Küresel taşımacılık: Dünya üzerindeki tüm noktaları içeren küresel taşımacılıktır.

Özel hizmet gerektiren yolcu uygulamaları ile ilgili asgari standartlar (daha üst seviyede hizmet sunumu mümkün iken, belirlenen standartların altına inilmesinin mümkün olmaması durumu) konusunda düzenlemeler getiren uluslararası kuruluşlar bulunmaktadır. Bu kuruluşların başında küresel düzenleyici konumunda olan ICAO (International Civil Aviation Organization: Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü) yer almaktadır.

AP: (Atlantic Pacific) 2. ve 3. bölgeler arasında, hem Atlantik hem de Pasifik Okyanusu’nun geçildiği uçuşlardır (Örneğin, İstanbul’dan başlayan bir seyahat ile Tokyo’ya giden bir yolcunun, seyahati üzerindeki Londra’dan Atlantik Okyanusu’nu aşarak New York’a, New York’tan ise Pasifik Okyanusu’nu aşarak Tokyo’ya ulaşması durumunda izlediği uçuş yolu).

Erzurum'dan Paris'e seyahat eden bir yolcu İstanbul'da 24 saat içerisinde bir aktarma yaptığı için İstanbul transfer noktası olarak adlandırılır. Doğru cevap C seçeneğidir. 

Acil çıkış kapıları herhangi bir acil durumda, uçaktaki yolcuların tahliyesi amacı ile kullanılan kapılardır (çıkış noktalarıdır). Tahliye esnasında bu kapıların, önünde oturan yolcular tarafından açılması gerekmektedir. Bu nedenle acil çıkış kapıları önünde oturan yolcuların 18 yaşını doldurmuş, kapıyı açabilecek fiziksel kapasiteye (kapıları açabilecek fiziksel kapasiteye sahip olmanın yanı sıra herhangi bir engelinin de olmaması) sahip olması, hamile olmaması ya da yaşlı vb. yetersizliklere sahip olmaması, başka bir yolcudan sorumlu (hasta ya da çocuk yolcuk gibi) olmaması gerekmektedir. 

Havayolu yolcu biletlerinde "INF" 0-2 yaş arası bebek yolcu kodu olarak kullanılmaktadır.

Özel hizmet gerektiren gemi mürettebat ile ilgili bilgilerin, transfer ve varıs havaalanları ile havayollarına iletilmesi için çekilen mesajda, bu yolcular için SEMN dörtlü kodu kullanılmaktadır.

First Class Premium P ile, First class F ile, Business Class Premium J ile, Business Class C ile,  Economy Class Y ile gösterilmektedir. Doğru cevap D'dir. 

Otomatik bilet, Manuel bilet ile aynı bilgileri ve aynı kuponları içeren bilet türüdür. Ancak otomatik bilet, manuel biletin aksine bir sistem (bilgisayar) kullanılarak düzenlenmektedir.

Refakatli Çocuk Yolcular (Accompanied Minors): Refakatli çocuk yolcu, bir refakat kabin görevlisi ile seyahatini gerçekleştiren çocuk yolcudur. Bu özel hizmet havayolları tarafından ücret karşılığında sunulmaktadır. Ancak bazı havayolları ücretli dahi olsa bu hizmeti sunmamaktadır. Refakatli çocuk yolcu hizmeti, 2 yaşını doldurmuş olan yani çocuk statüsündeki yolculara verilebilmektedir. Ancak refakatli olarak taşınabilecek çocuk yolcular için yaş üst sınırı, havayoluna göre farklılık göstermektedir.

Refakatsiz Çocuk Yolcular (Unaccompanied Minors-UM): Havayollarındaki farklı uygulamalara karşın, refakatsiz çocuk yolcular genel olarak, 6 yaşını doldurmuş ve 13 yaşından gün almamış ebeveyni ya da yakını tarafından refakat edilmeden tek başına seyahat eden çocuk yolculardır. Refakatsiz çocuk yolcuların sorumluluğu, uçuşa kabul işlemleri yapıldığı andan itibaren havayoluna geçmektedir. Bazı havayolları refakatsiz çocuk yolculara sunulan bu özel hizmet karşılığında, ücret talep edebilmektedir. 

Yolcu bileti manuel, otomatik yani TAT, ATB ve elektronik bilet olmak üzere dört farklı biçimde düzenlenebilmektedir. Manuel bilet ve otomatik bilet (TAT) aynı bilgileri ve aynı kuponları içeren bilet düzenleme türleridir. ATB bilette ise manuel biletten farklı olarak  biletin bir kısmında, uçağa kabul esnasında kullanılan biniş kartı (boarding pass) yer almaktadır. Elektronik bilet uygulamasında ise  yolcu kupanlarını içeren basılı bir bilet bulunmamaktadır. Yolcuya sadece seyehat detaylarını içeren bir döküman verilmektedir. Bu döküman "Itinerary receipt" olarak adlandırılmaktadır. Doğru cevap D'dir. 

Bir havayolu işletmesinin anlaşmalı bir ülkeden aldığı yolcu, yük ve postayı kendi ülkesine taşıma hakkıdır. Örneğin, Avusturalya tescilli Quantas Havayollarının, Singapur’dan Avusturalya’ya yolcu, yük ve posta taşıması, 4. trafik hakkı kapsamında gerçekleştirilen bir taşımacılıktır. Genellikle 3. ve 4. trafik hakları birlikte kullanılmaktadır. Buna göre doğru cevap B seçeneğidir.

Hasta ya da hareket kabiliyeti kısıtlı yolcular için düzenlenmesi gerekli olabilecek dokümanlardan başlıcaları sağlık raporu ile rapor yerine geçebilen ve hastanın sağlık durumu ile ilgili detaylı bilgilerin yer aldığı MEDIF’tir (Medical Information: Tıbbi Bilgi Formu).MEDIF temel iki kısımdan oluşmaktadır. Rezervasyon esnasında formun birinci kısmı yolcu tarafından doldurulmaktadır. Daha sonra form, ikinci kısmının doldurulması için hasta yolcunun doktoruna gönderilmektedir. Yolcunun doktoru tarafından da doldurulan MEDIF, havayolunun sağlık birimi tarafından değerlendirilmektedir (IATA, PAT, General Rules, 2015: 179-180; IATA, Airport Handling Manual, 2014: 143-144). Bu değerlendirmede hasta yolcunun uçuşa uygun olup olmadığı, uygun ise hangi hizmetlere ihtiyaç duyacağı ve bu hizmetlerin havayolu tarafından karşılanıp karşılanamayacağı ele alınmaktadır. Bu değerlendirme sonrasında yolcu havayolu ile taşınmakta ya da taşınması reddedilebilmektedir. 

Yolcu özel hizmet mesajı bilet fiyatlarını içermez.

Türkiye Cumhuriyeti pasaport çeşitleri (a) Diplomatik (Siyah) Pasaport, (b) Hususi (Yeşil) Pasaport, (c) Umuma Mahsus (Bordo) Pasaport, (d) Hizmet (Gri) Pasaportu, (e) Geçici Pasaport olarak sıralanabilir. Bileşik Pasaport (Aile Pasaportu) ise dünya genelinde kullanılan pasaport çeşitlerinden biridir.  Doğru cevap E'dir. 

Her bir yolcu için ayrı ayrı aktarmalar söz konusu ise ayrı FIM’ler düzenlenmesi gerekirken, aktarma noktalarının farklılaşmadığı durumlarda tüm yolcular için tek bir FIM düzenlenmektedir.

Genel olarak köpek, kedi ve kuşlar, havayolu ile taşınan evcil hayvanlardır. Evcil hayvan
taşıma talebinin, rezervasyon esnasında havayoluna bildirilmesi gerekmektedir. Evcil hayvan taşınmasına ilişkin kurallar, ülkelere ve havayollarına göre değişiklik göstermektedir. Ülkeler evcil hayvanların girişi için sınır kapılarında karantina uygulayabilmektedir. Bazı ülkeler belirli hayvan türlerinin ülkelerine girişine kısıtlama getirebilmekte ya da hiçbir hayvanın ülkelerine girişine izin vermemektedir. Yolcu beraberindeki evcil hayvanlar, havayolu ile iki şekilde taşınabilmektedir. Evcil hayvanlar yolcu kompartımanında taşınması durumunda PETC (Pet in Cabin), kargo kompartımanında taşınması durumunda ise AVIH (Animal in Hold) olarak kodlanmaktadır.

Potansiyel tehlike arz eden yolcular, ülkeden sınır dışı edilen deporte yolcular ile yurda
giriş yapamayan ve yurda kabul edilmeyen yolcular (INAD-Inadmissible Passengers) olarak adlandırılan yolculardır

MISS kodu 0-12 yaş arası kız çocuk ya da bebek yolcular için kullanılan koddur. Ayşe hanımın biletinde böyle bir kod yer alması beklenemez. Ancak 12 yaş üstü ve evli kadın yolcu kodu olan MRS,  12 yaş üstü evli ya da bekar olup olmadığı bilinmeyen kadın yolcu ile cinsiyeti hakkında bilgi sahibi olunmayan yolcu kodu olan MS, uçuş esnasında sağlık problemi yaşayan bir yolcuya gerekli ilk yardımı verebilecek kişilerin belirlenmesi amacıyla yazılan Tıp profesörü kodu PROF ve DR kodlarının kullanılması beklenebilir. Doğru cevap E'dir.