Müşteriyi elde tutmanın ve ilişkileri güçlendirerek sadık müşteri grubu oluşturmanın neden daha değerli olduğunu anlamak için aşağıdaki ifadelere göre; Müşteri sadakatini %5 arttıran bir işletme karını %85’e kadar arttırabilir.

American Airlines gelir yönetimini ‘’doğru koltuğu, doğru müşteriye, doğru fiyatlarla satmak’’ olarak tanımlamıştır. Gelir yönetimi üzerine yapılan araştırmalar 40 yıl öncesine kadar uzanmaktadır. 1966 yılında Amerikan Havayolları, koltuk rezervasyonlarını kontrol edebildiği bir bilgisayar rezervasyon sistemi olan SABRE’yi kurmuştur. Buna rağmen, Gelir Yönetimi uygulamalarının yaygınlaşması 1978 Amerika Havayolu Düzenleme Yasasından sonra gerçekleşmiştir. Gelir yönetimi sayesinde Birleşik Devletler Havayolları 500 milyon $, Delta Havayolları Şirketi ise 300 milyon $ gelir artışı elde etmiştir.

Müşteri gereksinimini karşılayabilmek için onların taleplerini doğru bir şekilde belirleyerek bu talepler doğrultusunda pazarda artı bir değer yaratmak olarak tanımlanan yegane kavram rekabet kavramıdır.

Havayolu işletmeleri için bilet satış ve rezervasyon ofisleri kurmaktan daha az masraflı olanı, müşterinin havayolu işletmesinin çağrı merkezini doğrudan aradığı durumdur (Belobaba, 2009: 451). Doğru cevap D.

Farklılaşma stratejisi Alıcılar üzerinde işletme ve marka bağlılığı oluşturmaktadır.

Serbestleşme havayolu sektörüne birtakım yenilikleri getirmiştir. Bunların aşağıdaki gibi sıralanması mümkündür (Sarılgan, 2001,34):
• Yeni ücretler
• Yeni hatlar
• Yeni havayolu işletmeleri
• Yeni kalkış -varış zamanları
• Yeni fiyat kısıtlamaları
• Yeni hizmetler
• Çok daha fazla alternatifler
• Sık uçan yolcu programları (Frequent Flier Programs)
• Uçuşlarını uzun süre sürdürerneyen yeni Havayolu işletmeleri
• Supersavers (çok büyük oranlı indirimlerin uygulandığı bilet çeşidi) , gelir yönetimi, no frills (hizmetin en düşük seviyede tutulduğu uçuş tipi), vb

Düşük maaliyet stratejisi benimseyen taşıyıcıların özellikleri;

• Yüksek uçak kullanım oranı ve kapasite
• Düşük işgücü maliyetleri
• Kısa mesafeli ve noktadan noktaya uçuşlar
• İkincil havaalanlarının kullanılması
• Dış kaynak kullanımı
• Tek tip filo kullanımı
• Sınırlı hizmet sunumu
• Doğrudan bilet satış ve rezervasyondur.

Müşterilerin sadakatlerini arttırarak onları “yaşam boyu müşteriler” haline dönüştürmek, işletmeler için önemli avantajlar sağlamaktadır. Bu avantajlar: • Sadık müşteriler için yoğun pazarlama faaliyetlerine gerek olmadığından pazarlama maliyetleri düşmektedir. • Sadık müşteriler işletme ve ürünleri ile ilgili olumlu deneyimlerini çevrelerindeki bireylerle paylaşarak hem işletmenin imajını güçlendirmekte hem de tutundurma maliyetlerini azaltmaktadır • Sadık müşteriler, işletmenin başka mevcut ürünlerini ya da yeni çıkardığı ürünleri deneme eğilimi göstermektedirler. • Sadık müşterilerin düşürdüğü maliyetler sayesinde işletmeler mal ve hizmetlerini geliştirmek için daha fazla yatırım yapabilmektedirler. • Müşterilerinsatınalmahareketinitekrarlaması,işletmelerinsatışmiktarını arttırmaktadır.

Sponsorluk, işletmenin iletişim hedeflerine ulaşma amacıyla bağlantılı olan sportif, kültürel, sosyal alanlar gibi geliştirilmeye ihtiyaç duyulan alanlardaki kişi ve organizasyon için para veya araç-gereç desteğiyle bütün aktivitelerin planlanması, organizasyonu, uygulanması ve kontrol edilmesidir. Sponsorluk marka farkındalığı yaratma ve kamuoyu gözünde olumlu bir imaj oluşturmak için kullanılmaktadır. Doğru cevap B'dir.

ürünlerin taşınmasını ve stoklanmasını sağlamak dağıtım kanallarının fiziksel dağıtım işlevine yönelik olup doğru cevap D seçeneğidir.

Bir işletme kârının %80’ini müşterinin %20 sinden elde etmektedir.

A,B,C ve E şıklarında verilen ifadeler havayoluyla kargo taşımacılığı ile yolcu taşımacılığı arasındaki farklılıkları ifade etmektedir. Ancak D şıkkında belirtilen ifade yanlıştır. Çünkü hacayolu kargo taşımacılığında farklı istiflenen kargolarda uygulanması gereken prosedürler farklılık göstermektedir. Örneğin, kırılacak olanlar korumalı bir şekilde paketlenerek kırılması önlenmeye çalısılırken banknot gibi yüksek degere sahip olanlar ayrı bir güvenlik işlemi gerektirmektedir. Ayrıca fiziksel olarak bozulabilecek mallar için sogutma gibi enerji isteyen hizmetler sunulmaktadır.

Havayolu işletmeleri sektörün yapısı gereği teknolojik gelişmeleri yakından takip etmek durumundadırlar. İnternetin gelişimi birçok sektörde olduğu gibi havayolu işletmelerinin pazarlama süreçlerinde de etkili olmuştur.

Düşük maliyetli taşıyıcıların çevreye olan katkıları;

• Uçak kapasitesinin daha verimli kullanılması neticesinde yakıt tüketimindeki verimliliğin artması
• Gürültü emisyonlarının azalması
• Kalabalık ve trafiğin şehrin dışına kaydırılması
• İkramsız uçuşlar sayesinde atıkların azalması şeklinde sıralanabilir.

Ürünlerin Birbirine Benzer Olması: Birçok gelir yönetimi sistemi verilen hizmetin birbirine benzer nitelikte olduğunu varsayar. Örneğin, havayolu gelir yönetimi sistemleri ekonomi sınıfı koltukların birçoğunu yüksek sınıflara kaydırabilecek şekilde programlanır. İdeal gelir yönetiminin temel özellikleri olarak tarihsel talep analizi, gelecek talep tahmini, rezervasyonların envanteri (gerçek talep), tahmin edilen talebe karşılık talep, pazar yapısı, gelmeme ve iptal analizi, analiz ve raporlar, tavsiye oranları ve kısıtlamalar olarak sıralanabilmektedir

İletişim sürecindeki aksaklıkları temsil eden ve iletişimi olumsuz etkileyen değişken gürültü değişkenidir.Diğer değişkenler olumsuz bir durum oluşturmazlar. Doğru yanıt B seçeneğidir.

Rekabet stratejisi ise, pazardaki rekabeti belirleyen güçlere karşı kârlı ve sürdürülebilir bir pozisyon almaktır (Porter, 1985:1). Rekabet stratejisi, farklı olmakla ilgilidir; işletmelerin benzersiz değerler sunabildiği farklı aktivitelerle pazarda konumlanmalarıdır.

işletmenin ürünlerinin tanıtımının sağlanması amacıyla teklif geliştirmek ve bildirmek dağıtım kanallarının tutundurma işlevine yöneliktir ve doğru yanıt A olmaktadır.

Yedek Bilet: Yedek biletler uçak dolu olduğunda yapılan rezervasyonlardır. Bu rezervasyonlar için yolcuya uçuş garantisi verilmemektedir. Yolcu uçuş saatinde havaalanına uçuşun dolu olup olmamasına (boş koltuk olduğunda) göre seyahat edebilecektir. Boş koltuk olmadığı zaman uçuş yüksek bilet ücretli yolcular ile doldurulduğu anlamına gelir ve yedek yolculara koltuk verilmeyecektir.

Bu bilgilere dayanarak, doğru cevap seçeneği B'dir.