadır. Doğru cevap C'dir.
9.Soru
Güvenlik görevlilerinin elle ve X ray cihazı kullanımı hakkında uygulamalı olarak aldıkları eğitimin adı nedir?
EDS Operatörlüğü |
Yer Hizmetleri Güvenliği |
Temel Sivil Havacılık |
Güvenlik Bilinci |
Kontrol Noktası |
Kontrol Noktası Güvenlik ve Uygulamaları Eğitimi:Güvenlik görevlilerinin, kişileri elle arama teknikleri dahil, tarama tekniklerinde uzmanlaştırmak, güvenlik kontrol noktalarında kullanılan X-Ray cihazları hakkında genel bilgi sahibi olmalarını sağlamak adına düzenlenen bir eğitimdir. Beş günlük eğitime iş
başı eğitimleri de dahildir. Doğru cevap E seçeneğidir.
10.Soru
Aşağıdakilerden hangisi bir siber saldırı örneğidir?
Frekans bozma |
Sinyal karıştırma |
Cns sistemlerinin sinyallerini yanıltma |
Lazer ışığı tutma |
Veri işleme sistemlerini bozma |
Hava Trafik Yönetimi ile ilgili güvenliği tehdit edebilecek senaryolar aşağıdaki gibi sıralanmaktadır:
– Havada gerçekleşebilecek tehditler
• Terörist faaliyetler
- 9/11 benzeri durumlar
- Sıradan uçak kaçırma
- Uçakta bomba- MANPAD (Man Portable Air Defence System)
- Aniden ortaya çıkan insansız hava araçları/füzeler
• Yasa dışı faaliyetler
- Hava sahasını ihlal etme
- Kurallara uymayan yolcu
- Lazer ışığı tutma
– Altyapılara karşı saldırılar
• Havaalanları, kalabalık terminal bölümleri ve hava tarafı
• ATM/CNS tesisleri
• Kontrol merkezleri
– Siber saldırılar
• Veri işleme sistemleri
• Veritabanları
• Bilgi yönetimi ağları
– Elektromanyetik saldırılar
• Frekans bozma (jamming)
• Sinyal karıştırma
• CNS sistemlerinin sinyallerini yanıltma
11.Soru
Gümrüklü alan ne demektir?
Havayollarına ikram malzemesi temin eden ve havaalanlarında restoran, kafeterya, büfe vb. yiyecek/içecek hizmetleri sunan tesislerin işleticisi durumundaki kuruluşlardır. |
Havaalanlarında temsil, uçuş operasyonu, uçak hat bakım, yolcu trafik ve ramp hizmeti veren kuruluşlardır. |
Dış hatlara açık havaalanlarında, yolcuların giriş çıkış yapmadan önce gümrük mevzuatı açısından beyan ve kontrol işlemine tabi tutuldukları izole edilmiş alanlardır. |
Gerek hava yolu gerekse yer hizmetleri işletmelerinin doğrudan doğruya yolcu ile etkileşim hâlindeki personeline yönelik güvenlik eğitimidir. |
Havaalanı, hava trafik ünitelerinde çalışan tüm personelin alması gereken bir eğitimdir. |
Gümrüklü alan; Dış hatlara açık havaalanlarında, yolcuların giriş çıkış yapmadan önce gümrük mevzuatı açısından beyan ve kontrol işlemine tabi tutuldukları izole edilmiş alanlardır.
12.Soru
Uçak park sahaları, havaaraçlarının gece konaklamalarını yaptıkları park sahaları, genel havacılık park sahaları ve izole edilmiş güvenli park sahaları çevre tel örgülerinden ve diğer sahalardan yeterli uzaklıkta olması en doğru ve eksiksiz şekilde aşağıdakilerden hangisi göz önüne alınarak gözetilmektedir?
Herhangi bir vandalizm, cisim fırlatma veya herhangi bir izinsiz erişime olanak vermeyecek şekilde, |
Acil müdahale erişiminin de dikkate alınacak şekilde, |
Herhangi bir vandalizme olanak vermeyecek şekilde, |
Herhangi bir cisim fırlatmaya olanak vermeyecek şekilde, |
Herhangi bir izinsiz erişime olanak vermeyecek şekilde, |
Uçak park sahaları, havaaraçlarının gece konaklamalarını yaptıkları park sahaları, genel havacılık park sahaları ve izole edilmiş güvenli park sahaları çevre tel örgülerinden ve diğer sahalardan yeterli uzaklıkta olması Herhangi bir vandalizm, cisim fırlatma veya herhangi bir izinsiz erişime olanak vermeyecek şekilde, gözetilmektedir.
13.Soru
Aşağıdakilerden hangisi yolcuların el bagajlarında taşıması kısıtlanan maddelerden biri değildir?
Diş macunu |
Tıraş köpüğü |
Bal |
Şampuan |
Katı ruj |
SHGM tarafından belirlenen maddelere göre taşınması kısıtlanan maddelerden bazıları:
• Tıraş köpükleri, deodorantlar,
• Diş macunu dâhil her türlü macun kıvamındaki maddeler,
• Reçel, bal, yoğurt, pekmez ve salça gibi tam katı hâlde olmayan yiyecekler,
• Kontak lens sıvıları, şampuanlar,
• Kremler, losyonlar, yağlar (kozmetik yağlar dâhil) parfümler, maskara dâhil her türlü makyaj malzemesi (katı hâlde olan rujlar hariç) şeklinde tanımlanmıştır.
14.Soru
Aşağıdakilerden hangisi yolcu dışındaki kişilerin taranmasında kullanılabilecek yöntemlerden biri değildir?
Elle arama |
Kapı tipi metal dedektörü |
Patlayıcı tespit kedileri |
Patlayıcı iz tespit cihazı |
İyonize radyasyon yaymayan güvenlik tarayıcıları |
Yolcu dışındaki kişilerin taranmasında kullanılabilecek yöntemler aşağıdaki gibidir:
• Elle arama,
• Kapı tipi metal dedektörü,
• Patlayıcı tespit köpekleri,
• Patlayıcı iz tespit cihazı,
• İyonize (aktif ışıma yapan) radyasyon yaymayan güvenlik tarayıcıları,
• Patlayıcı iz dedektörü ile birlikte el tipi metal dedektörü.
15.Soru
Biyometrik tanımlamalarda bir bireyi diğerinden ayırmak için kullanılan özelliklerden hangisi diğerlerine daha az yaygındır?
Parmak izi |
Göz retinası |
İris taraması |
Ses tanıma |
DNA |
Biyometrik tanımlamalarda bir bireyi diğerinden ayıran, parmak izi, el geometrisi, göz retinası ya da iris taraması, yürüme biçimi, yüz görüntüleme, ses tanıma ve DNA gibi pek çok tanımlayıcı yer almaktadır. DNA, el geometrisi, yürüyüş biçimi gibi hususlar henüz genel kabul görmüş ya da doğrudan kullanılmaya başlanmış tanımlayıcılar arasında yer almamaktadır. Yaygın olarak kullanılan tarama tanımlayıcıları aşağıda açıklanmaktadır. Buna göre doğru Cevap E’dir.
16.Soru
Havaalanı içerisinde üç ayı geçmeyecek bir sürede görev yapacak olan personele verilen kart aşağıdakilerden hangisidir?
Kısıtlı giriş kartı |
Geçici giriş kartı |
Geçici giriş belgesi |
Daimi giriş kartı |
Görevli giriş kartı |
Geçici giriş kartı kamu ya da özel sektör personeline üç ayı geçmeyecek bir süre için tahsis edilebilir.
17.Soru
Aşağıdakilerden hangisi havalimanlarında güvenlik amaçlı kullanılan fiziksel bariyerlerden birisidir?
Deniz |
Tel örgü |
Göl |
Bataklık |
Dağ |
Deniz, göl, bataklık ve dağ doğal bariyer olarak nitelendirilmektedir. Tel örgü, dikey ve yatay parmaklıklar, beton duvarlar fiziksel bariyerleri oluşturmaktadır. Doğru cevap tel örgüdür.
18.Soru
Sıvı taşıma kısıtlamalar düşünüldüğünde aşağıdakilerden hangisi yanlıştır?
Gümrüksüz satış mağazalarından satın alınan sıvı içerikli ürünler özel taşıma koşullarının sağlanması durumunda sıvı kısıtlamasından muaftır. |
Yolcular, kurallara uygun bir biçimde taşınan sıvı içerikli gümrüksüz mağaza ürünleri ile aktarmalı uçuşlarına da devam edebilmektedir. |
Yolcuları kargo kompartımanında taşınacak bagajları da sıvı kısıtlaması uygulamasına tabidir. |
Uçuşun gecikmesi ya da saat 02.00’a kadar kalkış yapması planlanmış uçaklarda bir gün önceki tarih kabul edilebilir. |
100 ml’yi aşmayan sıvı kapları 1 litre hacimli (20 cm x 20 cm ebatlarında) şeffaf ve ağzı kolayca kapanıp açılabilen bir plastik torbanın içine konmalıdır. |
Gümrüksüz (Duty-free) mağazalardan satın alınan sıvı ürünler: Gümrüksüz satış mağazalarından satın alınan sıvı içerikli ürünler, özel taşıma koşullarının sağlanması durumunda kısıtlamadan muaftır. Yolcunun satın aldığı mallar, açılması hâlinde tekrar kapanamayan, tahrip olabilecek nitelikteki şeffaf bir poşete konmalıdır.
Yolcular, kurallara uygun bir biçimde taşınan sıvı içerikli gümrüksüz mağaza ürünleri ile aktarmalı uçuşlarına da devam edebilmektedir.
Uçuşun gecikmesi ya da saat 02.00’a kadar kalkış yapması planlanmış uçaklarda bir gün önceki tarih kabul edilebilir.
Sıvı kısıtlaması sadece yolcu ya da kabin ekibi beraberindeki el/kabin bagajlarına uygulanmaktadır. Yolcuların ya da kabin ekibinin kargo kompartımanında taşınmak üzere ayrılmış bagajları, bu uygulamadan muaf tutulmaktadır.
100 ml’yi aşmayan sıvı kapları 1 litre hacimli (20 cm x 20 cm ebatlarında) şeffaf ve ağzı kolayca kapanıp açılabilen bir plastik torbanın içine konmalıdır.
19.Soru
Aşağıdkilerden hangisi hava kargo güvenlik riskleri kapsamında terörle ilgili değildir?
Sabotaj |
Uçak kaçırma |
Bir patlayıcının uçakta taşınmak üzere kargo tedarik zincirine da^hil edilmesi |
Yasa dışı olarak uçakta taşınmak üzere kargo tedarik zincirine silah da^hil edilmesi |
Patlayıcı ya da kimyasal, biyolojik, radyoaktif ve nükleer (KBRN) maddelerin hava kargo ile taşınması |
Hava kargo güvenlik riskleri genel olarak terörizmle ilgili olanlar ve sabotaj, hırsızlık, soygun, kargo olarak taşınan eşyanın kanuna aykırı ya da izinsiz biçimde alınması şeklindeki risklerdir. Terörizmle ilgili olanlar; uçak kaçırma, bir patlayıcının uçakta taşınmak üzere kargo tedarik zincirine da^hil edilmesi ve yasadışı olarak silah, patlayıcı ya da kimyasal, biyolojik, radyoaktif ve nükleer (KBRN) maddelerin hava kargo ile taşınması olarak sıralanabilir.
20.Soru
I. Güvenlik personeli
II. Bakım personeli
III. Yer işletme personeli
Yukarıdaki seçeneklerden hangisi ya da hangileri havacılık güvenliğinden doğrudan ya da dolaylı olarak sorumludur?
Yalnız I |
Yalnız II |
I-II |
I-III |
I-II-III |
Havacılık sektöründe çalışmakta olan tüm personel havacılık güvenliğinden doğrudan veya dolaylı olarak sorumludur.
-
- 1.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 2.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 3.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 4.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 5.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 6.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 7.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 8.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 9.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 10.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 11.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 12.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 13.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 14.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 15.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 16.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 17.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 18.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 19.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 20.SORU ÇÖZÜLMEDİ