İnternet kullanım oranı açısından en fazla performans gösteren dünya bölgelerin listesinde/sıralamasında nüfusun %87.9’u ile Kuzey Amerika ülkeleri ilk sırayı almaktadır. 

Doğru cevap C dir. Tur operatörleri turizm faaliyetleri ve genel olarak turizm endüstrisinin yerine getirdiği fonksiyonlar hakkındaki ''Turizm hareketlerinin kitlesel boyut kazanmasını sağlarlar ve böylece kitlesel ulaşım araçlarının gelişmesine katkıda bulunurlar'' ifadesi doğrudur. 

Yukarıdaki tanımlara göre, paket tur satışı yapan toptancıları başlıca üç kategoriye ayırmak mümkündür (Van Harsel, 1988, 57);

Tur toptancıları (tour wholesalers): Bir paket turun hava yolu ve yer elemanlarını bir araya getiren ve yer hizmetlerini genellikle diğer aracı işletmelere sözleşme ile devreden işletmelerdir.

Tur operatörleri (tour operators): Tur toptancıları, seyahat acentaları ve hava yolu firmaları için yer hizmetleri sağlayan kişilerdir.

Toptancı/Operatörler (wholesalers/operators): Yalnızca paket turu oluşturmak ve satmakla ilgili olmayıp aynı zamanda turun yer hizmetlerini de yürüten işlet­melerdir.

Konaklama işletmeleri ülkemizde Kültür ve Turizm Bakanlığı tarafından yürütülen “Turizm Yatırım ve İşletmeleri Yönetmeliği”ne göre, asli ve yardımcı konaklama tesisleri olmak üzere ikiye ayrılmaktadır. Asli (temel) konaklama tesisleri içerisinde; oteller, motel­ler, tatil köyleri, pansiyonlar ve kampingler yer alırken apart oteller, ikinci konutlar, oberj­ler, hosteller, yüzer tesisler, oto karavanlar ve kırsal turizm tesisleri ikincil ya da yardımcı konaklama tesislerini oluşturmaktadır.

Otel satış temsilcileri: Otel temsilcilerinin (hotel representatives) en önemli görevi otelin satışlarını artırmak ve rezervasyon kabul etmektir.

Ticari ulaşım bilgileri: İki nokta arasında seyahat edecek kişilerin, her seçenekte hangi olanakların ve hangi maliyetlerin söz konusu olduğunu, öğrenmelerini amaçlayan sitelerdir.

Dünya Turizm Örgütü (UNWTO) tur operatörünü şu şekilde
tanımlamıştır (www.unwto.org): “Tur Operatörleri talep oluşmadan önce, ulaştırma, konaklama ve diğer turistik hizmetleri birleştirerek gezici (circuit) ve belirli bir turistik merkezde konaklama (sejour) amaçlı seyahatler düzenleyen ve bunları belli bir ücret karşılığında halka sunan işletmelerdir.”

Bağlantılı Seyahat Acentaları
• Rezervasyon görevlisi
• Biletleme elemanı
• Bagaj elemanları
• Tur rehberleri ve eskortlar
• Büro elemanları
• Transferciler

Doğru cevap A şıkkıdır.

Resimde görülen şema İnternet yönetim şemasıdır. Diğer yönetim şemalarının tanımlamaları kitapta mevcut değildir.

Acentaların havayolu CRS’leri ile iletişimleri uygulamada dört şekilde gerçekleşir. Bunlardan birincisi, bütünleşmiş acentaların bağlı bulundukları tur operatörlerinin CRS’leri aracılığıyla havayolu CRS’lerine ulaşmalarıdır. TUI tur operatörüne ait olan Start sistemi, 17 bin acenta ve 32 bin terminale hem GDS’ler hem de havayolu CRS’leriyle iletişim imkânı sağlar. İkinci uygulamaya örnek İngiltere’de Reed Travel Group adlı kuruluş tarafından geliştirilen EasyRes adlı videotext. Bu sistem, isteyen ABTA) üyesi acentalarda kurulur ve sisteme üye havayolu şirketlerinin bilet satışı GDS’lerde olduğu gibi acenta terminallerinden gerçekleştirilir. Easyres videotext sisteminin teknik birtakım özellikler yanında GDS’lerden ayrıldığı en önemli nokta, acentaların kullanımına ücretsiz sunulmasıdır. EasyRes sistemi, gelirini havayolu şirketlerinden ve kesilen bilet başına almaktadır. Acentalar ve CRS’ler arasındaki iletişimin sağlanmasında kullanılan üçüncü yöntem “kablolu-bağlantı” (lease-line) adı verilen ve iletişimi Avrupa’da SITA, Amerika’da ise AIRINC protokollerinin sağladığı kota sistemidir. Acentalar ile CRS’ler ve GDS’ler arasındaki iletişimi sağlayan son uygulama ise internet aracılığıyla gerçekleşir. Bu yöntemde iletişim için kullanılan paket program acentaya CRS ya da GDS tarafından sağlanır. Acentayla CRS ya da GDS arasındaki bağlantı ise telefon hatları ile gerçekleşir. Dolayısıyla CRS’ye ya da GDS’ye ulaşımdaki malîyetler acenta tarafından karşılanır.

Yukarıdaki tanımlara göre, paket tur satışı yapan toptancıları başlıca üç kategoriye ayırmak mümkündür (Van Harsel, 1988, 57);

Tur toptancıları (tour wholesalers): Bir paket turun hava yolu ve yer elemanlarını bir araya getiren ve yer hizmetlerini genellikle diğer aracı işletmelere sözleşme ile devreden işletmelerdir.

Tur operatörleri (tour operators): Tur toptancıları, seyahat acentaları ve hava yolu firmaları için yer hizmetleri sağlayan kişilerdir.

Toptancı/Operatörler (wholesalers/operators): Yalnızca paket turu oluşturmak ve satmakla ilgili olmayıp aynı zamanda turun yer hizmetlerini de yürüten işlet­melerdir.

Seyahat Acentalığı Sayılmayan Hizmetler MADDE 6 –

(1) Seyahat acentalığı sayılmayan hizmetler aşağıda belirtilmiştir.

a. Ticarî amaç ve gereksinimlerle, doğrudan müşteri sayılmayan kişi ve kuruluşlara sahip oldukları veya 13/10/1983 tarihli ve 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununa göre işleten sıfatını taşıdıkları araçları, bu konuda tabi oldukları hukukî düzenlemelere uygun olarak kiralama faaliyeti,

b. Konaklama, ağırlama, eğlence, ulaştırma ve Bakanlıktan belgeli yat işletmelerinin tabi oldukları hukukî düzenlemenin cevaz verdiği yer ve şekilde kendi ürünlerini pazarlamaları, rezervasyon yapmaları ve satmaları

Ulaştırma giderleritur giderleri arasında yer almaktadır.

Doğru cevap A seçeneğidir.

İnternet Kurulu (IAB) İnternet Topluluğu (ISOC)'a bağlıdır. Doğru cevap D'dir.

Mal ve hizmetlerin İnternet üzerinden alım-satımı olarak tanımlanır.

Taraflar işletme, tüketiciler, vatandaş ve devlettir.

E-devlet bir türlü e-ticaret sistemi olduğu için bu kapsamda değerlendirilebilir.

Mobil telefonlar e-ticarete önemli katkı sağlar.

E-ticaret olarak değerlendirilen işlemler arasında perakende ticaretin yanı sıra, seyahat
harcamaları, dijital uygulama indirme, tüketiciler ya da işletmeler arası platformlarda
gerçekleşen alışverişler de bulunmaktadır.

Konaklama sektörünün bilişim teknolojisi (BT) ile ilgili yatırımları havayolu sektörü ile karşılaştırıldığında son bir kaç yıl dışında oldukça geri kalmıştır. Bunun en önemli nedenleri; konaklama sektörünün havayolu sektörüne göre daha dağınık bir yapı göstermesi, ürün/tesis türlerinin çok daha fazla oluşu ve standardizasyon düzeyinin uluslararası zincirler dışında  havayolu şirketlerinin çok daha gerisinde oluşudur. Küçük çaptaki işletmelerin CRS teknolojisinden uzak kalmalarında  etkili bir organizasyon yapısına sahip olmamaları, kalifiye elemen eksikliği  ve yönetim zaafları etkili olurken bu işletmelerin CRS'lerle bütünleşmemelerinin diğer nedenleri; * Yüksek maliyetler, * İşletme başarısı için CRS'lere gerek duyulmadığının zannedilmesi, * Teknolojiye güvenmemek, * Müsaitlik durumu ve satışları devamlı kontrol altında tutma isteği. 

1990'lı yıllardan itibaren yaygınlaşan internet kullanımı, konaklama sektöründeki BT yatırımlarını arttırmıştır.   

Doğru cevap A dır. Komisyon politikaları konusunda bilgi sahibi olmak işletme müdürlerinin gerçekleştirebilmeleri gereken idari işlevlerden birisi değildir. 

Amadeus: 1987’de Lufthansa, Air France, Iberia ve SAS havayolu şirketleri tarafından
kurulan bir GDS’dir.

Blog yazarlarının yaşadıkları yere göre dağılımına bakıldığında, büyük bir çoğunluğun %29.2 oranıyla ABD’de olduğu görülmektedir. Onu %6.75 ile İngiltere izlemektedir. Araştırmanın kapsadığı diğer ülkelere bakıldığında ise %4.9 ile Japonya, %4.2 ile Brezilya, %3.9 ile Kanada, %3.3 ile Almanya, %3.2 ile İtalya, %3.1 ile İspanya, %2.9 ile Fransa ve %2.3 ile Rusya son sıradadır. 

Tur operatörü; bir turun planlanması, hazırlanması, rezervasyonu, maliyetinin saptanması gibi temel fonksiyonları yerine getirir.