Havayolu Pazarlaması Ara 12. Deneme Sınavı
Toplam 20 Soru1.Soru
Havayolu işletmesinin içerisinde meydana gelen ve pazarlama faktörlerini etkileyen unsurların bulunduğu çevreye ne ad verilir?
Bakım işletmeleri |
Eğitim kuruluşları |
İç pazarlama çevresi |
Yer hizmetleri işletmeleri |
Dış pazarlama çevresi |
Havayolu işletmesinin içerisinde meydana gelen ve pazarlama faktörlerini etkileyen unsurların bulunduğu çevreye iç pazarlama çevresi adı verilmektedir. İşletmenin güçlü ve zayıf yönlerini olarak da ifade edilebilmektedir.
2.Soru
Piyasadaki işletme sayısının birkaç tane olması veya en azından birkaç işletmenin pazarda fiyatı etkileyecek derecede söz sahibi olması durumuna verilen isim aşağıdakilerden hangisidir?
Oligopol pazar
|
Pazar payı
|
Rekabet stratejisi
|
Kar marjı
|
Know-how |
Birkaç işletme bile pazarda fiyatı etkileyecek kadar söz sahibiyse bu durumda oluşan pazara oligopol pazar adı verilmektedir.Oligopol piyasalarda işletmeler karşılıklı olarak birbirlerine bağlıdırlar.
3.Soru
Aşağıdakilerden hangisi serbestleşme ve liberalleşmenin havayolu sektörüne kazandırdığı olumlu özelliklerdendir?
Bilet fiyatları artmıştır. |
Havayolu sektöründe serbest rekabet ortamı ve adil rekabet koşulları oluşmuştur. |
Uçuş ağları daralmıştır. |
İşletmelerin verimliliği azalmıştır. |
Havayolu işletmelerinin etkililiği azalmıştır. |
Serbestleşme ve sonrasında liberalleşmenin havayolu sektörüne bazı etkileri olmuştur. Bilet fiyatları talebe göre şekillenmeye başlamış ve düşen bilet fiyatları yolcu sayısında artışa neden olmuştur. Havayolu işletmelerinin verimliliği ve etkililiği artmıştır. Uçuş ağları artmıştır. Havayolu sektöründe serbest rekabet ortamı ve adil rekabet koşulları oluşmuştur. Bu özellikler, A, C, D ve E seçeneklerinde yanlış olarak ifade edilmiştir. serbestleşme ve liberalleşmenin havayolu sektörüne kazandırdığı olumlu özellik, B seçeneğinde doğru olarak ifade edilmiştir. Cevap B seçeneğidir.
4.Soru
Aşağıdakilerden hangisi maliyet liderliği stratejisi izleyen düşük maliyetli taşıyıcıların özelliklerinden biridir?
Daha fazla kolaylığın sunulması |
Tek tip filo kullanımı |
Farklı tip ve büyüklükte uçaklar kullanma |
Topla dağıt ağ yapısına sahip olma |
Stratejik işbirliklerine katılma |
Düşük maliyetli havayolu işletmeleri, genel olarak standart bir uçak tipi kullanarak bakım ve eğitim maliyetlerini düşürmekte, aynı zamanda kokpit ekibinin planlamasında esnekliğe sahip olabilmektedir.
5.Soru
Aşağıdakilerden hangisi hava kargo pazarında sunulacak ürünün/hizmetin gereken temel niteliklerinden biri değildir?
Uzmanlık |
Kapasite |
Hız |
Zaman |
Lojistik |
Hava kargo pazarında sunulacak ürünün/hizmetin gereken temel nitelikleri; taşınacak kargo tipine göre değişen uzmanlık, hava araçlarının çeşitliliği ve kapasite, hız ve hizmetin verildiği zaman aralığı olarak sıralanmaktadır.
6.Soru
Bir işletmede iki veya daha fazla ürünü üretmenin toplam maliyetinin, bu ürünleri ayrı ayrı iki veya daha fazla ilişkili olmayan işletmede üretmenin toplam maliyetinden daha az olmasına ne ad verilir?
Kapsam ekonomileri |
Bayrak taşıyıcı |
Slot |
Pazara erişim |
8.trafik hakkı |
Kapsam ekonomileri: Bir işletmede iki veya daha fazla ürünü üretmenin toplam maliyetinin, bu ürünleri ayrı ayrı iki veya daha fazla ilişkili olmayan işletmede üretmenin toplam maliyetinden daha az olmasıdır.
7.Soru
Bir havaalanında belli bir tarihte bir hava aracının hareketi için programlanan varış ve gidiş saati olarak nitelendirilen terim aşağıdakilerden hangisinde doğru olarak verilmiştir?
Flag carrier
|
Slot
|
Computer Reservatıon System
|
Know-how
|
Flaplar |
Düzenli ve kontrollü bir hava trafik akışı sağlayabilmek için havaalanında belli bir tarihte bir hava aracının hareketi için kullanılabilir ve programlanmış varış ve gidiş saatine slot adı verilmektedir.
8.Soru
Aşağıdakilerden hangisi düşük maliyetli taşıyıcıların çevreye sunduğu katkılarından biri değildir?
Uçak kapasitesinin daha verimli kullanılması neticesinde yakıt tüketimindeki verimliliğin artması |
Gürültü emisyonlarının azalması |
Kalabalık ve trafiğin şehrin dışına kaydırılması |
İkramsız uçuşlar sayesinde atıkların azalması |
Ulaşılabilir turizm destinasyonlarının sayısının artması |
Düşük maliyetli taşıyıcıların bölgeye katkıları; bölgesel gelişim ve bütünleşmeyi sağlaması, ulaşılabilir turizm destinasyonlarının sayısının artması, yeni iş olanakları yaratmasıdır.
9.Soru
Aşağıdakilerden hangisi küresel pazara egemen olan dört adet küresel dağıtım sisteminden biri değildir?
Galileo |
Amazon |
Amadeus |
Sabre |
Worldspan |
Günümüzde küresel pazara egemen olan dört adet küresel dağıtım sistemi mevcuttur: Galileo, Amadeus, Sabre ve Worldspan. Türkiye’ de ise bunlardan Amadeus ve Türkçe dahil 23 dilde hizmet veren Galileo halen kullanılmaktadır
10.Soru
Türkiye'de havayolu sektörü kaç yılında serbestleşmiştir?
1998 |
2000 |
2001 |
2003 |
2004 |
2003 yılında Türk Hava Yollarının özelleştirilmesiyle birlikte ülkemizde havayolu sektörünün tam anlamıyla serbestleşmesi sağlanmıştır ve kısa süre içerisinde birçk yeni havayolu sektörde yerini almıştır.
11.Soru
Aşağıdakilerden hangisi havayolu işletmelerinin pazarlama çevresini şekillendiren ekonomik faktörler arasında yer almaz?
Para politikası |
Enflasyon |
Hükümet harcamaları |
İç piyasadaki değişiklikler |
Ekonomik büyüme |
Ekonomik faktörlerin pazarlama çevresi üzerindeki etkileri olduğu açıkça görülmektedir. Ekonomik faktörler altında yer alan konular şu şekilde sıralanabilir;
- Ekonomik büyüme,
- Para politikası,
- Hükümet harcamaları,
- İşsizliğe yönelik politikalar,
- Vergi politikaları,
- Döviz kurları,
- Enflasyon,
- İşletme yaşam süreci aşamasıdır.
12.Soru
"Rakiplerin faaliyetlerini inceleyerek amaçlara varmak için belirlenmiş, nihai sonuca odaklı, uzun dönemli, dinamik kararlar topluluğudur” şeklinde tanımlanan kavram aşağıdakilerden hangisidir?
Rekabet avantajı |
Rekabet |
Strateji |
Müşteri değeri |
Rekabet stratejisi |
Stratejiler, işletmelere uzun dönemde sürdürülebilir rekabet avantajı ve dolayısıyla ortalama kâr üzerinde getiri sağlayabilmek amacıyla geliştirilmektedirler.
13.Soru
Ekonomik faktörlerin pazarlama çevresi üzerindeki etkileri olduğu açıkça görülmektedir. Dolayısıyla havayolu işletmelerinin pazarlama politikaları makroekonomik faktörler dikkate alınarak belirlenmelidir. Buna göre aşağıdakilerden hangisi ekonomik faktörler altında yer alan konulardan biri değildir?
Ekonomik büyüme |
Slot tahsisi |
Hükümet harcamaları |
Para politikası |
Döviz kurları |
Slot tahsisi havayolu işletmelerinin faaliyetlerini gerçekleştirdikleri havalimanlarındaki pist, park, taksi gibi alanların belirli bir zaman diliminde kullanım haklarına sahip olunmasıdır. Doğru cevap B'dir.
14.Soru
Aşağıdaki ürün yaşam döngüsü aşamalarından hangisinde havayolunun pazar bölümlendirme faaliyetleri ağırlık kazanır?
Büyüme |
Gerileme |
Giriş |
Düşüş |
Olgunluk |
Büyüme aşaması, satışların yükselip kâr oranının artmaya başladığı aşamadır ve havayolları bu süreci uzun tutmak istemektedirler. Ürüne talep arttıkça pazardaki rakip sayısı da doğru orantılı olarak artacak ve ürün diğer pazar bölümlerine girecek ve dolayısıyla dağıtım ağı da genişleyecektir. Bu aşamada birim maliyetlerle birlikte, fiyatın da düşeceği öngörülmektedir. Büyüme sürecinde ürün çoktan tanıtılmış olduğundan bundan sonra yapılacak tutundurma faaliyetleri markaya ve imaja hizmet edecektir. Bu aşamada havayolunun hizmet verdiği pazara yeni rakipler de girmektedir. Bu durumda yapılması gereken, pazarı bölümlere ayırmak ve rekabetsiz pazar dilimlerinde hizmet vermektir. Doğru cevap A'dır.
15.Soru
Bir havayolu işletmesi ile seyahat eden yolcunun işletme ve sunduğu hizmetle ilişkisi uçuş sonrasında sona ermekte ve yolcu aldığı bilet ile sadece ve sadece o uçuş süreci kapsamında havayolu işletmesinden faydalanmaktadır. Bu durum hizmetlerin hangi özelliğince açıklanmaktadır?
Hizmetler türdeş değildir |
Hizmetler dayanıksızdır |
Hizmetlerde sahiplik yoktur |
Hizmetler dokunulmazdır |
Hizmetler ayrılmazdır |
Hizmetlerde sahiplik olmayışı, hizmetlerin dokunulabilir ve depolanabilir özelliklerinin olmamasıyla ilişkilidir. Bir mal satın alındığında genellikle o malı alan kişi malın sahibi olur fakat bir hizmet sunulduğunda satıcıdan alıcıya hiçbir şekilde sahiplik transfer edilemez. Hizmeti alan kişi sadece hizmet sürecinden faydalanma hakkını elde etmektedir.
16.Soru
Ürünün müşteriye oldukça iyi bir biçimde tanıtıldığı ve fiyat rekabetlerinin en yüksek seviyede olduğu ürün yaşam eğrisi aşaması aşağıdakilerden hangisidir?
Giriş |
Büyüme |
Olgunluk |
Kontrol |
Düşüş |
Olgunluk aşaması, ürünün müşteriye oldukça iyi bir biçimde tanıtılmış ve fiyat stratejilerinin belirlenmiş olduğu aşamadır. Dolayısıyla pazardaki satışlar (satış hızı düşse bile) ve fiyat rekabeti en yüksek seviyesindedir. Bu noktada işletme, pazar payını korumaya çalışsa da şiddetli rekabetten dolayı kârı düşmeye başlamaktadır. Doğru cevap C'dir.
17.Soru
“Koltuğun kullanım hakkının sadece ayırtıldığı süre için geçerli olması” şeklinde ifade eilen ilke aşağıdakilerden hangisidir?
Soyutluk |
Ayrılmazlık |
Heterojenllik |
Dayanıksızlık |
Sahiplik |
Performans süreci olan uçuş eylemi, hizmetin soyutluluk ilkesini açıklarken uçuştan faydalanabilmesi için yolcunun uçuşu gerçekleştirmek zorunda olması, ayrılmazlık ilkesini; koltuğun kullanım hakkının sadece ayırtıldığı süre için geçerli olması sahiplik ilkesini; her yolcunun aynı uçuştan edindiği farklı tecrübeler, heterojenlik ilkesini ve bir uçuşta boş kalan koltuğun o uçuş için kaybedilmesi ise dayanıksızlık ilkesini ifade etmektedir.
18.Soru
Bir malın pazarlanması ile bir hizmetin pazarlanmasındaki temel prensipler aynı olmakla beraber hizmetleri mallardan farklılaştıran temel özellikler vardır. Aşağıdakilerden hangisi bu özellikler arasında yer almaz?
Hizmetler soyuttur. |
Hizmetler eş zamanlı üretilir ve tüketilir |
Hizmetler standardize edilemez. |
Hizmetlerin sahipliği devredilemez. |
Hizmetler homojendir. |
Hizmetler; soyuttur, depolanamaz, eş zamanlı üretilir ve tüketilir, standardize edilemez (heterojendir), sahipliği devredilemez.
19.Soru
Aşağıdakilerden hangisi hizmet ağırlıklı endüstrilerden biri değildir?
Danışmanlık |
Eğitim |
Sağlık |
Havayolu Ulaştırması |
Şeker |
Şeker dışındakiler hizmet baskın ürünlerdir. Şeker ise sade ürünlerden biridir. Doğru cevap E'dir.
20.Soru
Havayolu işletmelerinin tüketicilerin tatil alışkanlıklarındaki değişime adapte olmasının gerekmesi havayolu pazarlaması açısından hangi faktörle ilişkilidir?
Politik faktörler |
Ekonomik faktörler |
Teknolojik faktörler |
Sosyal faktörler |
Doğal faktörler |
Pazarlama faaliyetlerinin planlanması açısından dikkate alınması gereken en önemli unsur olan yolcuya dair bileşenler ve değişimler sosyal faktörler altında yer almaktadır. Tatil alışkanlıklarının değişimi de bir sosyal faktördür.
-
- 1.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 2.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 3.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 4.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 5.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 6.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 7.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 8.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 9.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 10.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 11.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 12.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 13.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 14.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 15.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 16.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 17.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 18.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 19.SORU ÇÖZÜLMEDİ
- 20.SORU ÇÖZÜLMEDİ